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怎么確實(shí)該換離合三件套,大家對(duì)此有了解嗎?

請(qǐng)問怎么確實(shí)該換離合三件套怎么理解?各位車友知道怎么確實(shí)該換離合三件套的相關(guān)知識(shí)嗎?

提問者: 閔光荔 | 2019-12-06 884

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手動(dòng)擋車該換離合器片的征兆

1、急加速時(shí)離合器片打滑

表現(xiàn)是當(dāng)深踩油門時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速能夠迅速上升,而車速卻沒怎么提升。這就是離合器片在打滑,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn),動(dòng)力沒有全部傳遞到變速箱。這是最容易感受到的,無論開自己的車還是別人的車,都可以感覺到。

2、高速行駛時(shí),急加油超車反應(yīng)遲鈍,油門加上了,感覺只是發(fā)動(dòng)機(jī)在空轉(zhuǎn),車并沒有加速,也是離合器在打滑。再嚴(yán)重一點(diǎn)的話,本來發(fā)動(dòng)機(jī)1800轉(zhuǎn)就能跑到80km/h,現(xiàn)在需要2000轉(zhuǎn)了。


3、離合器變高了

意思原來抬起一點(diǎn)來,離合器就接合上了,車就可以往前走?,F(xiàn)在要抬起很高了,離合器才能接合上,車才往前走,這也是離合器片薄了的現(xiàn)象。不過很多人往往會(huì)感覺不出來,因?yàn)樽约旱能囂焯扉_,離合器是一點(diǎn)一點(diǎn)慢慢高上來的,不容易察覺到,隨著它升高,自己也能夠適應(yīng)這個(gè)高度,也就不會(huì)覺得有異常了。

4、每次抬離合時(shí)能聽到金屬磨擦的聲音,可能是離合器片磨損比較嚴(yán)重。

5、離合器面不平了

也需要更換,無論是厚還是薄?,F(xiàn)象是起步的時(shí)候,車輛抖動(dòng)厲害,半離合的時(shí)候抖動(dòng)厲害,就是離合器面凹凸不平了,這種情況多半是離合器片的質(zhì)量問題。

離合器的常見故障現(xiàn)象、原因及故障診斷方e799bee5baa6e79fA5e98193e78988e69d8331333431353430

1、離合器打滑

故障現(xiàn)象:

① 起步或重載上坡時(shí)動(dòng)力不足

② 行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)加速無力。嚴(yán)重打滑時(shí),離合器摩擦片處冒煙,有焦臭味,甚至燒壞摩擦片

故障原因:

離合器踏板自由行程過小或沒有

② 摩擦片表面性質(zhì)發(fā)生變化,如油污、燒蝕、硬化、破裂、鉚釘外露等

③ 離合器壓緊彈簧彈力減弱或折斷,使壓緊力不足造成打滑

壓盤磨損過薄使壓簧伸長(zhǎng)過多

⑤ 主、從動(dòng)盤翹曲不平使接觸不良

故障診斷方法

①啟動(dòng)車輛,拉緊駐車制動(dòng),掛上低擋,使車輛正常起步,若車身不動(dòng)而發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火說明離合器打滑

② 不啟動(dòng)車輛,掛上低擋,拉緊駐車制動(dòng),在不踩離合器踏板的情況下用手柄搖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),如能搖動(dòng),說明離合器打滑。

2、離合器分離不徹底

故障現(xiàn)象:

① 啟動(dòng)車輛,掛低擋,松開駐車制動(dòng),不松開離合器時(shí),車輛就行駛或熄火②發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí),踩下離合器踏板,掛擋感到困難,并伴有變速器齒輪撞擊聲

故障原因:

① 踏板自由行程過大,導(dǎo)致分離時(shí)壓盤行程不足

② 分離杠桿高度不一致

③ 主、從動(dòng)盤翹曲不平

④ 壓盤彈簧彈力不一致或折斷

故障診斷方法:

汽車未啟動(dòng)時(shí)兩人配合判斷,一人將變速器掛入1擋,踩下離合器踏板,另一人用手柄搖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),若搖不動(dòng)或車輛有前移趨勢(shì),證明離合器分離不徹底。

3、離合器發(fā)抖

故障現(xiàn)象:

汽車掛擋起步時(shí),離合器斷續(xù)沖擊,整個(gè)車身發(fā)抖

故障原因:

① 分離杠桿高度不一致

② 壓緊彈簧彈力分布不均或個(gè)別折斷,摩擦片鉚釘松動(dòng)

③ 主、從動(dòng)盤翹曲變形

④從動(dòng)盤轂花鍵嚴(yán)重磨損

故障診斷方法:

讓發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn),掛上低擋慢慢起步,此時(shí)若汽車發(fā)生連續(xù)沖擊即為離合器發(fā)抖。

4、離合器發(fā)響

故障現(xiàn)象:

離合器分離和接合時(shí)有異響

故障原因:

① 分離軸承缺油發(fā)響

② 分離軸承損壞發(fā)響

③ 雙盤離合器中壓盤與傳動(dòng)銷配合間隙過大

④ 從動(dòng)盤轂鍵齒與一軸鍵齒配合間隙過大

⑤從動(dòng)盤轂鉚釘松動(dòng)

故障診斷方法:

將變速器放到空擋位置,使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),踩下或放松離合器踏板(分離或接合),汽車不移動(dòng)的情況下響聲比較明顯。

5、離合器踏板感覺發(fā)軟,且離合器工作失效

故障現(xiàn)象:

踏下離合器踏板時(shí)感覺發(fā)軟,像腳踩氣球一樣,而且離合器不分離

故障原因:

液壓操縱式離合器儲(chǔ)油罐缺油

② 從操縱主缸到工作缸的油管接頭有漏油處,或工作缸上的放氣螺釘松動(dòng)漏油

故障診斷方法:

打開汽車發(fā)動(dòng)機(jī)室蓋查看離合器儲(chǔ)油罐的油量,如果缺油,順著油管重點(diǎn)查找是否泄漏,找出油量變少的原因。如果沒有明顯泄漏就查看分離軸承與分離杠桿的間隙是否過大,造成工作缸活塞、膠碗的位移量大,所需油增多。如果不缺油,主要原因是液壓操縱主缸的活塞與缸筒磨損,使其配合間隙過大,活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)走形;主缸膠碗破損、變形,使密封性能降低,造成被壓縮的油又流回到膠碗、活塞的后面,造成實(shí)際供油量不足。

6、離合器踏板沉重

故障現(xiàn)象

對(duì)裝有氣壓助力器或油氣助力器操縱機(jī)構(gòu)的離合器,若踏下離合器踏板感覺明顯沉重,要用大力則表明助力系統(tǒng)工作不良

故障原因:

① 氣壓不足或管路系統(tǒng)漏氣,使氣壓不足,助力作用

② 氣壓作用缸活塞密封圈磨損,或排氣閥密封不嚴(yán),降低了助力作用

③ 隨動(dòng)控制閥失效,使助力器工作不良

故障診斷方法:

檢查油氣助力器缸體及隨動(dòng)控制閥閥體工作面的磨損情況,看是否有銹蝕;

檢查活塞在缸筒內(nèi)的活動(dòng)情況,應(yīng)靈活、無卡滯,活塞磨損嚴(yán)重應(yīng)換新件,橡膠密封圈如有磨損應(yīng)更換;

檢查彈簧有無銹蝕、損壞;

檢查閥組零件的接觸面有無損傷或其他缺陷

另外,從動(dòng)盤過厚也會(huì)加大彈簧的壓緊力。

回答者: 懷苑松 | 2020-05-12

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