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問(wèn)提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-11-20 15:59:43

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回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-11-20 15:59:43

保時(shí)捷的跑車世界里，除了大家都熟知的911之外，還有一輛入門級(jí)別的小跑車718，當(dāng)然了，它分有Cayman和Boxter兩個(gè)版本，區(qū)別在于一輛是硬頂一輛是軟頂敞篷。而今天要給大家?guī)?lái)的改裝案例是一輛代號(hào)987的老款Cayman。

看到這身寬體，大家可能會(huì)想起美國(guó)那輛銀色的Cayman，不過(guò)這輛卻是來(lái)自我們的鄰近的泰國(guó)。它選擇了一套Pandem的寬體包圍套件，讓原本斯文的外表變得兇悍起來(lái)，充滿了競(jìng)技的氣息，夸張的擾流自然讓人聯(lián)想到賽車！

尾部同樣十分夸張，全新設(shè)計(jì)的包圍取代了原廠包圍，夸張的下擾流包裹著中置三出排氣，除了和包圍一體的鴨尾尾翼之外，在后尾箱蓋上還安裝了一副大型GT尾翼，看起來(lái)真的和賽車沒(méi)差別。

這身寬體套件一如以往火箭兔的粗獷樣式，通過(guò)鉚釘固定在車身翼子板上，可以看出安裝之后寬出原本很多，這時(shí)候車主選擇了一套19*10J/19*12J的Work S1輪轂，搭配前235/35后265/35的倍耐力P Zero輪胎，顯得跑味十足！

動(dòng)力方面，原廠搭載了3.4L水平對(duì)置6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)擁有不錯(cuò)的320馬力，但是車主依然不滿足。所以又改裝了IHI渦輪，搭配GReddy的中冷、定制的全段排氣以及周邊的強(qiáng)化，現(xiàn)在打到0.4Bar已經(jīng)擁有372馬力了。

內(nèi)飾方面并沒(méi)有做出很多改動(dòng)，一對(duì)Recaro的SPX座椅足以增色不少。

如今在二手市場(chǎng)上，根據(jù)年份和成色的不同，大概30萬(wàn)到40萬(wàn)左右就可以購(gòu)入一輛3.4排量的Cayman。看完這篇文章之后，喜歡的朋友不妨可以考慮一下它哦！

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