請問半掛車剎車系統(tǒng)原理,各位車友有了解這個(gè)問題嗎怎么理解?各位車友知道半掛車剎車系統(tǒng)原理,各位車友有了解這個(gè)問題嗎的相關(guān)知識嗎?
提問者: 莫妹 | 2020-01-16 2113
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在雙管路制動系統(tǒng)中,掛車的一條主制動管路由牽引車儲氣筒引出,對掛車的儲氣筒充氣,稱為供氣管路,管接頭往往漆成紅色。另一條管路由牽引車的制動控制閥引出,操縱掛齒制動閥(又稱繼動閥或分配閥)。
通過掛車儲氣罐供給掛車制動氣室實(shí)現(xiàn)制動。這一管路稱為操縱管路,管接頭一般漆成藍(lán)色。正常行駛時(shí),空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣經(jīng)調(diào)節(jié)閥2、雙回路保護(hù)閥3充入牽引車兩個(gè)儲氣筒4I和4II。
擴(kuò)展資料:
1、掛車與牽引車制動系統(tǒng)之間的關(guān)聯(lián)性,制動作用相互協(xié)同工作。
2、掛車與牽引車制動系統(tǒng)之間的順序協(xié)調(diào)性,制動作用順序依次為牽引車前輪、 半掛車車輪、牽引車后輪,保證車輛的穩(wěn)定。
3、當(dāng)掛車脫開牽引車,制動管路切斷;或者緊急情況下掛車管路發(fā)生斷裂損壞,掛車制動系統(tǒng)自動制動,保證安全。(注意這里不是簡單意義的斷氣駐車制動工作)
4、當(dāng)汽車列車滿載時(shí),牽引拖掛狀態(tài)保證16%的坡道上安全可靠駐車;掛車必須另設(shè)駐車制動系統(tǒng),保證單獨(dú)與牽引車脫離時(shí)停放時(shí)的制動狀態(tài)。
參考資料來源:
百度百科-半掛車
回答者: 婁信 | 2020-01-16
輪胎類型: 轎車經(jīng)濟(jì)型
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載重指數(shù): 85(515kg)
速度等級: V(240km/h)
輪胎類型: SUV舒適型
花紋: 對稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 106(950kg)
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輪胎類型: 轎車運(yùn)動型
花紋: 對稱
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載重指數(shù): 87(545kg)
速度等級: T(190km/h)
輪胎類型: 轎車舒適型
花紋: 對稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 81(462kg)
速度等級: H(210km/h)
輪胎類型: SUV公路型HT
花紋: 單導(dǎo)向
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 98(750kg)
速度等級: H(210km/h)
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
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屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 其他
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地圖信息: 道道通
屏幕分辨率: 1024x600
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