重踩剎車(chē)時(shí)踏板一直抖動(dòng)，你知道為什么嗎？

問(wèn)提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-11-22 11:04:39

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回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-11-22 11:04:39

這狀況是你的愛(ài)車(chē)在緊急剎車(chē)下發(fā)揮ABS的效果。耳熟能詳?shù)腁BS（防鎖死剎車(chē)系統(tǒng)），就是防止車(chē)輪因剎車(chē)力過(guò)大，從滾動(dòng)變成滑動(dòng)（鎖死或打滑），使車(chē)子依然有慣性力前進(jìn)但轉(zhuǎn)方向盤(pán)仍無(wú)法控制方向，失去閃避障礙物的機(jī)會(huì)，一連串的后果可想而知。踩剎車(chē)時(shí)，ABS偵測(cè)輪速和車(chē)速作比對(duì)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪速過(guò)慢甚至鎖死，電腦就開(kāi)啟電磁閥，利用剎車(chē)油壓泵使油管內(nèi)的壓力作間隔釋放，猶如快速的重復(fù)踩剎車(chē)，透過(guò)快速鎖死→釋放→鎖死→釋放的循環(huán)，讓車(chē)輪處于臨界鎖死的狀態(tài)，讓車(chē)輪維持滾動(dòng)。因此重踩剎車(chē)時(shí)ABS介入，油壓高速收放的動(dòng)作會(huì)讓踏板抖動(dòng)或頂腳，不要被這種現(xiàn)象嚇到而放開(kāi)踏板，情急之下不能放松剎車(chē)。

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