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柴油防凝劑好處和壞處,有沒有人可以分享一下經(jīng)驗？

請問柴油防凝劑好處和壞處,有沒有人可以分享一下經(jīng)驗？怎么理解？各位車友知道柴油防凝劑好處和壞處,有沒有人可以分享一下經(jīng)驗？的相關(guān)知識嗎？

提問者: 鳳保 | 2020-01-19 3810

最佳回答

現(xiàn)在的柴油防凝劑被稱為柴油低溫流動性改進劑了，它現(xiàn)在是目前柴油生產(chǎn)中一種常用的添加劑。柴油防凝劑對煉油廠可以增產(chǎn)柴油，可以是提高經(jīng)濟效益有著顯而易見的作用的。柴油防凝劑用多了容易造成油品分層，成本增加。同時對發(fā)動機有一定影響。

如果在柴油中摻入煤油是非常危險的。如果混合油，長久使用的確是會破壞一些發(fā)動機的零件，所以非常是不適用于高檔車的。而對于柴油的貯運和使用者來說，由于降凝劑的應用，可明顯地改善其低溫使用性能。

第二代躍能柴油防凝劑的高適用性，具有革命性意義，有效降低柴油冷濾點和凝點，提高柴油的低溫流動性能，保障發(fā)動機冷啟動順暢，有效解決氣溫驟降、跨地區(qū)行駛給行車和儲運帶來的困擾。

柴油冷凝點是柴油通過柴油發(fā)動機供油系統(tǒng)時會造成濾網(wǎng)堵塞的最高溫度（氣溫低于冷濾點時，柴油車濾網(wǎng)就會堵塞）。

回答者: 瞿璧希 | 2020-01-19

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輪胎類型: 轎車運動型

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載重指數(shù): 93(650kg)

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輪胎類型: 轎車運動型

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載重指數(shù): 95(690kg)

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速度等級: H(210km/h)
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