油底殼墊沒損壞就不用換，車應(yīng)該有機(jī)油剩余量選項(xiàng)少了也會(huì)提醒的很少需要換油底殼墊的。

油底殼墊(Oil Sump) 位于引擎下部：可拆裝，并將曲軸箱密封作為貯油槽的外殼。油底殼多由薄鋼板沖壓而成，形狀較為復(fù)雜的一般采用鑄鐵或鋁合金澆鑄成型。其內(nèi)部裝有穩(wěn)油擋板，以避免柴油機(jī)顛簸時(shí)造成的油面震蕩激濺，有利于潤(rùn)滑油雜質(zhì)的沉淀，側(cè)面裝有量油尺，用來檢查油量。此外，油底殼底部最低處還裝有放油螺塞。

聽聽別人怎么說：

油底殼墊：

1、CORK、軟木材質(zhì)：這是汽車歷史上最早的一款油底殼墊，制作的工藝非常的簡(jiǎn)單也是當(dāng)時(shí)使用最為廣泛的材質(zhì)。但是形狀的局限性一開始都不能達(dá)到密封的作用，使其容易滲漏、爆炸。在歐美市場(chǎng)早已不用，但中國(guó)市場(chǎng)還有一部分在使用。

2、RUBBER、橡膠材質(zhì)：是國(guó)外最為流行的一種密封材質(zhì)，主要是給變速箱于密封作用。主要使用的品牌有大眾、奧迪、奔馳等，他材料還可以分為NBR、ACM體現(xiàn)了匹配的多樣化。由于中國(guó)市場(chǎng)技術(shù)的局限性，所以很難去接受他。

3、PAPER、紙墊材質(zhì)：這是一款最新的油底殼墊，給予現(xiàn)在的市場(chǎng)是穩(wěn)定的性能、很好的密封效果、平面密封特性。多波箱的閥體墊基本都是采用的這種材質(zhì)，現(xiàn)在這類產(chǎn)品都是通過進(jìn)口使用。TTK、ATC、TRANSTEC等國(guó)外產(chǎn)品被國(guó)人熟知。

4、MODULE RUBER、硬膠墊材質(zhì)：擁有金屬的骨架，橡膠的外包。他引領(lǐng)了油底殼墊的發(fā)展趨勢(shì)，穩(wěn)定固定性好是他的一大優(yōu)勢(shì)。主要應(yīng)用于美國(guó)市場(chǎng)，在哪里很多新出爐的汽車變速箱都是使用這類材質(zhì)來進(jìn)行密封。

5、O型圈材質(zhì)：其實(shí)就是O型密封圈，也是最近一段時(shí)間運(yùn)用到油底殼墊上面的?，F(xiàn)目前市場(chǎng)流行的型號(hào)有6HP19、6HP26，唯一的困難就是加工的精密程度要求非常的高，使用過程中修復(fù)花費(fèi)也很高。

溫馨提示：

油底殼墊的市場(chǎng)最求的是材質(zhì)和實(shí)用性，但小編發(fā)現(xiàn)很多車輛還在使用廉價(jià)的油底殼墊。希望車民們通過這篇文章可以給油底殼墊進(jìn)行一種正確的選擇。

你好!你好！建議更換～免得裝好上去漏油的，油底殼墊就是油底殼上的密封膠墊!