大家如果碰到 自然吸氣和渦輪增壓哪個(gè)好 都有哪些想法？

問提問者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-11-20 09:43:55

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回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-11-20 09:43:55

“自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性，怠速的平順性都比較好。渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)加速方面表現(xiàn)很好。自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出更容易控制，加速順暢，加速度也很均勻，細(xì)微油門控制點(diǎn)很好找。渦輪增壓式的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出沒有自然吸氣式的好控制。渦輪增壓的油耗比自然吸氣的高很多。后續(xù)維護(hù)維修費(fèi)用，兩種形式的發(fā)動(dòng)機(jī)差不多。基本都不會(huì)出現(xiàn)故障。渦輪式的二氧化碳排放量比自然吸氣的低?！?

對(duì)廣大車友來說，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)孰優(yōu)孰劣，可能每個(gè)人都有每個(gè)人的答案。從長遠(yuǎn)發(fā)展來看，排放量小的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)可能更具發(fā)展空間，從動(dòng)力上來看，兩者表現(xiàn)的各有優(yōu)缺點(diǎn)。那么，從經(jīng)濟(jì)省油的角度看，自然吸氣和渦輪增壓哪個(gè)比較省油呢？后悔才知道。看完或能知道答案。

其實(shí)，車子省不省油并不單單是什么發(fā)動(dòng)機(jī)決定的，有些實(shí)際情況可能會(huì)影響甚至決定車子的油耗。比如，駕駛的路況，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的配合情況，車輛駕駛?cè)说挠密嚵?xí)慣等。渦輪增壓只是一種手段，有些人說渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)肯定更省油，這是片面的看法。實(shí)際上，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)并不一樣省油，但它可以提升燃油的經(jīng)濟(jì)性。也就是說，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)更有油耗的優(yōu)勢(shì)。

經(jīng)過渦輪增壓以后，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力大大提升。以1.5T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)為例，它能達(dá)到2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平。在城市擁堵路段，雖然渦輪沒有介入，但此時(shí)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)更小、承受的各種摩擦阻力也就越小，所以油耗可能會(huì)比2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)更低。在冬季氣溫較低的時(shí)候，1.5T的小發(fā)動(dòng)機(jī)可能只需要燃燒比較少的汽油就能暖機(jī)。在我國，城市道路一般可能只有60-80km/h，這其實(shí)屬于發(fā)動(dòng)機(jī)的中低輸出區(qū)間，在這個(gè)區(qū)間，1.5T的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)可能比較容易實(shí)現(xiàn)低油耗。

自然吸氣和渦輪增壓哪個(gè)更經(jīng)濟(jì)省油，答案并不是一定的，但渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)或許比較有優(yōu)勢(shì)。老司機(jī)認(rèn)為，想要車子省油，要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，還要注意車輛的保養(yǎng)等，不注意這些，就算買渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)也不一定省油。

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  回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-11-20

  “自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性，怠速的平順性都比較好。渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)加速方面表現(xiàn)很好。自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出更容易控制，加速順暢，加速度也很均勻，細(xì)微油門控制點(diǎn)很好找。渦輪增壓式的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出沒有自然吸氣式的好控制。渦輪增壓的油耗比自然吸氣的高很多。后續(xù)維護(hù)維修費(fèi)用，兩種形式的發(fā)動(dòng)機(jī)差不多?；径疾粫?huì)出現(xiàn)故障。渦輪式的二氧化碳排放量比自然吸氣的低?！睂?duì)廣大車友來說，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)孰優(yōu)孰劣，可能每個(gè)人都有每個(gè)人的答案。從長遠(yuǎn)發(fā)展來看，排放量小的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)可能更具發(fā)展空間，從動(dòng)力上來詳細(xì)>>

• 渦輪增壓和自然吸氣怎么區(qū)別

  回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-11-20

  汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)主要就是分為兩種，一種是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一種是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的排量用L結(jié)尾，也就是升，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的排量用T結(jié)尾，代表了這款車采用了渦輪增壓的技術(shù)。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都是比較主流的發(fā)動(dòng)機(jī)，按照目前的趨勢(shì)來看，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)占有率更高，兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是各有優(yōu)缺點(diǎn)，其中自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是平順性好，并且耐用，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力強(qiáng)，并且在相同動(dòng)力下更加省油。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的原理就是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動(dòng)渦輪室內(nèi)詳細(xì)>>