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佳通comfort228怎么樣和228v1評測質(zhì)量對比實際區(qū)別哪個好輪胎壁有多厚228胎壁很薄嗎

遇到佳通comfort228怎么樣和228v1評測質(zhì)量對比實際區(qū)別哪個好輪胎壁有多厚228胎壁很薄嗎這個問題怎么辦?車友們有沒有什么好的辦法嗎?

提問者: 金倩棟 | 2022-08-24 2435

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佳通輪胎228側(cè)壁由胎面、胎體、胎側(cè)、緩沖層(或帶束層)、胎圈、內(nèi)襯層(或氣密層)六層組成。佳通228輪胎正面厚度在13mm左右(胎壁花紋深7mm、胎壁厚6mm),胎側(cè)厚度5mm;越野車用輪胎胎壁厚度在20mm左右(胎壁花紋深14mm、胎壁厚6mm),胎側(cè)厚10mm。

增加胎壁橡膠厚度好處:1.降低扎胎率、2.輪胎強度增強、3.減振性能提升;

增加胎壁橡膠厚度壞處:1.降低操控性、2.增加輪胎制造成本、3.增加整車重量增加油耗等。

輪胎厚度是胎面寬度x扁平比,實際這個值并不是我們直觀看到的輪胎厚度,比如245/35R19的輪胎,理論厚度=245x35%=85.75毫米。

對于245/35R19輪胎,如果高速壓過一塊磚,那么這塊磚的安全厚度是多少呢?實際輪胎厚度為48毫米,如果去除橡膠本身厚度,剩余的緩沖區(qū)厚度約為40毫米,因此只要磚塊的厚度不足4厘米,該規(guī)格輪胎可以安全駛過。

佳通228和228V1的區(qū)分取決于花紋不一樣,將2款輪胎的花紋開展較為,能夠很直接的見到,228V1的花紋設計方案要比228的花紋繁雜,這也促使二者在性能上面有所區(qū)別,佳通228V1是228的改良版。依據(jù)絕大多數(shù)人的消費習慣,換新不更換舊,一般會覺得佳通228V1比228好。


在靜音性層面,佳通228V1在228的根基上開展了升級,其靜音性能比228好。228V1選用自主創(chuàng)新3D 橫溝及其5段狂野距設計方案,加上PDT 噪聲優(yōu)化分析,進而合理地減少車輛駕駛時的風噪;而228則運用了3P靜音技術性,再加上細致的擾頻花紋和胎肩封閉式設計方案,使佳通228擁有優(yōu)良的靜音舒適度。此外,在濾震層面,佳通228V1的濾震實際效果比228更強,更加完全,這導致其舒適度更好。

佳通228V1具備不錯的耐用度,選用2層高韌性胚體布簾構造,即便 在實時路況非常差的道路行車,也可以有效地維護輪胎內(nèi)部。再加之延展性更強的硫化橡膠分子結(jié)構,使輪胎的磨損性能升高了一個級別,這樣一來對輪胎的運用時限是有較大作用的。


與此同時,佳通228V1還有一個優(yōu)勢是在雨天時的主要表現(xiàn),能夠顯著感受到地面關鍵點很清楚,動態(tài)性豐富多彩,可以給予圓潤的感恩回饋,給人充足的歸屬感。即便 在有很深的存水地面,方向盤抖動的力度也不大??偠灾淹ㄊ娣?28V1是一款非常值得強烈推薦的輪胎,耐磨損、靜音、濕地公園的主要表現(xiàn)都很優(yōu)異。


回答者: 溫嬋儀 | 2021-07-20

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