遇到正時鏈條跳齒的癥狀這個問題怎么辦？車友們有沒有什么好的辦法嗎？
提問者: 軒轅薇功 | 2019-12-09 718
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為了保持定時鏈以保持合適的張力，既不是透明和損壞的緊固，存在特殊的張緊系統(tǒng)，由張緊器和導(dǎo)軌組成。張緊器為鏈條提供壓力，并且軌道與定時鏈直接接觸，同時在操作時施加由張緊器提供的壓力，同時保持合適的張力。
對于凸輪軸的鏈條驅(qū)動，使用鏈條張緊器，機械彈簧用于防止發(fā)動機油循環(huán)管線的油壓。當最后一次修復(fù)時，張緊器已被替換，這導(dǎo)致油壓對奶油。發(fā)動機停放了很長時間，氣缸蓋中的油流向油底，發(fā)動機從發(fā)動機開始。由于不建立油壓，閥彈簧的反作用力，凸輪，鏈條，引導(dǎo)板被壓縮，并且彈簧的張緊器的輔助輔助，鏈條變松，并且可以進行定時鏈脫落。根據(jù)上述分析，有一個購物車蓋和機器過濾器，并且在打開位置有一個單向閥卡，并且油流回到開放位置中的油，油流回油。最終的決定是出乎意料的，發(fā)動機只是一個螺釘蓋，沒有背向閥門
客戶還反映了車輛啟動后，車輛啟動后存在異常聲音，只有十多秒。根據(jù)客戶的反思，基本上確定了氣缸蓋的油流向油振蕩，由鏈弛豫引起的異常聲音。由于原始車沒有背對定向閥，然后氣缸蓋中的油不會流入油殼，并且氣缸的鏈條達到常壓，可以避免定時鏈。翻滾。調(diào)整時序，安裝后退閥門測試。新故障再次出現(xiàn)，啟動后有一鍵單擊。打開閥門蓋包包，發(fā)現(xiàn)是牙齒的時間，它非常嚴重。用內(nèi)窺鏡檢查檢查閥門并找到頂部，并必須更換它。更換發(fā)動機后，左側(cè)只要張緊器柱塞縮回到最短，并且鏈松開；右側(cè)也松散但未跳躍
排除巖體或左右和鏈條的交換。與新鏈相比，長度完全相同，沒有伸長率。當仔細檢查鏈條時，舊鏈葉之間的間隙太大了。當新的舊鏈垂直時，發(fā)現(xiàn)新鏈沒有下垂，而舊鏈條近30°（如圖4所示），最后確定鏈衰竭。
安裝新鏈條以旋轉(zhuǎn)發(fā)動機李子，當張緊器縮回到最短位置時，鏈條松動但不跳躍，它將繼續(xù)轉(zhuǎn)動推文。
回答者: 荊兒菡 | 2021-05-13
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