九九十九久久国产视频,国产精品嫩草影院av

您的位置:汽車中國>車主問答>DSP收音機(jī)和二次變頻的差別,有車友可以回答一下這個(gè)問題嗎？

DSP收音機(jī)和二次變頻的差別,有車友可以回答一下這個(gè)問題嗎？

遇到DSP收音機(jī)和二次變頻的差別,有車友可以回答一下這個(gè)問題嗎？這個(gè)問題怎么辦？車友們有沒有什么好的辦法嗎？

提問者: 盛平 | 2020-02-04 1985

寫回答

最佳回答

一、主體不同

1、DSP收音機(jī)：采用美國SILICON Labs 的數(shù)字信號(hào)處理(dsp)芯片的收音機(jī)。

2、二次變頻：把“一次中頻大倍率放大”變換成“二次中頻適當(dāng)放大”，放大倍數(shù)能繼續(xù)提高。有利于提高靈敏度。

二、原理不同

1、DSP收音機(jī)：對(duì)模擬廣播信號(hào)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)換，并利用現(xiàn)代軟件無線電原理對(duì)其進(jìn)行處理和解調(diào)，極大的提高了靈敏度、選擇性、信噪比和抗干擾能力。

2、二次變頻：使干擾信號(hào)與接收信號(hào)的差距變大，便于“調(diào)諧回路”濾除干擾信號(hào)。但提高“中頻”后，選擇“中頻”的“調(diào)諧回路”性能會(huì)變差。

1、DSP收音機(jī)：采用了數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)，在可編程控制的通用硬件平臺(tái)上，直接用軟件編程便可實(shí)現(xiàn)收音機(jī)的各種功，包括接收、中頻處理等。這種收音機(jī)無需調(diào)試，一致性很好，可擴(kuò)展至SSB，同步檢波。

2、二次變頻：可能在“變頻”后出現(xiàn)一種叫做“鏡像干擾”的假信號(hào)，對(duì)一個(gè)“中頻”的放大倍數(shù)過高也有可能會(huì)引起自激。

參考資料來源：百度百科-二次變頻

參考資料來源：百度百科-dsp收音機(jī)

回答者: 潘泰育 | 2020-02-04

[瑪吉斯] 205/45 R17 88V

輪胎類型: 轎車冬季型

花紋: 單導(dǎo)向

官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)

載重指數(shù): 88(560kg)

速度等級(jí): V(240km/h)
[鄧祿普] 205/60 R15 91V

輪胎類型: 轎車舒適型

花紋: 對(duì)稱

官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)

載重指數(shù): 91(615kg)

速度等級(jí): V(240km/h)
[瑪吉斯] 225/40 R18 92W

輪胎類型: 轎車運(yùn)動(dòng)型

花紋: 非對(duì)稱

官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)

載重指數(shù): 92(630kg)

速度等級(jí): W(270km/h)
[玲瓏] 245/40 R18 97W

輪胎類型: 轎車運(yùn)動(dòng)型

花紋: 對(duì)稱

官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)

載重指數(shù): 97(730kg)

速度等級(jí): W(270km/h)
[錦湖] 275/70 R16 114T

輪胎類型: SUV冬季型

花紋: 非對(duì)稱

官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)

載重指數(shù): 114(1180kg)

速度等級(jí): T(190km/h)