尾氣檢測(cè)指標(biāo)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值,尾氣檢測(cè)超標(biāo)怎么辦?
問(wèn)提問(wèn)者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-22 10:05:24
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回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-22 10:05:24
讀者方理問(wèn):李進(jìn)先生你好,我的車(chē)是1989年的Mercedes-Benz 420SEL,從2011年起一直放在車(chē)庫(kù)里沒(méi)有開(kāi)(只是每?jī)蓚€(gè)月在社區(qū)內(nèi)部開(kāi)幾圈),現(xiàn)在要開(kāi)這輛車(chē)了,按照DMV的要求去做尾氣檢測(cè),雖然通過(guò)了尾氣檢測(cè),并且大部分的指標(biāo)都低于平均值的,除了25mph的HCppm值,max是54,ave是26,meas是53!
我問(wèn)做檢測(cè)的人,如果該指標(biāo)超過(guò)了怎么辦?他說(shuō)是太多的air和gas進(jìn)入了汽缸,可以做tune up來(lái)解決。又請(qǐng)教了經(jīng)常自己修車(chē)的同事,他認(rèn)為可能是該汽車(chē)太久沒(méi)有開(kāi)動(dòng)了。
我想請(qǐng)教一下,如果以后該指標(biāo)超過(guò)了,是否可以做tune up來(lái)解決。大概要花費(fèi)多少錢(qián)?謝謝!
李進(jìn)答:方理您好,HC就是碳?xì)浠衔?。超?biāo)就是太多了,表示燃燒不完全。您的同事的建議可以采納,原因是日久不開(kāi),汽油會(huì)老化和變質(zhì)。建議先把舊油用掉,換上新鮮的汽油,讓噴油系統(tǒng)可以運(yùn)行一番后相信問(wèn)題應(yīng)該可以解決。tune up指的是檢查、更換空氣過(guò)濾器Air Filter,燃油過(guò)濾器Fuel Filter,機(jī)油和過(guò)濾器Motor Oil和Filter,火花塞Spark Plugs。如果有氧傳感器的話,大約每6萬(wàn)哩更換一次。
另外,需要檢查所有的橡膠空氣管道Air Hose是否有老化,導(dǎo)致漏氣。如是的話就更換。
價(jià)格方面最好多上網(wǎng)查詢(xún),并且多打幾個(gè)價(jià)比較一下。
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造成汽缸壓力過(guò)低的主要原因有:(1)活塞環(huán)的側(cè)隙、開(kāi)口端隙過(guò)大,或氣體開(kāi)口的迷宮路線變短,或活塞環(huán)的第一密封被磨損后,其密封性變差。(2)活塞與汽缸磨損過(guò)大使配缸間隙增大,活塞在汽缸內(nèi)運(yùn)動(dòng)搖擺,影響活塞環(huán)與汽缸的良好貼合密封。(3)因活塞環(huán)結(jié)膠、積炭而卡在活塞環(huán)槽內(nèi)使環(huán)的自身彈性不能發(fā)揮,失去了氣環(huán)與汽缸壁的第一(4)汽缸拉傷,當(dāng)汽缸拉傷后,使活塞環(huán)與汽缸的密封被破壞,造成汽缸壓力低;裝用了不匹配的活塞。如有的發(fā)動(dòng)機(jī)選用的活塞頂部凹坑深度不一,用錯(cuò)后將影響汽缸壓力。(5)汽缸墊沖壞(圖1-7),詳細(xì)>>
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