驅(qū)動(dòng)橋殼的作用是支承并保護(hù)主減速器、差速器和半軸等。同時(shí)，它又是行駛系的主要組成部分，它還具有以下作用。

1、與前橋一起承受汽車(chē)的質(zhì)量。

2、使左右驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的軸向相對(duì)位置固定。

3、汽車(chē)行駛時(shí)，承受驅(qū)動(dòng)輪傳來(lái)的各向反力、彎矩和制動(dòng)時(shí)的力矩，并通過(guò)懸架傳給車(chē)架。

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汽車(chē)橋殼的主要作用：

(1)支撐汽車(chē)質(zhì)量，并承受由車(chē)輪傳來(lái)的路面反力和反力矩，并經(jīng)懸架傳給車(chē)架(或車(chē)身)；

(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；

(3)殼內(nèi)裝有潤(rùn)滑油，可對(duì)齒輪、軸承等進(jìn)行潤(rùn)滑；

(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內(nèi)部件的工作環(huán)境；

(5)橋殼還有使左、右驅(qū)動(dòng)輪的軸向相對(duì)位置固定的作用。

汽車(chē)橋殼的作用:

汽車(chē)橋殼是汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋的總要組成部分，驅(qū)動(dòng)橋處于動(dòng)力傳動(dòng)系的末端，其機(jī)動(dòng)功能是增大由傳動(dòng)軸或變速器傳來(lái)的轉(zhuǎn)矩，并將動(dòng)力合理的分配給左、右驅(qū)動(dòng)輪，而橋殼是汽車(chē)上重要的承載件和傳力件。驅(qū)動(dòng)橋的橋殼不僅支承汽車(chē)重量，將載荷傳遞給車(chē)輪，而且還承受由驅(qū)動(dòng)車(chē)輪傳遞過(guò)來(lái)的牽引力、制動(dòng)力、側(cè)向力、垂向力的反力以及反力矩，并經(jīng)懸架傳給車(chē)架或車(chē)身。

因此，很明顯橋殼的作用就是支承并保護(hù)主減速器、差速器和半軸等部件，同時(shí)還使左、右驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的軸向相對(duì)位置固定，同前橋一起支承車(chē)架及車(chē)架以上的各總成質(zhì)量；在汽車(chē)行駛時(shí)，承受由車(chē)輪傳來(lái)的路面反作用力和力矩，并經(jīng)過(guò)懸架傳給車(chē)架。

在汽車(chē)行駛過(guò)程中，由于道路條件的不同，橋殼由于受到車(chē)輪與地面間產(chǎn)生的沖擊載荷的影響，可能引起橋殼變形或折斷。因此，驅(qū)動(dòng)橋殼應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和良好的動(dòng)態(tài)特性等，合理地設(shè)計(jì)制造驅(qū)動(dòng)橋殼是提高汽車(chē)行駛穩(wěn)定性的重要措施，汽車(chē)后橋殼廣泛應(yīng)用于各種車(chē)輛當(dāng)中。

現(xiàn)如今后橋殼夾具也廣泛應(yīng)用于卡車(chē)的后橋殼加工中，后橋殼起保護(hù)和支撐的作用，其主要加工表面為端面外圓、法蘭平面、彈簧座平面、以及內(nèi)孔等。