大家最近是否遇到這樣的問題： 汽車皮帶什么情況下更換

問提問者：網(wǎng)友 | 時間：2019-12-02 14:09:36

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回答者：網(wǎng)友 | 時間：2019-12-02 14:09:36

1、有些發(fā)動機使用的是扁平形的風扇皮帶，在安裝到皮帶輪上時應檢查皮帶與皮帶輪的配合情況。扁平形皮帶應與皮帶輪配合良好，否則皮帶的使用壽命不會長久。部分車型上使用的是三角皮帶，出現(xiàn)錯誤現(xiàn)象時，應及時糾正。

2、現(xiàn)象：發(fā)動機運轉時有異常噪音如沙沙響、吱吱響、嘩嘩響等，在發(fā)動機停止運轉時可用手去搬動皮帶介輪，檢查是否有曠量，如果發(fā)現(xiàn)曠量間隙大應更換皮帶介輪。在不及時更換的情況下行駛，有時介輪擺動量大造成皮帶加速磨損，有時出現(xiàn)皮帶介輪卡死將皮帶磨光，有時皮帶輪自身脫落，使皮帶脫槽，發(fā)動機的發(fā)電機及水泵、轉向助力泵、空調泵等其他需要發(fā)動機動力的元件失去動力來源造成車輛拋錨不能正常行駛。

3、在汽車發(fā)動機行駛6萬至9萬公里之間，我們應檢查皮帶磨損的情況，同時也要注意檢查發(fā)動機皮帶介輪的工作情況。如果有異常應該更換，即使皮帶磨損不嚴重也要更換發(fā)動機皮帶介輪。

4、皮帶日常檢查方法 :皮帶的檢查主要包括兩個方面的內容：皮帶張力和皮帶的磨損情況。 首先檢查皮帶的張力，這時可以用拇指，強力地按壓2個皮帶輪中間的皮帶。按壓力約為10kg左右，如果皮帶的壓下量在10mm左右，則認為皮帶張力敲合適。如果壓下量過大，則認為皮帶的張力不足。如果皮帶幾乎不出現(xiàn)壓下量，則認為皮帶的張力過大。張力不足時，皮帶很容易出現(xiàn)打滑。張力過大時，很容易損傷各種輔機的軸承。為此，應該把相關的調整螺母或螺栓擰松，把皮帶的張力調整到最佳的狀態(tài)。

5、除此之外，還必須注意皮帶的磨損情況。舊皮帶磨損嚴重，使皮帶和皮帶輪的接觸面積銳減。這時只要用力一壓皮帶，皮帶就深深地下沉到皮帶輪的槽內。皮帶的橡膠還有一個老化問題，如果皮帶橡膠嚴重老化，必須及時地更換新皮帶。 在發(fā)動機前端有數(shù)根皮帶，各個皮帶都承擔著重要的作用。在發(fā)動機上，通過皮帶傳動驅動各種輔機運轉，例如空調器的壓縮機、動力轉向油泵、交流發(fā)電機等。如果皮帶斷裂了，或者出現(xiàn)了打滑，都將使相關的輔機喪失功能，或使其性能下降，從而影響到汽車的正常使用。所以，對皮帶的日常檢查是非常重要的。

等你皮帶斷裂的時候再換已經(jīng)晚了。這種東西 必須按照公里數(shù)更換 通常更換周期在6-10萬公里 平時開的時候要是為了保險起見6萬公里就換。時間長一點也行 單必須隔段時間檢查皮帶有沒有開裂。皮帶質量通常都是很好的 輕易不會發(fā)生斷裂 斷裂通常都是先開裂引起的 如果發(fā)現(xiàn)皮帶開裂應該立即更換。這個不是小事 首先關乎于人身安全 其次關乎于錢包。不要因小失大 一但皮帶斷裂 車輛會立即拋錨 嚴重影響行車安全 還會造成氣門損壞 嚴重的話 發(fā)動機直接報廢。為了防止這個后果 幾萬公里花個千把塊錢 真不貴

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