汽車爆缸的原因:
第一,發(fā)動機(jī)的散熱效果不良,主要是廠家在制造過程使用的材料散熱性能不良,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的工作溫度超過原先所設(shè)計好的發(fā)動機(jī)所承受的溫度。
第二,發(fā)動機(jī)機(jī)油的品質(zhì)不好或者活塞連桿循環(huán)運(yùn)動不良導(dǎo)致潤滑不足,活塞因為缺少機(jī)油的潤滑,溫度開始升高,最后發(fā)生膨脹,抱死在氣缸中不能活動。
第三,發(fā)動機(jī)的工作負(fù)荷過高,這種一般都發(fā)生在賽車身上,由于賽車追求高動力的輸出,在駕駛過程中將發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速拉到超過一萬八千轉(zhuǎn),在過彎和出完過程中不斷的換擋和剎車作用,對發(fā)動機(jī)的要求很高,要求發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速間切換工作,這種情況是最容易導(dǎo)致汽車爆缸現(xiàn)象的發(fā)生。
第四,發(fā)動機(jī)的進(jìn)排氣系統(tǒng)和點火正時不準(zhǔn)確,這種情況主要是發(fā)動機(jī)進(jìn)入的混合氣過濃以及點火提前所導(dǎo)致。
汽車爆缸的影響:
當(dāng)汽缸活塞上的活塞環(huán)與汽缸壁的嚴(yán)重磨損或是斷裂時,將有可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)爆缸現(xiàn)象的出現(xiàn),發(fā)動機(jī)爆缸過后,此臺發(fā)動機(jī)就相當(dāng)于報廢了,即使有可能修復(fù),經(jīng)過修復(fù)后的發(fā)動機(jī)的動力也不能恢復(fù)到之前。
聽聽別人怎么說:
汽車爆缸的原因分為四點:
第一、引擎的散熱效果不良,使得引擎的工作溫度超過原先設(shè)計所能夠承受的溫度。
第二、引擎機(jī)油的品質(zhì)或是循環(huán)不良所造成潤滑不足。
第三、引擎的進(jìn)排氣系統(tǒng)以及點火正時的調(diào)整不準(zhǔn)確。
第四、引擎的工作負(fù)荷過高會造成所謂爆缸或是縮缸的現(xiàn)象發(fā)生。
爆缸的是由于溫度過高,活塞膨脹而卡在了氣缸中,造成引擎報廢。嚴(yán)重時由于壓力過大而活塞又無法活動,則會噴出濃濃火焰。根據(jù)你的描述,不會出現(xiàn)爆缸。最好到4S店去檢查一下你的發(fā)動機(jī),有可能是拉缸了。
相關(guān)的百科詞條
最新問答 更多>>
汽車行業(yè)關(guān)注
報導(dǎo)汽車行業(yè)資訊,深挖車界猛料
豪車匯
專注于汽車,但絕不局限與汽車
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求