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更換發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)需要磨合嗎,各位車友有了解這個(gè)問(wèn)題嗎

關(guān)于更換發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)需要磨合嗎,各位車友有了解這個(gè)問(wèn)題嗎這個(gè)問(wèn)題如何解決?大家對(duì)更換發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)需要磨合嗎,各位車友有了解這個(gè)問(wèn)題嗎有什么好的建議嗎?

提問(wèn)者: 申軍宇 | 2020-03-15 2203

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更換發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)需要磨合,但是自動(dòng)磨合的,磨合2個(gè)小時(shí)左右就對(duì)。

更換缸體后,發(fā)動(dòng)機(jī)只能說(shuō)會(huì)比修前更好,如果是活塞、氣門(mén)、大小瓦等磨合件都更換新的話,動(dòng)力等各方指標(biāo)能恢復(fù)到新機(jī)的9.5成以上,另外也與維修裝配技術(shù)有關(guān)。

缸體屬于固定部件,不會(huì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦,理論上不需要磨合,但實(shí)際上缸體的裝配公差也會(huì)間接影響其他運(yùn)動(dòng)部件,例如活塞等的配合,所以建議更換缸體后一段里程內(nèi)不要高速行駛。

擴(kuò)展資料

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),氣門(mén)座圈與氣門(mén)始終處于高溫、高壓、干摩擦狀態(tài)中,且承受較大的往復(fù)沖擊負(fù)荷。

經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用,就會(huì)出現(xiàn)氣門(mén)下陷量增大、密封不嚴(yán)等現(xiàn)象,同時(shí)在氣門(mén)與氣門(mén)座口處磨成溝槽臺(tái)階,造成進(jìn)排氣不暢,嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。此時(shí)應(yīng)對(duì)氣門(mén)及氣門(mén)座圈進(jìn)行修理,修理過(guò)程中要注意以上幾個(gè)問(wèn)題。

回答者: 譚雄鵬 | 2020-03-15

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