汽車內(nèi)空調(diào)多久保養(yǎng)一次?怎么保養(yǎng)?是大家都關(guān)心的問題,廣大車友是否知道與 汽車內(nèi)空調(diào)多久保養(yǎng)一次?怎么保養(yǎng)? 相關(guān)問題的知識點?
提問者: 軒轅丹芳 | 2019-11-11 1659
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車內(nèi)的空調(diào)半年保養(yǎng)一次,建議把空調(diào)濾芯吹一吹就行了,找一家比較正規(guī)的修理廠。
空調(diào)的使用、維護與保養(yǎng):
1、選擇合適的空調(diào)溫度。當然在夏季,許多人喜歡把溫度調(diào)的很低。殊不知當溫度調(diào)得過低,會影響身體健康,所以空調(diào)溫度調(diào)整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20℃至25℃,超過28℃,人就會覺得悶熱。而低于14℃,人就會覺得冷。因此,空調(diào)應(yīng)將車內(nèi)溫度控制在18℃至25℃之間,溫度過低容易使人生病。
2、夏季進車立即啟動內(nèi)循環(huán)。汽車在烈日下停放的時間較長時,有些車主喜歡一啟動汽車就立刻開啟空調(diào)并開啟內(nèi)循環(huán),認為這樣可以讓車廂內(nèi)溫度下降得快一點。但因為車內(nèi)的溫度比車外溫度高,所以這樣反而效果不好。剛進入車內(nèi)的時候,應(yīng)該先開窗通風,并開啟外循環(huán),把熱氣都排出去。等車廂內(nèi)溫度下降之后,再換成內(nèi)循環(huán)。
3、人們都知道要在全封閉狀態(tài)下使用空調(diào)。對于汽車空調(diào)也一樣,在使用過程中若車門,車窗關(guān)閉不嚴,將使制冷效果不佳,而且還浪費燃油。
4、出風口方向隨意調(diào)。有的車主在使用空調(diào)時,不注意調(diào)整空調(diào)吹風的方向,這不利于發(fā)揮空調(diào)的最佳效果。根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理,正確的做法應(yīng)該是,開冷氣時將出風口向上,開暖氣時將出風口向下。
5、長時間開著空調(diào)。有的車主常常在上車后就一直開著空調(diào),但是長時間使用空調(diào)會使冷凝器壓力過大,這會對制冷系統(tǒng)造成損耗,因為空調(diào)是發(fā)動機的一個沉重負擔,而發(fā)動機本身就是一個發(fā)熱體,更何況在高溫天氣下。一些小排量汽車在這種情況下甚至會出現(xiàn)水沸現(xiàn)象,影響駕駛也降低了空調(diào)效率。因此每次使用空調(diào)時間不宜過久,如果車內(nèi)溫度已經(jīng)達到舒適的溫度,就可以把空調(diào)關(guān)掉,隔一會兒再開。
6、不要開著空調(diào)在車內(nèi)吸煙。由于車廂內(nèi)吸煙,煙霧一下子排不出去,刺激眼睛和呼吸系統(tǒng),不利于健康,若吸煙,應(yīng)將空調(diào)通風控制調(diào)整到“排出”位置,使車廂內(nèi)煙霧排出車外。
7、不在開著空調(diào)的停駛車內(nèi)長時間休息或睡眠。由于汽車密封好,車輛停駛時,車廂內(nèi)通氣性差,若此時開著空調(diào)休息或睡眠,很可能因發(fā)動機排出的一氧化碳氣體漏入車內(nèi)引起人員中毒,甚至死亡。
8、低速行駛時盡量不使用空調(diào)。行車中遇到交通堵塞時,不要為提高空調(diào)效能而使發(fā)動機以較高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn),因為這樣做對發(fā)動機和空調(diào)壓縮機的使用壽命都有不利影響。
9、先熄火再關(guān)空調(diào)。有的車主常常在熄火之后才想起關(guān)閉空調(diào),這對發(fā)動機是有害的,因為這樣在車輛下次啟動時,發(fā)動機會帶著空調(diào)的負荷啟動,這樣的高負荷會損傷發(fā)動機。因此每次停車后應(yīng)先關(guān)閉空調(diào)再熄火,而且也應(yīng)該在車輛啟動兩三分鐘、發(fā)動機得到潤滑后,再打開空調(diào)。
回答者: 應(yīng)順薇 | 2019-11-11
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