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ds車正時(shí)鏈條的還是正時(shí)皮帶? 正時(shí)鏈條怎么對(duì)?

遇到ds車正時(shí)鏈條的還是正時(shí)皮帶? 正時(shí)鏈條怎么對(duì)?這個(gè)問(wèn)題怎么辦?車友們有沒(méi)有什么好的辦法嗎?

提問(wèn)者: 解勝宇 | 2022-05-01 2990

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DS6發(fā)動(dòng)機(jī)是正時(shí)鏈條的,發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu),使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉,以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。

對(duì)于一輛車來(lái)說(shuō),正時(shí)皮帶對(duì)車輛的正常運(yùn)轉(zhuǎn)有著很大的作用,他是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要部分,皮帶和曲軸協(xié)作,用來(lái)保證系統(tǒng)進(jìn)氣和排氣時(shí)間的準(zhǔn)確,他可以驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣系統(tǒng),使引擎的進(jìn)氣門和排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟,關(guān)閉。

甚至有一部分車的正時(shí)皮帶有驅(qū)動(dòng)水泵的作用,例如寶來(lái),奧迪等。因?yàn)檎龝r(shí)皮帶對(duì)車的作用很大,正時(shí)皮帶千萬(wàn)不能出現(xiàn)跳齒的現(xiàn)象更不能出現(xiàn)斷裂,如果發(fā)生跳齒后,汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,會(huì)出現(xiàn)類似速度不穩(wěn)定,車輛打不著火的情況。

正時(shí)皮帶斷裂的話,會(huì)出現(xiàn)更嚴(yán)重的問(wèn)題,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)直接熄火,一些多氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)出現(xiàn)活塞將頂氣門頂彎的現(xiàn)象,或者發(fā)動(dòng)機(jī)整體都有可能遭受損壞,所以此時(shí)就不僅僅是更換正時(shí)皮帶的事情了,而是要大修發(fā)動(dòng)機(jī)。

因?yàn)槠窍鹉z制品,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間達(dá)到一定時(shí)長(zhǎng)后,一般4s店會(huì)要求定期更換正時(shí)皮帶和正時(shí)皮帶的附件,不然一旦正時(shí)皮帶周邊的零件發(fā)生問(wèn)題,例如零件老化等,車輛就會(huì)出現(xiàn)故障。正時(shí)皮帶在兩年左右更換一次是比較安全的一個(gè)周期,或者汽車行駛達(dá)到六到八萬(wàn)公里時(shí)更換,一般車輛配備的車輛保養(yǎng)手冊(cè)上會(huì)具體告知更換的時(shí)間和公里數(shù),可以用來(lái)作為標(biāo)準(zhǔn)參考,有時(shí)間的車主最好定期檢查和維護(hù)。

并且更換正時(shí)皮帶的時(shí)也要更換正時(shí)皮帶漲緊輪和過(guò)橋輪,因?yàn)槠У臐q緊輪用久了,張緊輪不足,皮帶會(huì)出現(xiàn)不正常的響聲,時(shí)間久了也是要出問(wèn)題的。而正時(shí)鏈條相對(duì)皮帶有很大的優(yōu)勢(shì),它的出現(xiàn)很大程度上彌補(bǔ)了正時(shí)皮帶的缺陷,正時(shí)鏈條和正時(shí)皮帶材質(zhì)是不一樣的,皮帶用的是橡膠材質(zhì)的,而鏈條用的是金屬類材料,很堅(jiān)固,不容易斷裂,所以壽命也比正時(shí)皮帶要久,除了噪音相對(duì)皮帶要大一點(diǎn),畢竟金屬類和橡膠類的制品在碰撞時(shí)發(fā)出的聲音本就有差別。

但是,是不是鏈條堅(jiān)固就不用更換了呢?答案是當(dāng)然不是,正時(shí)鏈條如果不出問(wèn)題類似不正常響動(dòng)或者其他故障不用定時(shí)更換,但出現(xiàn)異響或者發(fā)生故障也是需要更換的,還有一點(diǎn)需要注意,雖然正時(shí)鏈條不會(huì)斷,但會(huì)被拉長(zhǎng),如果被拉長(zhǎng)后,類似自行車鏈條被拉長(zhǎng),車輛就容易出現(xiàn)問(wèn)題,就像平時(shí)我們自己騎車時(shí)間久了會(huì)發(fā)現(xiàn)自行車的鏈條有松動(dòng)的現(xiàn)象,但其實(shí)自行車本身的重量和需要承載的重量都是很小的,就這樣鏈條還會(huì)發(fā)生松動(dòng),更別提車輛這樣的本身重量就非常大的東西了。

顧名思義,鏈條時(shí)間久了肯定會(huì)被拉長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的漲緊器有著一個(gè)補(bǔ)償?shù)淖饔谩?梢栽谟行а娱L(zhǎng)鏈條的使用時(shí)間,鏈條被拉長(zhǎng)后漲緊器會(huì)往外旋轉(zhuǎn),以免鏈條出現(xiàn)問(wèn)題,但這也是有一個(gè)限度的,正常來(lái)說(shuō)可以補(bǔ)償三厘米左右,但是一旦超過(guò)三厘米,這個(gè)時(shí)期漲緊器就不會(huì)再繼續(xù)拉緊,一般正時(shí)鏈條長(zhǎng)度大約是一米。

正常超過(guò)3個(gè)厘米之后,漲緊器就無(wú)法補(bǔ)償了會(huì)變得松動(dòng)了,就會(huì)出現(xiàn)比如異常響動(dòng)等現(xiàn)象,此時(shí)最好換掉。避免出現(xiàn)更嚴(yán)重的問(wèn)題,不然因?yàn)槌霈F(xiàn)漲緊器故障,這樣一來(lái)可能出現(xiàn)跳牙的風(fēng)險(xiǎn),一旦跳牙之后發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)撞到一塊去報(bào)廢。一旦發(fā)生這種情況頂氣門就損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。就要維修整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)了。

一般來(lái)講不一樣的車,正時(shí)鏈條的能正常使用的時(shí)間上差別比較大,有的車一直不換從沒(méi)出現(xiàn)問(wèn)題,但是有的車開(kāi)到8萬(wàn)公里就要換了,不然車就不能用了。跟用車習(xí)慣也有一些關(guān)系,平時(shí)開(kāi)車經(jīng)常拉重物,或者喜歡車速過(guò)快,用車頻繁但不經(jīng)常保養(yǎng)車輛等,都會(huì)降低其壽命,一般來(lái)說(shuō),絕大部分車能用到十五到二十萬(wàn)公里,但是建議10萬(wàn)公里之后即使沒(méi)什么問(wèn)題,最好也去更換一下。以免出現(xiàn)緊急的故障。

所以不管是正時(shí)鏈條還是正時(shí)皮帶都有更換的必要,但是皮帶要按時(shí)換,而如果是鏈條的話,可以根據(jù)實(shí)際情況再換就可以了,一般上來(lái)說(shuō)是沒(méi)辦法終生使用的,所以對(duì)于正時(shí)鏈條來(lái)說(shuō),平時(shí)的維護(hù)是很重要的,盡量不要讓自己的愛(ài)車在高負(fù)重的情況下高速頻繁運(yùn)作,并且保養(yǎng)車輛時(shí)要著重檢查一下鏈條,確保其沒(méi)有問(wèn)題,這樣一來(lái)就在很大程度上減少了正時(shí)鏈條的更換頻率。所以用正時(shí)鏈條的車主們最好有一個(gè)較為正確的用車習(xí)慣,來(lái)減少行車過(guò)程中出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的可能

正時(shí)鏈條怎么對(duì):

1、正時(shí)皮帶不能看橡膠表面,斷了是因?yàn)槔锩胬钤谑褂眠^(guò)程中不斷的抻長(zhǎng),超過(guò)拉長(zhǎng)極限就斷。另外到了使用周期該換的正時(shí)皮帶,即使暫時(shí)沒(méi)斷也要換,因?yàn)槠ЮL(zhǎng)后正時(shí)就不準(zhǔn)了,影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。一般情況較低的是6--7萬(wàn)公里更換;較高的是8--10萬(wàn)公里更換正時(shí)皮帶。各種品,牌汽車的更換時(shí)間有所不同,可看看保養(yǎng)手冊(cè)有具體規(guī)定,按規(guī)定時(shí)間更換就行。

2、正時(shí)皮帶如果有故障,一般都有前兆,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生異響。因此,經(jīng)常聽(tīng)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是否正常很有好處e69dA5e6ba90e799bee5baa6e997aee7ad9431333365633935。特別是接近規(guī)定(或達(dá)到)更換的公里數(shù)時(shí),更應(yīng)該注意隨時(shí)聽(tīng)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)是否產(chǎn)生異響。建議接近規(guī)定更換時(shí)間就提前更換,這樣,可避免在使用中發(fā)生斷裂而造成事故或損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

3、先拆下右輪,然后掃清外圍,就是把發(fā)電機(jī)皮帶,助力泵皮帶,空調(diào)皮帶全拆下,再拆右輪護(hù)板,曲軸皮帶輪,正時(shí)皮帶上下罩。對(duì)正位置后,先拆惰輪,拿下正時(shí)皮帶后,再拆張緊輪。裝的時(shí)候先把惰輪裝上緊死,把張緊輪也裝上但別緊死,上正時(shí)皮帶,從惰輪這邊開(kāi)始上,按完正時(shí)皮帶后,檢查上下兩輪的正時(shí)位置。用手轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈,確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后再裝其他的。以后的就簡(jiǎn)單了,在以后就是成功了。哈哈!4、點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)對(duì)汽車的影響很大,汽油引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來(lái)點(diǎn)燃的,要使引擎順利發(fā)動(dòng),而且燃燒良好,火星塞的火花要夠強(qiáng)才行,但更重要的是火花跳出來(lái)的時(shí)間必須恰當(dāng)正確,太早太晚都會(huì)影響到引擎的馬力,這火花從火星塞跳出來(lái)的時(shí)機(jī)就是所謂的點(diǎn)火正時(shí)。一般都是以活塞走到上死點(diǎn)前多少曲軸轉(zhuǎn)角的角度來(lái)表示,例如上死點(diǎn)前十度,而不以時(shí)間為單位

回答者: 逄夢(mèng) | 2020-04-13

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