常見(jiàn)
故障一:
汽油消耗量過(guò)大是何
原因?
1、
機(jī)械因素:
汽車故障導(dǎo)致效率下降,請(qǐng)回廠檢修確定無(wú)故障。
汽車
發(fā)動(dòng)機(jī)磨損老舊:大修發(fā)動(dòng)機(jī)。
2、
胎壓不足:請(qǐng)時(shí)常注意
輪胎狀況,保持胎壓,不但省油且增長(zhǎng)使用
壽命。
剎車咬?。嚎勺孕凶髀?a href="/topic_54908.htm" target="_blank" style=color:#0777DD; title="空檔滑行">空檔滑行測(cè)試,確定剎車無(wú)此狀況。
3、人為操作因素:
溫車過(guò)久:在發(fā)動(dòng)后至多30秒鐘,確認(rèn)所有警示燈熄滅即可上路。
狂暴駕駛:急踩
油門(mén)加速又緊急剎車,或飆至極速,除了耗油外,機(jī)械亦加速磨損,應(yīng)盡量避免。
開(kāi)冷氣睡覺(jué)或長(zhǎng)
時(shí)間等人而不熄火,除了耗油,且發(fā)動(dòng)機(jī)容易
積碳。
長(zhǎng)時(shí)間使用不必要的
電器,如除霧線、加強(qiáng)
霧燈等,因?yàn)樘煜聸](méi)有白吃的午餐,
電力的消耗也會(huì)轉(zhuǎn)嫁于汽油消耗。
空調(diào)制冷效率下降
4、
交通因素:
短程使用:發(fā)動(dòng)機(jī)
可能尚未加熱至正常
工作溫度,即抵達(dá)目的地,由于冷機(jī)效率低,
燃料大半消耗于將發(fā)動(dòng)機(jī)及
冷卻水加溫,耗油是不可避免的,此種
用車狀況亦會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。
市區(qū)行車:市區(qū)行車因堵車及
紅綠燈,停停行行耗油量甚至數(shù)倍于
高速公路行車。
5、其它因素:
車上如放置過(guò)多的雜物
長(zhǎng)期下來(lái)也會(huì)導(dǎo)致耗油量增加。
常見(jiàn)故障二:
排氣管冒
黑煙是什么原因?冒
白煙是什么原因?冒
藍(lán)煙是什么原因?
1、排氣管冒黑煙:
說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃導(dǎo)致燃燒不充分。當(dāng)
空氣濾清器過(guò)臟、
火花塞不良、
點(diǎn)火線圈故障等,均會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙。
2、排氣管冒白煙:
說(shuō)明
噴油器霧化不良或滴油使
部分汽油不燃燒;汽油中有水;
氣缸蓋和氣
缸套有肉眼看不見(jiàn)的
裂紋,氣
缸墊損壞使氣缸內(nèi)進(jìn)水;機(jī)溫太低。可以通過(guò)以下
方法解決:清洗或更換噴油器,調(diào)整噴油
壓力;清除
油箱和
油路中水分;不買(mǎi)低價(jià)劣質(zhì)油;更換氣缸墊、氣缸套、氣
缸蓋.
3、排氣管冒藍(lán)煙:
說(shuō)明
機(jī)油進(jìn)入
燃燒室參加燃燒,
活塞環(huán)與氣缸套未完全
磨合,機(jī)油從
縫隙進(jìn)入;
活塞環(huán)粘合在槽內(nèi),活塞環(huán)的錐面裝反,失去刮油的
作用;活塞環(huán)磨損過(guò)度,機(jī)油從開(kāi)口
間隙跑進(jìn)燃燒室;
油底殼油面過(guò)高;
氣門(mén)與導(dǎo)管磨損,間隙過(guò)大??梢酝ㄟ^(guò)以下方法解決:
新車或大修后的機(jī)車都必須按
規(guī)定磨合發(fā)動(dòng)機(jī),使各部
零件能正常嚙合;看清楚裝配
記號(hào),正確安裝活塞環(huán);調(diào)換合格或加大
尺寸的活塞環(huán);查清油底殼油面升高的原因,放出油底殼多余的機(jī)油;減少濾清器油盤(pán)
內(nèi)機(jī)油;更換氣門(mén)導(dǎo)管。
常見(jiàn)故障三:
動(dòng)力轉(zhuǎn)向變沉重是何原因?
1、輪胎
氣壓不足,尤其
前輪氣壓不足,轉(zhuǎn)向會(huì)比較吃力。
2、
助力轉(zhuǎn)向液不足,需添加助力轉(zhuǎn)向液。
3、前輪定位不準(zhǔn),需進(jìn)行
四輪定位檢測(cè)。
4、
轉(zhuǎn)向機(jī)或轉(zhuǎn)向球節(jié)磨損嚴(yán)重,需要維修或更換。
常見(jiàn)故障四:
車輛油耗增加應(yīng)怎樣判斷和修理?
如果您
感覺(jué)車輛油耗增加了,首先應(yīng)到維修
中心進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)
電子數(shù)據(jù)的監(jiān)查和車輛
尾氣的檢測(cè),并且按以下思路進(jìn)行診斷:
1)、輪胎充壓力:如果輪胎虧氣將導(dǎo)致行駛阻力增加,造成油耗上升;相反,如果在輪胎氣壓規(guī)定值內(nèi)適當(dāng)增加輪胎氣壓,將有利于降低油耗。
2)、輪胎
花紋:不同
類型花紋的輪胎的
燃油e69dA5e6ba907a686964616f31333431363634消耗率不同,選擇折線花紋輪胎有助于節(jié)省燃油。
3)、
四輪定位:始終保持
車輪定位值正確,可以保證較低的燃油消耗率。
4)、行駛
環(huán)境:車輛行駛中
怠速和低
檔位對(duì)于整個(gè)行駛
周期的時(shí)間占用率越低,越有利于降低油耗。所以在市區(qū)擁堵
路面油耗居高不下。
5)、
道路情況:路面阻力越大,上下坡
路況越多,燃油消耗率越高。所以盡量選擇鋪裝的、平坦的大路行駛。
6)、車輛載重:盡量減少車內(nèi)和
行李箱內(nèi)不必要的物品,有助于降低油耗。
7)、平穩(wěn)加速:急加速時(shí)的瞬時(shí)燃油消耗率比平穩(wěn)加速時(shí)高一半,所以我們應(yīng)盡量避免急加速、避免緊急制動(dòng)。
8)、
車速適中:明確
經(jīng)濟(jì)車速,車速過(guò)高于過(guò)低都將使車輛燃油經(jīng)濟(jì)性變差。
9)、發(fā)動(dòng)機(jī)
技術(shù)狀況:如果發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀況不良,將導(dǎo)致
發(fā)動(dòng)機(jī)功率向下降,造成大量燃油的浪費(fèi)。
10)、自動(dòng)
變速器:確保自動(dòng)變速器換檔正常。
11)、傳動(dòng)
系統(tǒng):定期檢查
傳動(dòng)軸、
差速器、半軸、輪箍
軸承等
部件旋轉(zhuǎn)阻力是否正常。
12)、
制動(dòng)系統(tǒng):檢查確保制動(dòng)系統(tǒng)無(wú)拖滯
現(xiàn)象。
13)、
齒輪油的
粘度:在
氣溫比較低的環(huán)境,將手動(dòng)變速器和差速器中的
齒輪油更換為粘度較低的
標(biāo)號(hào),有助于與
節(jié)油。
14)、風(fēng)阻系數(shù):如果車輛
外觀受損,打開(kāi)
車窗,或由于不正當(dāng)
改裝等變大的因素。
常見(jiàn)故障五:如何判斷和維修
雨刮器和
玻璃噴洗器故障?
1、雨刮器的常見(jiàn)故障現(xiàn)象有:
1)、完全不工作。
2)、無(wú)間歇檔或間歇時(shí)間不對(duì)。
3)、無(wú)
低速檔。
4)、無(wú)高速檔。
5)、關(guān)閉
開(kāi)關(guān)后
雨刷不能自動(dòng)回位。
維修
技巧:對(duì)于此類
常規(guī)電氣系統(tǒng)故障,應(yīng)首先檢查系統(tǒng)
電源電路,此類故障大部分由于
保險(xiǎn)絲燒斷或接
地點(diǎn)不良導(dǎo)致。
2、
玻璃清洗器的常見(jiàn)故障有:
1)、完全不工作。沒(méi)有清洗液或
電機(jī)損壞。
2)、噴出的清洗液量不足。管路有堵塞。
噴頭出水口被
灰塵、泥土堵塞,可用
大頭針等物品疏通,
3)、清洗液的噴射
方向不對(duì)。調(diào)整正確噴射
角度。
常見(jiàn)故障六:剎車為什么會(huì)軟綿綿的?
剎車作為
汽車安全行駛的
關(guān)鍵部分,每位駕駛者都應(yīng)特別重視。每次駕駛前,可以試驗(yàn)一下剎車
踏板的工作
狀態(tài)。在未啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前剎車踏板會(huì)很硬,發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)后,剎車踏板輕微下沉一點(diǎn),這是正常的。
有時(shí)我們踩下踏板會(huì)感覺(jué)剎車軟綿綿的,
制動(dòng)距離明顯加長(zhǎng),剎車無(wú)力。這種情況必須加以重視,一般情況下,原因有以下幾種:不同
品牌制動(dòng)液混合使用,造成制動(dòng)效能下降,超過(guò)
廠家規(guī)定更換
期限繼續(xù)使用制動(dòng)液造成制動(dòng)液變質(zhì),沸點(diǎn)下降。制動(dòng)液內(nèi)含有
氣體。制動(dòng)
軟管外表
橡膠破損或起包造成泄壓。制動(dòng)總泵和分泵滲油,密封不良等等。除此之外,還要檢查一下,制動(dòng)片是否為
原裝產(chǎn)品。
常見(jiàn)故障七:駕駛中
水溫過(guò)高怎么辦?
行駛
過(guò)程中
冷卻液沸騰(開(kāi)鍋了)時(shí)的處理方法如下:
1)、應(yīng)立即將車停到安全的
地方。
2)、關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng),打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)
艙蓋,使
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。(在這個(gè)過(guò)程中注意,千萬(wàn)不要試圖打開(kāi)冷卻液的加注口蓋。在冷卻液沸騰時(shí)加注口蓋一旦打開(kāi),
冷卻系統(tǒng)中的液體會(huì)噴出,造成人身傷害。)
3)、檢查
散熱器風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,如不動(dòng)。應(yīng)同經(jīng)銷店聯(lián)系。
4)、水溫表
指針下降后,將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
5)、待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后,將
水箱蓋打開(kāi),檢查冷卻液的液位。
6)、如缺液應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充。
7)、如水溫表指針一直沒(méi)有下降的
趨勢(shì),則立即將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。同經(jīng)銷店聯(lián)系。
建議:當(dāng)出現(xiàn)冷卻液沸騰的故障時(shí),建議應(yīng)同經(jīng)銷店聯(lián)系,獲取指導(dǎo),最好不要擅自處理。
常見(jiàn)故障八:
蓄電池沒(méi)電了怎么應(yīng)急?
蓄
電池電力不足表現(xiàn)為下列幾種情況:
1)、
起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動(dòng)微弱,不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
2)、前
大燈比平時(shí)暗。
3)、
喇叭音量小或不響。
如遇上述
問(wèn)題可通過(guò)下列方法應(yīng)急:
1)、連接跨接電纜
跨接電纜按照以下
順序連接:
①將沒(méi)電的蓄電池的正
極端子與救援車電池的
正極端子連接。
②將救援車電池的
負(fù)極端子與沒(méi)電汽車的蓄電池負(fù)極端子或發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)的
金屬部分連接(
接地線)。
2)、應(yīng)急充電并起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
起動(dòng)救援車的發(fā)動(dòng)機(jī),稍微提高發(fā)動(dòng)機(jī)的
轉(zhuǎn)速,約5分鐘后,可向沒(méi)電的蓄電池應(yīng)急充電。
3)、取下跨接電纜與連接跨接電纜的順序相反