關(guān)于穩(wěn)固輪胎跟普利司通這個(gè)問題如何解決？大家對(duì)穩(wěn)固輪胎跟普利司通有什么好的建議嗎？
提問者: 柯清爍 | 2019-12-06 1015
寫回答
最佳回答
作為全球最大的輪胎及橡膠產(chǎn)品生產(chǎn)商，普利司通在中國(guó)乘用車輪胎市場(chǎng)的占有率大約在15%-20%之間。值得注意的是，普利司通的質(zhì)量口碑呈現(xiàn)出了與其市場(chǎng)地位完全不匹配的畸高現(xiàn)象。國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，從2016年至今，總計(jì)接到有關(guān)普利司通的有效投訴2600余宗，遙遙領(lǐng)先其他品牌，超過40%以上的投訴占比也預(yù)示了普利司通面臨著較為嚴(yán)重的質(zhì)量口碑危機(jī)。從兩年前的“動(dòng)力俠”系列輪胎開裂到今年的“泰然者”系列輪胎爆胎，連續(xù)而且集中的一致性問題，令普利司通這位世界橡膠輪胎老大的顏面相當(dāng)難堪。
“動(dòng)力俠”系列輪胎開裂危機(jī)并未吸取教訓(xùn)
毋庸置疑，發(fā)生在2016年的“動(dòng)力俠”系列輪胎開裂問題貢獻(xiàn)了普利司通絕大部分的投訴量。由于投訴密切、量大并且牽扯眾多國(guó)內(nèi)熱銷車型，車質(zhì)網(wǎng)緊急委托國(guó)內(nèi)有關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)相關(guān)輪胎進(jìn)行了檢測(cè)，最后的結(jié)果是，絕大部分的開裂現(xiàn)象都不影響產(chǎn)品的安全性。
2016年普利司通“動(dòng)力俠”輪胎檢車報(bào)告節(jié)選
檢測(cè)結(jié)果從某種程度上打消了很多消費(fèi)者的顧慮，大幅度減弱了相關(guān)車型的投訴量，但是，從客戶體驗(yàn)出發(fā)，車質(zhì)網(wǎng)也向普利司通提出了改進(jìn)生產(chǎn)工藝，盡量減少開裂現(xiàn)象的建議。不過，遺憾的是，至少?gòu)臄?shù)據(jù)來看，這一有驚無險(xiǎn)的經(jīng)歷似乎并未令普利司通吸取足夠教訓(xùn)。
統(tǒng)計(jì)表明，近兩年來普利司通輪胎開裂問題投訴占比達(dá)89.56%，投訴量達(dá)841宗，依然是消費(fèi)者抱怨最大的問題。分析顯示，問題幾乎全部集中在購(gòu)車3年內(nèi)，其中1年內(nèi)投訴占比達(dá)36%，投訴量近300宗?？梢?，普利司通輪胎開裂問題依然未得到有效改善，老化龜裂問題依然相對(duì)較早出現(xiàn)。
不僅如此，從投訴反映的情況來看，部分輪胎老化開裂的程度，似乎比此前還要嚴(yán)重。來自江蘇的車主徐先生在投訴中反映，2016年購(gòu)買的東風(fēng)日產(chǎn)逍客，在使用1年多時(shí)間后發(fā)現(xiàn)，四條普利司通“動(dòng)力俠”輪胎均出現(xiàn)嚴(yán)重開裂。如上圖所示，輪胎裂紋深度、長(zhǎng)度及裂口開度，已超過此前檢測(cè)報(bào)告中的2級(jí)程度。
“泰然者”系列輪胎爆胎多發(fā) 或存安全隱患
如果說“動(dòng)力俠”系列輪胎開裂問題只是會(huì)讓人擔(dān)心，但可能并不直接產(chǎn)生安全隱患，那么近兩年有關(guān)普利司通輪胎鼓包、爆胎等問題也開始增多的現(xiàn)象就不得不引起高度關(guān)注，尤其是爆胎問題。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，2018年普利司通爆胎投訴量達(dá)18宗，占到近兩年相關(guān)投訴總量的64.3%。雖然投訴量相對(duì)而言并不多，但2018年投訴量的爆發(fā)式增長(zhǎng)，普利司通以及消費(fèi)者都不能熟視無睹。
從投訴車型推斷，目前爆胎問題主要集中在“泰然者”系列輪胎中，且車輛多為2018款車型，新車爆胎不免令人對(duì)該系列輪胎是否存在缺陷產(chǎn)生質(zhì)疑。且更具諷刺意義的是，大部分爆胎竟出現(xiàn)在普利司通“防爆”產(chǎn)品中。
如上圖所示，一位寶馬車主向車質(zhì)網(wǎng)反饋，自己購(gòu)買的2018款寶馬車輛在使用兩個(gè)月后，城市道路正常行駛時(shí)輪胎突然爆裂。車質(zhì)網(wǎng)將投訴問題反饋到普利司通廠家后，車主得到的回復(fù)為：“我司技術(shù)服務(wù)專員對(duì)該輪胎進(jìn)行了鑒定，根據(jù)鑒定報(bào)告該投訴問題不屬于輪胎品質(zhì)問題，不予理賠?！边@令車主難以接受，認(rèn)為普利司通“球員當(dāng)裁判”的做法非常不公平，該鑒定結(jié)果毫無公信力與權(quán)威性可言。
某車主多條普利司通輪胎爆胎
輪胎出現(xiàn)問題鑒定難，確實(shí)成為困擾很多車主的問題。如果說一宗投訴的出現(xiàn)可能是個(gè)案，但接二連三出現(xiàn)爆胎投訴問題，“不屬于輪胎品質(zhì)問題”的解釋似乎就難以立足了。更何況在車質(zhì)網(wǎng)接到的投訴中，已有多位車主反映車輛不止一次出現(xiàn)爆胎現(xiàn)象。來自四川的車主吳女士投訴稱，寶馬X1買來不到半年，四條“泰然者”輪胎已全部出現(xiàn)爆胎，其中一條輪胎在更換兩個(gè)月后再次爆胎，嚴(yán)重懷疑該型號(hào)輪胎存在嚴(yán)重質(zhì)量問題。從多位車主反映的情況來看，出現(xiàn)爆胎時(shí)車速一般都在50km/h以下，雖然有車主稱是在通過坑洼路段后出現(xiàn)爆胎，但對(duì)于一款suv車型而言，這樣的輪胎未免也太容易爆了。此外，一些消費(fèi)者也質(zhì)疑，普利司通一些爆胎案例出現(xiàn)的位置非常相似，這也不太正常。
輪胎內(nèi)壁斷裂或因“強(qiáng)度不足”
普利司通“泰然者”系列輪胎內(nèi)壁開裂
如果說爆胎只是表象，那么車主反映的普利司通“泰然者”系列輪胎內(nèi)壁開裂問題，或許距離產(chǎn)品質(zhì)量缺陷更進(jìn)一步。據(jù)多位車主反饋，當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)被扎、鼓包等問題后，檢查更換輪胎時(shí)發(fā)現(xiàn)胎內(nèi)壁存在嚴(yán)重開裂現(xiàn)象。如上圖所示，有些輪胎幾乎呈環(huán)形開裂，甚至內(nèi)部鋼絲已出現(xiàn)局部斷裂。對(duì)此，車主懷疑該現(xiàn)象可能與爆胎存在某種關(guān)聯(lián)性，存在嚴(yán)重安全隱患。
盡管普利司通廠家目前并未承認(rèn)“動(dòng)力俠”、“泰然者”產(chǎn)品存在質(zhì)量問題，但就此前國(guó)內(nèi)外召回公告來看，普利司通某些輪胎產(chǎn)品橡膠層及內(nèi)部帶束層的缺陷問題確實(shí)存在。尤其值得關(guān)注的是，2017年11月15日，普利司通在國(guó)內(nèi)召回了部分國(guó)產(chǎn)TECHno系列乘用車輪胎，原因為生產(chǎn)過程存在問題，可能導(dǎo)致輪胎強(qiáng)度不足，特別是在低氣壓等情況下持續(xù)使用，輪胎內(nèi)部胎體簾布局部可能斷裂。這與部分車主反映的情況驚人相似。數(shù)據(jù)顯示，目前車質(zhì)網(wǎng)接到的普利司通輪胎開裂、爆胎等問題，絕大部分出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的輪胎中。車質(zhì)網(wǎng)建議國(guó)內(nèi)有關(guān)監(jiān)管部門根據(jù)現(xiàn)有案例認(rèn)真評(píng)估普利司通的上述召回產(chǎn)品范圍是否完善，畢竟，輪胎安全問題至關(guān)重要，必須要用高標(biāo)準(zhǔn)來要求。
回答者: 步卿 | 2021-04-11
輪胎類型: 轎車舒適型
花紋: 非對(duì)稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 91(615kg)
速度等級(jí): V(240km/h)
輪胎類型: SUV冬季型
花紋: 對(duì)稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 94(670kg)
速度等級(jí): Q(160km/h)
輪胎類型: SUV全能型AT
花紋: 非對(duì)稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 102(850kg)
速度等級(jí): T(190km/h)
輪胎類型: SUV全能型AT
花紋: 非對(duì)稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 96(710kg)
速度等級(jí): T(190km/h)
輪胎類型: SUV全能型AT
花紋: 非對(duì)稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 109(1030kg)
速度等級(jí): T(190km/h)
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
官方價(jià): 2250元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 凱立德
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 6.2英寸
官方價(jià): 2150元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 凱立德
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
官方價(jià): 2500元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 凱立德
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 2400元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 凱立德
屏幕分辨率: 1024x600
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
屏幕材質(zhì): 電容屏
地圖信息: 高德地圖
類型: 自動(dòng)升級(jí)云電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 1480元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 自動(dòng)升級(jí)云電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 1680元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 非車模類型
官方價(jià): 2080元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 自動(dòng)升級(jí)云電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 818元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 498元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 行車記錄儀電子狗一體機(jī)
屏幕尺寸: 2.5寸
官方價(jià): 1080元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 其他
分辨率: 1080P
類型: 行車記錄儀電子狗一體機(jī)
屏幕尺寸: 2.0寸
官方價(jià): 499元
拍攝角度: 120度
攝像頭像素: 130萬
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.5寸
官方價(jià): 1499元
拍攝角度: 170度
攝像頭像素: 其他
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.0寸
官方價(jià): 1199元
拍攝角度: 170度
攝像頭像素: 其他
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.0寸
官方價(jià): 999元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 其他
分辨率: 1080P
相關(guān)話題 查看更多標(biāo)簽>>
最新問答
熱門問答
汽車行業(yè)關(guān)注
報(bào)導(dǎo)汽車行業(yè)資訊，深挖車界猛料
豪車匯
專注于汽車，但絕不局限與汽車
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求
汽車行業(yè)關(guān)注
報(bào)導(dǎo)汽車行業(yè)資訊，深挖車界猛料
豪車匯
專注于汽車，但絕不局限與汽車
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求
Copyright ? 2007-2019 Qi-Che.com All Rights Reserved 汽車中國(guó). 粵ICP備19014852
