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氣剎車分泵工作原理,有沒(méi)有好心的車友幫幫忙?

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提問(wèn)者: 田功 | 2020-04-02 1302

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剎車分泵
  1、氣剎是由空氣緊縮機(jī)(俗稱 氣泵),最少兩個(gè)儲(chǔ)氣筒,剎車總泵一個(gè),前輪的快放閥一個(gè),后輪的繼動(dòng)閥一個(gè).剎車分泵四個(gè),調(diào)劑背四個(gè),凸輪四個(gè),剎車蹄八個(gè)和剎車古四個(gè)組成.
  2、油剎車是由剎車總泵(液壓制動(dòng)泵)和剎車油儲(chǔ)罐組成。
  重型卡車用的是氣剎車,一般的小車都是油剎車,所以汽車剎車總泵和剎車分泵都是液壓制動(dòng)泵。剎車分泵(液壓制動(dòng)泵)是制動(dòng)系統(tǒng)不可缺少的零件,剎車時(shí)當(dāng)你踩下剎車板時(shí),剎車總泵就把剎車油通過(guò)管道送壓到各剎車分泵。而剎車分泵有個(gè)連桿控制著剎車鞋或剎車皮。當(dāng)剎車時(shí),剎車油管內(nèi)的剎車油就推動(dòng)剎車分泵上的連桿,使剎車鞋加緊車輪上的法蘭盤式把車輪停下來(lái)。汽車的剎車分泵的技術(shù)要求很高的,因?yàn)樗苯?a href="/topic_53858.htm" target="_blank" style=color:#0777DD; title="影響">影響人的生命.
汽車剎車分泵的用途
  剎車分泵是制動(dòng)系統(tǒng)不可缺少的零件,它主要的作用是頂動(dòng)剎車片,剎車片摩擦剎車鼓。使車速降低和靜止。
剎車分泵原理~小車的剎車系統(tǒng)原理
  踩下剎車后總泵產(chǎn)生推力將液壓油壓倒分泵,分泵內(nèi)部的活塞受到液壓力開(kāi)始移動(dòng)將剎車片推動(dòng)。油剎車是由剎車總泵和剎車油儲(chǔ)罐組成的。他們一頭連著剎車踏板,一頭連著剎車油管。剎車總泵內(nèi)儲(chǔ)有剎車油,并有出油口和進(jìn)油口。當(dāng)踩剎車時(shí),出油口打開(kāi),進(jìn)油口關(guān)閉。在泵體活塞的壓力下,剎車油管被擠出油管向各剎車分泵流去作制動(dòng)功能。當(dāng)松開(kāi)剎車板時(shí)。剎車總泵里的出油口會(huì)關(guān)閉,進(jìn)油口打開(kāi),使剎車油從各剎車分泵回流到剎車總泵內(nèi),回到原始狀態(tài)。
剎車分泵原理~貨車的剎車系統(tǒng)原理
  由氣泵通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng),把空氣緊縮到高壓氣體貯存在儲(chǔ)氣筒內(nèi).其中一個(gè)儲(chǔ)氣筒能過(guò)管路于剎車總泵相聯(lián).剎車總泵分上下兩個(gè)氣室,上氣室控制后輪,下氣室控制前輪.當(dāng)駕駛員踩下剎車踏板時(shí),上氣首先打開(kāi),儲(chǔ)氣筒的高壓氣體傳到繼動(dòng)閥.把繼動(dòng)閥的控制活塞推出,這時(shí)候另外一個(gè)儲(chǔ)氣筒的氣體能過(guò)繼動(dòng)閥和兩個(gè)后剎車分泵接通.剎車分泵的推桿向前推出,通過(guò)調(diào)劑背把凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度,凸輪是偏心的,轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)把剎車蹄撐開(kāi)與剎車古產(chǎn)生摩擦到達(dá)剎車的效果.
  剎車總泵上室打開(kāi)的同時(shí)下室也打開(kāi),高壓氣體進(jìn)入快放閥,然后分給兩個(gè)前輪的剎車分泵.后一樣.
  當(dāng)駕駛員松開(kāi)剎車踏板時(shí),上下氣室關(guān)閉.前輪的快入閥和后輪的繼動(dòng)閥的活塞在彈簧的作用下回位.前后剎車分泵與的氣室與大氣相聯(lián),推桿回位,剎車結(jié)束.
  一般都是后輪先剎車,前輪稍后,這樣有益于駕駛員控制方向.

回答者: 滕保 | 2020-04-02

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    輪胎類型: SUV全能型AT

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