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汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)多缸失火是什么原因造成的,大家對(duì)此有了解嗎?

關(guān)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)多缸失火是什么原因造成的,大家對(duì)此有了解嗎?這個(gè)問(wèn)題如何解決?大家對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)多缸失火是什么原因造成的,大家對(duì)此有了解嗎?有什么好的建議嗎?

提問(wèn)者: 索錦世 | 2020-04-04 1890

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最佳回答

應(yīng)該是壓縮壓力不足、在天涼時(shí)金屬有一個(gè)特性:熱脹冷縮。 

氣缸里冷縮了,活塞和氣缸套之間的間隙就大了,那樣壓縮力也就不足。在冷車(chē)的時(shí)候啟動(dòng)下,如果啟動(dòng)很困難,可以說(shuō)是壓縮力不足。還有一個(gè)地方可能要漏氣的是氣門(mén)間隙。

如果是液壓的,不需考慮氣門(mén)間隙,就從氣門(mén)于氣缸直接的密封度下手,也有可能氣缸墊被沖,氣缸墊沖了會(huì)造成燒機(jī)油,最直接的方法就是在啟動(dòng)后有10分左右 去看排氣管有沒(méi)有冒淡淡的藍(lán)煙,如果是那就肯定下來(lái)了。只要去換一下氣缸墊就可以了,注意不要自己換,去修理廠師傅給你換。

擴(kuò)展資料

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車(chē)提供動(dòng)力裝置,是汽車(chē)的心臟決定著汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。根據(jù)動(dòng)力來(lái)源不同,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)可分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力等。

常見(jiàn)的汽油機(jī)柴油機(jī)都屬于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī),是將燃料化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞運(yùn)動(dòng)機(jī)械能并對(duì)外輸出動(dòng)力。汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高,質(zhì)量小,噪音小,起動(dòng)容易,制造成本低;柴油機(jī)壓縮比大,熱效率高,經(jīng)濟(jì)性能和排放性能都比汽油機(jī)好。

參考資料: 汽車(chē)維修_百度百科

回答者: 邵樺 | 2020-04-04

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