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倍耐力新p1如何,倍耐力新p1是低端胎嗎,這個(gè)問題有什么好的解決方案?

請問倍耐力新p1如何,倍耐力新p1是低端胎嗎,這個(gè)問題有什么好的解決方案?怎么理解?各位車友知道倍耐力新p1如何,倍耐力新p1是低端胎嗎,這個(gè)問題有什么好的解決方案?的相關(guān)知識(shí)嗎?

提問者: 耿茗以 | 2020-03-06 1437

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倍耐力p1是一款主打安全耐磨的高性能胎,采用高性能混合材料以及的不對稱花紋設(shè)計(jì),不僅提高輪胎的耐磨性和抓地性能,而且對輪胎的排水能力也有一定的幫助。其次,倍耐力新p1還采用熟悉的“RUN FLAT”缺氣保用輪胎技術(shù)(插入胎壁結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)件),即使輪胎出現(xiàn)漏氣的情況,也能承受車輛側(cè)向載重和橫向載重。那么還有一個(gè)亮點(diǎn),就是特殊的音頻調(diào)節(jié)局花紋設(shè)計(jì),能夠有效地降低汽車在行駛時(shí)的胎噪,從而提供舒適的駕乘感受。

至于倍耐力新p1是低端胎嗎這個(gè)問題,雖說它的確是定價(jià)比較便宜的倍耐力輪胎,但說它是低端輪胎肯定有點(diǎn)強(qiáng)詞奪理的,因?yàn)楸赌土π聀1本身的定位就是環(huán)保經(jīng)濟(jì)型輪胎,不管是材料方面(生態(tài)兼容材料)還是輪胎的花紋細(xì)膩程度,相對于倍耐力性能胎并沒有過多講究??偟膩碚f,倍耐力新p1價(jià)格低只是市場的需求不一樣罷了,并不是說它是低端胎,畢竟它的表現(xiàn)還是比較亮眼的。

回答者: 喬彩勤 | 2020-03-06

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    輪胎類型: 轎車運(yùn)動(dòng)型

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