汽車換輪胎怎么換

1、尋找安全平穩(wěn)的地方來更換輪胎。你需要堅(jiān)固的平面以免汽車滾動(dòng)。如果你在路邊，盡量把車停在遠(yuǎn)離來往車流的地方，并開啟緊急燈(危險(xiǎn)警告燈)。避免把車停在松軟地面和山坡。

2、踩下駐車制動(dòng)并把車擋調(diào)到“停車”擋位。如果你的車為標(biāo)準(zhǔn)變速器(手動(dòng)擋)，可把擋位調(diào)到1號(hào)擋或倒車擋。

3、在下車前要觀察四周的交通情況，確定安全后方可下車到車尾廂取出手套、后備輪胎、千斤頂及其他有關(guān)工具，準(zhǔn)備更換輪胎。

4、把千斤頂放置在靠近你要更換的輪胎的車架下。確保千斤頂觸及車架的金屬部分。

很多車底都有模制塑料。如果你沒有把千斤頂?shù)奈恢脭[對，當(dāng)你開始抬起車子時(shí)將會(huì)使塑料破裂。如果你不確定擺放千斤頂?shù)恼_位置，請參考千斤頂?shù)氖褂檬謨?千斤頂?shù)恼f明書有的在車輛說明書中，有的直接標(biāo)在千斤頂上)。

大部分現(xiàn)代一體式汽車的前輪罩后面或是后輪罩前面都有一個(gè)小刻痕或記號(hào)，標(biāo)記的地方就是千斤頂應(yīng)放置之處。

至于大部卡車或有車架的較舊車輛，你可把千斤頂放在前輪后面或后輪前面的其中一個(gè)車架橫梁上。

5、升起千斤頂直到其支撐著(非抬起)汽車。千斤頂應(yīng)牢牢地位于車輛之下。檢查并確保千斤頂與地面呈直角。

6、卸下轂蓋，以逆時(shí)針方向松開螺母。切勿把螺母完全松開，只要足以消除阻力即可。當(dāng)你第一次松開螺母時(shí)，把輪胎保持在地上能確保你轉(zhuǎn)動(dòng)的是螺母而非輪胎。

使用車子本來就附帶的扳手或是標(biāo)準(zhǔn)十字扳手。你的扳手兩端的開口可能尺寸不同。正確尺寸的扳手將能輕易套住螺母，而不會(huì)發(fā)出嘎嘎聲。

你需要用力才能松開輪爪螺母。如果還是無法松開，你可用你的體重或重重踩在扳手上(須確定你轉(zhuǎn)對方向——逆時(shí)針方向)。十字扳手比標(biāo)準(zhǔn)的單柄扳手有更大的扭矩。

7、抽動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)千斤頂以將輪胎抬離地面。你需要把它抬到足以拆除需要更換的輪胎及換上后備輪胎的高度。

8、把所有螺母完全松開。以逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)螺母直到松脫。對所有輪爪螺母重復(fù)此步驟，完全拆下螺母。

9、卸下輪胎。把卸下的輪胎放在車輛下面，那么萬一千斤頂失效，車輛也會(huì)倒在舊輪胎上，可以通過此方法避免汽車受損。如果千斤頂被放在堅(jiān)固平面上，你將不會(huì)面對任何問題。

輪胎可能因?yàn)樯P而卡住了。你可以嘗試用橡皮錘敲打輪胎內(nèi)半部來松開輪胎，或是用備胎來撞擊輪胎外半部。

10、把后備輪胎放在輪轂上。小心地把后備輪胎輪輞和車輪螺栓對齊，然后裝上輪爪螺母。

11、用手?jǐn)Q緊螺母，直到所有螺母均隱匿。剛開始時(shí)應(yīng)能輕易轉(zhuǎn)動(dòng)螺母。然后才使用扳手盡量按照星形模式把螺母擰緊。確保輪胎平衡，切勿一次就完全擰緊一個(gè)螺母。按照星形模式，先均勻地?cái)Q緊一遍，然后按對角線順序以規(guī)定轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊。

12、把汽車降下少許，勿讓輪胎承受汽車的所有重量。盡量緊固螺母。完全降下汽車，移除千斤頂。完全緊固螺母后裝上轂蓋。

13、最后把千斤頂及換下的輪胎收回車尾廂，便完成了整個(gè)換胎程序。

什么是四輪定位？

四輪定位是通過調(diào)教輪胎與轉(zhuǎn)向、懸掛等各部件的幾何角度，保證輪胎與地面的緊密結(jié)合。四輪定位是一種維修手段，沒有出現(xiàn)下面的情況，沒有必要定期做四輪定位。

車子換胎后，到底是做動(dòng)平衡還是四輪定位？

家里有車的朋友或是經(jīng)常開車的朋友都知道，如果車子需要換胎，有可能是因?yàn)檐囂ケ藷o法正常行駛，所以要換一條新輪胎。但還有一種可能，就是當(dāng)一輛車行駛的公里數(shù)太遠(yuǎn)了。這樣也需要換胎的，跑的路途長了，輪胎多多少少都會(huì)有磨損，如果一直放任不管繼續(xù)駕駛的話，會(huì)導(dǎo)致輪胎打滑等一系列后果，所以不管有沒有爆胎經(jīng)常的更換一下輪胎還是好的。

但是別以為換胎，就是簡簡單單的換上一條新的輪胎就算完事。在換完輪胎后還需要做一些檢查，但到底要做哪些檢查？換胎后，到底是做動(dòng)平衡還是四輪定位？維修工說出實(shí)話，車主當(dāng)心別再被坑了。

首先，我們先說平衡檢查，車輪平衡，就是檢查輪胎在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)候的重心，如果重心不對稱，那兩邊輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度不同，在行駛的時(shí)候，會(huì)給整個(gè)車身及方向盤帶來震動(dòng)，就會(huì)影響到駕駛。其次我們再來看看四輪定位，它是來檢查車輪有沒有跑偏，如果車輪存在跑偏，在駕駛中轉(zhuǎn)彎時(shí)就會(huì)受阻，是一個(gè)非常大的安全隱患。

雖然兩種檢查都是針對于輪胎的，但兩者的價(jià)格卻天差地別。四輪定位的價(jià)格要比車胎平衡貴出很多，所以有很多不明白兩者用途的車主就被稀里糊涂的拉去做了四輪定位，白白被坑，所以關(guān)于換胎后到底該做哪種檢查，車主一定要根據(jù)自己平時(shí)的駕駛感覺去定奪，不要在被忽悠了。