隨著社會經(jīng)濟發(fā)展,私家車越來越多,交通事故也頻發(fā)。那么交通事故發(fā)生后,在處理交通事故的時候有哪些事項是我們需要特別注意的呢?相信大家也想要了解這方面的知識,讓我們帶著這些疑問,具體來看下面的小編為大家?guī)?strong>交通事故鑒定事項有哪些內(nèi)容的詳細(xì)內(nèi)容吧。
一、交通事故鑒定事項有哪些內(nèi)容
1. 堅持中立性
在交通事故鑒定過程中,一定要堅持科學(xué)性、公正性,要遵守職業(yè)道德。在實際中出現(xiàn)完全相反的鑒定結(jié)論已屢見不鮮。當(dāng)然,真理只有一個,兩個鑒定書中必定有一個是錯誤的。錯誤的鑒定結(jié)果一般分為結(jié)論前提型(先入為主型)和錯覺型兩種。
導(dǎo)致結(jié)論前提型鑒定的原因和理由是鑒定人按照鑒定委托方所希望的結(jié)論,適當(dāng)?shù)啬笤旌投抛?。大多?shù)情況是受經(jīng)濟或人情的束縛,經(jīng)濟和人情像一根看不見的線,間接地、緊緊地支配著鑒定人的行為。
錯覺型鑒定是一種非惡意的、無意的錯誤鑒定。為了避免出現(xiàn)這種情況,必須細(xì)致謹(jǐn)慎,按要求進行科學(xué)鑒定。
2. 做到通俗易懂
鑒定書要作為證據(jù)用于事故處理、理賠處理,甚至法庭訴訟。在這些過程中所涉及的人員普遍不熟悉科學(xué)鑒定中所使用的科學(xué)概念、定律、技術(shù)術(shù)語等。因此,鑒定書的撰寫應(yīng)盡可能簡明扼要,不要在一些細(xì)枝末節(jié)上糾纏不清,使外行人也能讀懂。將一些專業(yè)性比較強的論證部分作為附錄,還可適當(dāng)?shù)靥砑右恍﹫D表、照片、圖形、錄像等,這樣更有助于加深感性認(rèn)識。
3. 做到天網(wǎng)恢恢,疏而不漏
要保證交通事故鑒定的客觀性,最重要的是不受事件的細(xì)節(jié)所束縛,要完整地觀察事故的全貌。不要過分拘泥于事故的部分細(xì)節(jié),不要拘泥于某一特定的證據(jù)或理論設(shè)定假說。否則,會造成嚴(yán)重后果。
4. 避免先入為主
這是在強行做出結(jié)論前提型鑒定時的常用手段。在鑒定過程中,必須清楚所作的考證過程與提交的結(jié)論之間的關(guān)聯(lián)性,依靠考證的條理性與來龍去脈讓相關(guān)人員弄清楚鑒定的結(jié)論。
5. 避免使用夸大其詞的邏輯推理
這也是在強行做出結(jié)論前提型鑒定時常見的方法。在鑒定時明顯夸大損傷的程度,故意忽略難以掩蓋的明顯損傷的例證,以特定的不確切的證言或風(fēng)聞為依據(jù),故意展開故事情節(jié),并圍繞這些因素進行各種求證,來解釋其理論的正確性。這種方法在事故鑒定中有極大的危害性。
6. 從多種角度觀察、論證
事故鑒定的證據(jù)主要分為證明碰撞及碰撞發(fā)生前的運動、碰撞發(fā)生后的運動狀況的物證和證人的證言兩種。實際上,碰撞發(fā)生前的運動狀態(tài)與碰撞過程及碰撞后的運動狀態(tài)緊密相關(guān),各種狀態(tài)之間的相互關(guān)系完全可以通過力學(xué)計算按時間序列追溯推定。因此,交通事故這一物理現(xiàn)象可以依據(jù)大量可靠的證據(jù)從多方面、多角度查證。
7. 鑒定結(jié)論必須充分考慮采樣數(shù)據(jù)的誤差
當(dāng)通過實驗室來處理交通事故鑒定問題時,因與外界存在著各種可控條件的誤差,會使鑒定結(jié)論存在較大的誤差。
8. 著眼于關(guān)鍵證據(jù)
在整個鑒定過程中,往往是某一關(guān)鍵證據(jù)決定著鑒定結(jié)論的真?zhèn)巍?/p>
二、交通事故處理注意事項
(一)交通事故責(zé)任認(rèn)定及不服責(zé)任認(rèn)定時的救濟
交通事故責(zé)任認(rèn)定機構(gòu)為縣級以上地方各級公安交通管理部門,其在接到事故報警后,處理流程一般包括下列幾個方面:
首先是現(xiàn)場調(diào)查、取證;
其次是檢驗、鑒定,即對涉案當(dāng)事人的生理、精神狀況、人體損傷、尸體、車輛及其速度、痕跡、物品甚至是道路狀況等進行檢驗、鑒定,在該階段出于鑒定需要,一般會對事故車輛進行扣押,扣押期限截止鑒定報告出具后5日;
最后,根據(jù)上述證據(jù)及相應(yīng)鑒定報告制作交通事故認(rèn)定書。
如事故雙方對交通事故認(rèn)定書不服,根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》的規(guī)定,可以自道路交通事故認(rèn)定書送達(dá)之日起三日內(nèi),向上一級公安機關(guān)交通管理部門提出書面復(fù)核申請,復(fù)核審查期間,任何一方當(dāng)事人就該事故向人民法院提起訴訟并經(jīng)法院受理的,公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)終止復(fù)核,且復(fù)核以一次為限。對道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書不服或者對上級公安機關(guān)交通管理部門的復(fù)核不服時,不得就道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書的責(zé)任認(rèn)定向人民法院提起訴訟,但在相應(yīng)交通事故賠償訴訟中,可依照《交通事故處理程序規(guī)定》第73條規(guī)定,要求公安交通管理部門公開交通事故證據(jù)材料,同時可以根據(jù)《民事訴訟法》第125條和《最高人民法院關(guān)于民事訴訟的若干規(guī)定》第59條要求制作交通事故認(rèn)定書的交通警察出庭接受質(zhì)詢。
(二)交通事故損害賠償涉訴時的管轄法院
根據(jù)《中華人民共和國民事訴訟法》第三十條規(guī)定,“因鐵路、公路、水上和航空事故請求損害提起的訴訟,由事故發(fā)生地或者車輛、船舶最先到達(dá)地、 航空器最先降落地或者被告住所地人民法院管轄”。當(dāng)事人可以選擇向事故發(fā)生地、車輛最先到達(dá)地或者被告住所地人民法院起訴。因交通事故屬侵權(quán)行為,因此,侵權(quán)行為地對交通事故也具有管轄權(quán)。
被告為法人或者其它組織的,其住所地為主要辦事機構(gòu)所在地;
如被告為公民的,其住所地為公民的戶籍所在地的居住地,經(jīng)常居住地與住所不一致的,經(jīng)常居住地視為住所地。所謂經(jīng)常居住地是指公民離開住所地至起訴時已連續(xù)居住一年以上的地方,但公民住院就醫(yī)的地方除外。
(三)交通事故賠償范圍
國務(wù)院制定的《道路交通安全法實施條例》(以下簡稱《實施條例》第95條第二款規(guī)定:“交通事故損害賠償項目和標(biāo)準(zhǔn)依照有關(guān)法律的規(guī)定執(zhí)行。”依據(jù)這一規(guī)定,對于交通事故造成的損失,應(yīng)當(dāng)適用《民法通則》及《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》(以下簡稱“侵權(quán)責(zé)任法”)的規(guī)定確定賠償?shù)姆秶皹?biāo)準(zhǔn)。最高人民法院制定的《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》(以下簡稱《解釋》)與《道路交通安全法》與《實施條例》于同日施行,故對于人身損害賠償?shù)姆秶蜆?biāo)準(zhǔn),可適用《解釋》的有關(guān)規(guī)定。
簡言之,造成財產(chǎn)損失時,修復(fù)費用、折價賠償費用按照實際價值或者評估機構(gòu)的評估結(jié)論計算。造成人身損害賠償時,其賠償項目和賠償標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》及《解釋》的相關(guān)規(guī)定處理,主要包括下列幾項:
(1)殘疾賠償金=受訴法院所在地上一年度居民人均收入×傷殘系數(shù)×賠償年限;
殘疾輔助器具費=普通適用器具的合理費用,司法實踐中需由鑒定部門出具鑒定意見或者由假肢公司出具相應(yīng)證明。
(2)喪葬費=受訴法院所在地上一年度職工月平均工資×6個月;
(3)住院伙食補助費=國家機關(guān)一般工作人員出差伙食補助標(biāo)準(zhǔn)(參見2007年財政部制定的《關(guān)于中央國家機關(guān)、事業(yè)單位工作人員差旅費開支的規(guī)定》)×住院天數(shù) ;
(4)醫(yī)療費,據(jù)實結(jié)算;
(5)誤工費=誤工收入×誤工時間;
誤工收入的確定:受害人有固定收入的,按照實際減少的收入計算。無固定收入的,按照其最近三年的平均收入計算;受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的,參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計算。
(6)護理費,護理人員有收入的,參照誤工費的規(guī)定計算;護理人員沒有收入或者雇傭護工的,參照當(dāng)?shù)刈o工從事同等級別護理的勞務(wù)報酬標(biāo)準(zhǔn)計算。護理人員原則上為一人,但醫(yī)療機構(gòu)或者鑒定機構(gòu)有明確意見的,可以參照確定護理人員人數(shù)。
護理期限應(yīng)計算至受害人恢復(fù)生活自理能力時止。受害人因殘疾不能恢復(fù)生活自理能力的,可以根據(jù)其年齡、健康狀況等因素確定合理的護理期限,但最長不超過二十年。
受害人定殘后的護理,應(yīng)當(dāng)根據(jù)其護理依賴程度并結(jié)合配制殘疾輔助器具的情況確定護理級別。
(7)死亡賠償金,按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn),按二十年計算。但六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的,按五年計算。
另:還應(yīng)有交通費、住宿費、直接財產(chǎn)損失費、車輛停運損失費、精神損害撫慰金等。
(四)交通事故保險理賠及流程
機動車交通事故責(zé)任強制保險作為一項強制保險和對第三人的救濟,在交通事故案件中幾乎必然涉及,這里簡單進行介紹:
發(fā)生事故后在什么情況下才能進行索賠,只要在保險責(zé)任范圍以內(nèi),沒有除外責(zé)任的、合理的費用,均應(yīng)由保險機構(gòu)進行賠償。這里需要說明的是:在機動車交通事故強制保險中,只區(qū)分有責(zé)任和無責(zé)任兩種情形,而不計責(zé)任大小或者比例。即:只要事故責(zé)任認(rèn)定書確認(rèn)了投保人負(fù)有事故責(zé)任,在交強險限額范圍內(nèi)(一般為12.2萬元,其中醫(yī)療費限額為1萬元,財產(chǎn)損失限額為2000元,其它人身損害賠償限額為11萬元),保險公司應(yīng)全額賠償事故受害人。
三、什么時候去做傷殘鑒定
1、對于損傷可能導(dǎo)致并發(fā)癥和后遺癥的,如涉及中樞或周圍神經(jīng)系統(tǒng)損害、視聽功能障礙、關(guān)節(jié)功能障礙、毀容、可能出現(xiàn)并發(fā)癥影響鑒定結(jié)論的,在并發(fā)癥和后遺癥沒有確定之前,委托傷殘鑒定的時間不宜過早,否則,傷殘鑒定的等級低于實際的等級,對傷者不利。
2、對于損傷不可能導(dǎo)致并發(fā)癥和后遺癥的,委托傷殘鑒定的時間應(yīng)在治療終結(jié)即出院后馬上進行,因為有些疾病隨著時間推移,會導(dǎo)致傷殘級別降低,甚至達(dá)不到傷殘級別了。
3、對需要做第二次手術(shù)的傷者,應(yīng)該在第一次手術(shù)完畢出院后立即進行傷殘鑒定。因為,如果等到第二次手術(shù)結(jié)束才去做傷殘鑒定,可能已經(jīng)達(dá)不到傷殘級別。如有的傷者一定要等取完鋼板后再去做傷殘鑒定,大部分都沒有傷殘級別。
但是,有的地方的法院要求有內(nèi)固定的受傷人員,在取完內(nèi)固定后才能做傷殘鑒定。如當(dāng)事人提前做鑒定的,傷殘鑒定一律無效。因此,傷者在做鑒定前,要咨詢律師的意見。
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