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A4L發(fā)動(dòng)機(jī)滲油，大家有什么可說(shuō)的,大家對(duì)此有了解嗎？

遇到A4L發(fā)動(dòng)機(jī)滲油，大家有什么可說(shuō)的,大家對(duì)此有了解嗎？這個(gè)問(wèn)題怎么辦？車友們有沒(méi)有什么好的辦法嗎？

提問(wèn)者: 赫連環(huán)嫻 | 2020-03-25 1198

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其實(shí)特別提一下，平民哥的車子很特別，其實(shí)不是沒(méi)滲，只是滲的很少。因?yàn)闈B出的油會(huì)和空氣中的灰塵結(jié)合，粘在發(fā)動(dòng)機(jī)滲油部位的附近。
我的A4L也和大部分人的一樣，也滲機(jī)油
。包括我的朋友剛買幾個(gè)月的，開了2900公里，
缸蓋縫隙局部已經(jīng)開始出現(xiàn)濕濕的，局部還是原來(lái)的膠狀。鄰居一輛09年買的，發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋兩側(cè)滲出來(lái)的油混合了灰塵之后，已經(jīng)形成厚厚的泥土了，像是自然形成的外部油封一樣。
開到4S，里面的師傅對(duì)我說(shuō)：這個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)的膠融化了。他說(shuō)A4L發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的油封是液態(tài)膠，沒(méi)有密封墊的。
我的A4L機(jī)油消耗情況是：二保之后，機(jī)油加滿，3000后機(jī)油開始減少。上次三保，開2000公里開始減少。貌似在慢慢惡化，不過(guò)可能是三保的時(shí)候我沒(méi)有叫師傅加的太慢的原因。
對(duì)于滲油和漏油其實(shí)概念不一樣，百度上說(shuō)好多車子都滲油，但是漏油的話就一定要修。滲和漏的最直觀的區(qū)別應(yīng)該是在于有沒(méi)有形成油滴，有沒(méi)有滴到下面。
關(guān)于滲油，我想說(shuō)幾點(diǎn):
1。不要用太好的全合成機(jī)油。因?yàn)楹玫臋C(jī)油滲透能力強(qiáng)，會(huì)加速滲透。這個(gè)和A4L的渦輪發(fā)動(dòng)很矛盾，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)要用全合成機(jī)油。你說(shuō)我對(duì)你太好吧，你滲油；對(duì)你不好吧，你罷工。我用過(guò)一個(gè)周期的灰殼機(jī)油，機(jī)油就是那個(gè)時(shí)候滲的最厲害，所以后來(lái)保養(yǎng)的時(shí)候直接看到了，而且也說(shuō)明我換的是真的灰殼，滲透能力太強(qiáng)了。
2.開車不要猛踩油門。油門踩大了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力大，也會(huì)加速機(jī)油的滲漏。
3.定期看看機(jī)油位。機(jī)油明顯下降了就加一些。
4.定期打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋看看滲油情況。如果還是慢慢的滲的話沒(méi)事，偶爾去4S洗一下。如果漏了，出現(xiàn)油滴了，果斷修理。
5.定期保養(yǎng)。我覺(jué)得國(guó)內(nèi)5000公里保養(yǎng)定的不過(guò)分。不過(guò)具體要看你所在的城市的空氣質(zhì)量。國(guó)內(nèi)汽車機(jī)油不是因?yàn)楸旧淼氖褂弥芷诘搅?，而是因?yàn)榭諝庵刑嗟募?xì)微雜質(zhì)被吸入，跟機(jī)油混合在一起，讓機(jī)油變得很臟，也加速了機(jī)油的變質(zhì)。油價(jià)又漲了。在這個(gè)汽車制造與裝配質(zhì)量不好，機(jī)油假貨橫行，汽油含硫量按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)重超標(biāo)，這樣的一個(gè)環(huán)境里，我們開個(gè)小A4，還是低調(diào)一點(diǎn)。

回答者: 滕樺琳 | 2020-03-25

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