遇到激光炮車燈圖片這個(gè)問題怎么辦？車友們有沒有什么好的辦法嗎？
提問者: 勞成 | 2019-12-04 734
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分析如下：
1、LED大燈其實(shí)就是直接把電能轉(zhuǎn)化成光能，激光大燈就是把照明光源變成了激光。
2、led大燈其實(shí)沒有大家想的那么神秘，光源就是理工男們熟知的發(fā)光二極管，發(fā)光材料是固體半導(dǎo)體芯片。說白了，LED大燈其實(shí)就是直接把電能轉(zhuǎn)化成光能的東西。
3、它的優(yōu)缺點(diǎn)很明顯，首先不可否認(rèn)的一點(diǎn)就是壽命長(zhǎng)，基本可以達(dá)到6-10萬小時(shí)，是傳統(tǒng)光源壽命的10倍，基本上不需要換燈具。而且節(jié)能環(huán)保、無輻射，反應(yīng)也比較快。另外，體積比較小，所以可塑性也比較高，造型自然也比較多樣。
4、作為燈廠的奧迪就經(jīng)常搞出各種稀奇古怪的花樣來~ 缺點(diǎn)顯然就是成本高，以倒車燈為例，一個(gè)LED的倒車燈差不多要30塊錢，而一個(gè)燈泡價(jià)格只要3塊錢，這就是為什么總是中高配才有LED，錢畢竟還是花出去了嘛。除此之外，長(zhǎng)時(shí)間照明需要考慮簡(jiǎn)單的散熱設(shè)計(jì)，而LED的散熱性不是很好，散熱處理不好的話就容易光衰。而且行業(yè)里沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，led燈的質(zhì)量是參次不齊的。
4、激光大燈應(yīng)該算是進(jìn)入了車燈的4.0時(shí)代了，說白了就是把照明光源變成了激光。一線品牌基本還是跟上了這個(gè)技術(shù)潮流的，比如寶馬，比如“燈廠”奧迪，激光大燈技術(shù)目前也已經(jīng)成型。當(dāng)然有些人可能會(huì)問激光是不是會(huì)對(duì)人體有傷害，其實(shí)它發(fā)出來的藍(lán)色激光在照射出來之前就已經(jīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)化成了無危害的白色。
5、越往上發(fā)展，燈的壽命自然越長(zhǎng)，既然已經(jīng)進(jìn)化到4.0時(shí)代了，壽命自然比3.0時(shí)代的LED大燈要更長(zhǎng)一些。激光大燈的亮度很高，能耗很低，可以照射到前面的任何障礙物，晚上開車的安全性自然是能提高不少。而且導(dǎo)向靈活，照射距離遠(yuǎn)，可以有指向性的照射到前面，距離能達(dá)到LED遠(yuǎn)光燈的兩倍。 不過這些看上去很牛的優(yōu)點(diǎn)，帶來的必然就是制造成本超級(jí)高，畢竟現(xiàn)在基本只有豪車才敢涉足。另外，目前來說，矩陣式激光大燈遠(yuǎn)光燈不能關(guān)閉，但是有些國(guó)家明確規(guī)定了，禁止使用不能關(guān)閉的遠(yuǎn)光燈。所以有些國(guó)家目前還沒有激光大燈。
擴(kuò)展資料
1、激光大燈相對(duì)于傳統(tǒng)LED大燈的優(yōu)勢(shì)是明顯的，傳統(tǒng)LED大燈每瓦的發(fā)光強(qiáng)度是100流明，而激光大燈達(dá)到了每瓦170流明。
2、激光大燈的光源——激光二極管（Laser diode）與發(fā)光二極管（LED）幾乎誕生于同一時(shí)代，雖然激光二極管的大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用要比LED稍晚些，但是其應(yīng)用范圍更加廣泛，在測(cè)量、電子、通信、醫(yī)學(xué)、加工等行業(yè)都有激光二極管的身影。
3、激光大燈擁有LED大燈大部分的優(yōu)點(diǎn)，比如響應(yīng)說速度快、亮度衰減低、體積小、能耗低、壽命長(zhǎng)等等。相比LED大燈激光大燈在尤其在體積方面具有優(yōu)勢(shì)，單個(gè)激光二極管元件的長(zhǎng)度已經(jīng)可以做到10微米，僅為常規(guī)LED元件尺寸的1/100，這意味著，只要設(shè)計(jì)師愿意，傳統(tǒng)汽車的大燈的尺寸可以大幅度縮小，這也許將為汽車前臉上各個(gè)元素的設(shè)計(jì)比例帶來革命性的變化。
參考資料： 百度百科-激光大燈
回答者: 程洋劍 | 2021-08-26
輪胎類型: SUV全能型AT
花紋: 非對(duì)稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 103(875kg)
速度等級(jí): H(210km/h)
輪胎類型: 轎車舒適型
花紋: 單導(dǎo)向
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 88(560kg)
速度等級(jí): V(240km/h)
輪胎類型: 轎車舒適型
花紋: 對(duì)稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 91(615kg)
速度等級(jí): H(210km/h)
輪胎類型: 轎車舒適型
花紋: 對(duì)稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 88(560kg)
速度等級(jí): H(210km/h)
輪胎類型: SUV越野型MT
花紋: 對(duì)稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 128(1800kg)
速度等級(jí): P(150km/h)
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 凱立德
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
官方價(jià): 2350元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 凱立德
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 2250元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 凱立德
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8寸
官方價(jià): 2800元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 道道通
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
官方價(jià): 2680元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 道道通
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 458元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 自動(dòng)升級(jí)云電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 1680元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 480元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 自動(dòng)升級(jí)云電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 758元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.7寸
官方價(jià): 1499元
拍攝角度: 140度
攝像頭像素: 500萬
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.5寸
官方價(jià): 319元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 其他
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.7寸
官方價(jià): 438元
拍攝角度: 150度
攝像頭像素: 200萬
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.5寸
官方價(jià): 799元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 其他
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 其他
官方價(jià): 999元
拍攝角度: 140度
攝像頭像素: 200萬
分辨率: 1080P
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