關(guān)于鄧祿普Ec300與SPt1花紋區(qū)別有何不同都有什么優(yōu)缺點真實評測感受哪個質(zhì)量耐磨性好這個問題如何解決？大家對鄧祿普Ec300與SPt1花紋區(qū)別有何不同都有什么優(yōu)缺點真實評測感受哪個質(zhì)量耐磨性好有什么好的建議嗎？
提問者: 榮發(fā)江 | 2022-08-14 4248
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鄧祿普EC300采用的是全新升級研發(fā)的非對稱加密紋路，能夠達(dá)到較好的排水管道性能，而且采用了全新升級的胎面秘方提升了二氧化硅成分，再融合尾端轉(zhuǎn)性纖維材料，能夠進(jìn)一步提高輪胎針對地面的追從性，確保在泥濘不堪實時路況下依然可以保持強(qiáng)大的抓耕地，在很大的程度上提高了行駛的安全系數(shù)。
T1的相對比較規(guī)則的胎塊和紋路就可以看出這是一款性能均衡、注重經(jīng)濟(jì)性的輪胎。在行駛過程中，SP T1對地面的包容度較好，但吸收地面的沖擊和振動時稍顯毛躁，胎體噪聲也比較易被覺察到。
但鄧祿普t1的缺點是在輪胎接近極限抓地力過程中的線性感不強(qiáng)，增加了駕駛員的操控難度。而在濕地上，這款輪胎的表現(xiàn)不太理想，期待能有進(jìn)一步的提高。
SP Touring T1優(yōu)點是具備了不錯的靜音能力，在操控性上，也具備了一定的濕地操控性能。主要適用于 科魯茲 ， 邁騰 ， 帕薩特 等車型。
總之，鄧祿普EC300 屬于主打節(jié)油環(huán)保，T1屬于標(biāo)準(zhǔn)版本，這兩個舒適性都差不多。
回答者: 汪曼中 | 2020-11-18
輪胎類型: 轎車運(yùn)動型
花紋: 單導(dǎo)向
官方價: 暫無報價
載重指數(shù): 91(615kg)
速度等級: V(240km/h)
輪胎類型: SUV公路型HT
花紋: 對稱
官方價: 暫無報價
載重指數(shù): 106(950kg)
速度等級: H(210km/h)
輪胎類型: 轎車運(yùn)動型
花紋: 單導(dǎo)向
官方價: 暫無報價
載重指數(shù): 95(690kg)
速度等級: Y(300km/h)
輪胎類型: 轎車舒適型
花紋: 對稱
官方價: 暫無報價
載重指數(shù): 91(615kg)
速度等級: V(240km/h)
輪胎類型: 轎車運(yùn)動型
花紋: 非對稱
官方價: 暫無報價
載重指數(shù): 100(800kg)
速度等級: Y(300km/h)
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方價: 暫無報價
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 其他
屏幕分辨率: 1024x600
屏幕大小: 8.0英寸
官方價: 2299元
屏幕材質(zhì): 電容屏
地圖信息: 高德地圖
屏幕分辨率: 1024x600
屏幕大小: 8.0英寸
官方價: 暫無報價
屏幕材質(zhì): 電容屏
地圖信息: 凱立德
屏幕分辨率: 1024x600
屏幕大小: 8.0英寸
官方價: 4580元
屏幕材質(zhì): 電容屏
地圖信息: 旅行者
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方價: 3980元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 道道通
類型: 自動升級云電子狗
外觀: 非車模類型
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功能: 固定流動測速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
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功能: 固定流動測速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 自動升級云電子狗
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功能: 固定流動測速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
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功能: 固定流動測速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 非車模類型
官方價: 1280元
功能: 固定流動測速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 其他
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拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 其他
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.7寸
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拍攝角度: 150度
攝像頭像素: 200萬
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
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分辨率: 1080P
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攝像頭像素: 200萬
分辨率: 1080P
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