關(guān)于汽車換了正時(shí)皮帶后就很抖動(dòng) 車輛換正時(shí)皮帶后抖動(dòng)什么原因 汽車更換正時(shí)皮帶后還有異響怎么回事這個(gè)問題如何解決?大家對(duì)汽車換了正時(shí)皮帶后就很抖動(dòng) 車輛換正時(shí)皮帶后抖動(dòng)什么原因 汽車更換正時(shí)皮帶后還有異響怎么回事有什么好的建議嗎?
提問者: 寧紅巖 | 2022-05-25 2836
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車輛換正時(shí)皮帶后抖動(dòng)的可能原因:
1、正時(shí)皮帶通過與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪來傳動(dòng)是因?yàn)槠г胍粜?,自身變化量小而且易于補(bǔ)償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶。很多時(shí)候換了正時(shí)皮帶怠速時(shí)發(fā)抖的現(xiàn)象;
2、如果確認(rèn)是因?yàn)閾Q皮帶后引起的抖動(dòng),在配件型號(hào)正確的情況下,可能需要堅(jiān)持正時(shí)點(diǎn)有沒有對(duì)準(zhǔn)了。偏差會(huì)造成抖動(dòng)無力的,重新檢查一下。所謂正時(shí)皮帶那肯定要對(duì)正時(shí)了,正時(shí)皮帶可是配氣機(jī)構(gòu)的產(chǎn)要裝置之一,如果沒對(duì)準(zhǔn)標(biāo)記或是造成角度誤差那就會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生嚴(yán)重后果,抖動(dòng)較嚴(yán)重的情況最好還是去4S檢查一下;
3、正時(shí)皮帶的作用是起到承上啟下的,上部連接是發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的正時(shí)輪、下部連接是曲軸正時(shí)輪;正時(shí)輪連接的是凸輪軸,這個(gè)凸輪軸上有凸輪,它的接觸點(diǎn)是小搖臂,搖臂通過正時(shí)皮帶帶來的動(dòng)力產(chǎn)生壓力,起到頂起的作用;頂起進(jìn)氣門的作用是讓霧化的汽油進(jìn)入缸體,頂起排氣門的時(shí)候是讓廢氣排出缸體;當(dāng)凸輪軸凹陷(注:不是凸起的地方)的地方同時(shí)接觸小搖臂的時(shí)候,這時(shí)候進(jìn)氣門、排氣門都關(guān)閉,壓縮比產(chǎn)生、分電器打火,內(nèi)燃開始并產(chǎn)生動(dòng)力。
汽車更換正時(shí)皮帶后還有異響有多種原因,常見的原因有:
出現(xiàn)異響首先檢查一下裝配,這個(gè)異響有可能是正時(shí)皮帶和正時(shí)殼摩擦的產(chǎn)生的,可以將正式殼上面的螺絲松開半圈觀察異響是否消失。
其次可以檢查一下發(fā)電機(jī)皮帶的使用情況,可能是附件皮帶產(chǎn)生的異響。
正時(shí)傳動(dòng)部分松緊度調(diào)整的太緊了,把發(fā)電和空調(diào)助力皮帶拆下來排除是否是這兩條皮帶出的問題。
正時(shí)皮帶漲緊輪有問題,通常需與正時(shí)皮帶一同更換。
可能是發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)別軸承問題產(chǎn)生的響聲。需要仔細(xì)辨別聲音的具體來源。
若找不出具體的原因,建議去專業(yè)維修店進(jìn)行檢查來確定原因。
擴(kuò)展資料:
正時(shí)皮帶,是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分,通過與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪來傳動(dòng)是因?yàn)槠г胍粜?,自身變化量小而且易于補(bǔ)償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶。
定期維護(hù)
當(dāng)今,隨著汽車先進(jìn)程度越來越高,維修的工作量將逐漸減少。于是,車主們往往認(rèn)為他們的車輛基本不需要修理。而各汽車制造商明確規(guī)定了正時(shí)皮帶進(jìn)行常規(guī)檢查及更換的周期,作為專業(yè)維修技師,你應(yīng)該將這一點(diǎn)向車主講明:作為定期維護(hù)、全面檢查的一項(xiàng)內(nèi)容,正時(shí)皮帶的維護(hù)應(yīng)該加在定期維護(hù)的程序中。如果忽視了這一點(diǎn),沒有定期檢查、及時(shí)更換有故障的正時(shí)皮帶,可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。
不同于附屬裝置的驅(qū)動(dòng)皮帶,它們很容易被看到而且易于檢查。正時(shí)皮帶往往隱藏在一個(gè)蓋子后面,要依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)艙的布置才能觸及到。然而,在多數(shù)情況下,正時(shí)皮帶上的蓋子,至少蓋子的上半部,是可以拆下或者移開的,便于你能仔細(xì)地檢查及更換皮帶。檢查時(shí),如果看到的不是保養(yǎng)良好、張緊適度的皮帶,你就應(yīng)該及時(shí)把它更換掉
正時(shí)皮帶 百度百科
回答者: 廣爍棟 | 2020-02-25
輪胎類型: 轎車經(jīng)濟(jì)型
花紋: -
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 91(615kg)
速度等級(jí): H(210km/h)
輪胎類型: 轎車冬季型
花紋: 單導(dǎo)向
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 91(615kg)
速度等級(jí): T(190km/h)
輪胎類型: SUV全能型AT
花紋: 非對(duì)稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 107(975kg)
速度等級(jí): T(190km/h)
輪胎類型: 轎車舒適型
花紋: 對(duì)稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 91(615kg)
速度等級(jí): H(210km/h)
輪胎類型: 轎車舒適型
花紋: 非對(duì)稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 94(670kg)
速度等級(jí): Y(300km/h)
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
官方價(jià): 3080元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 道道通
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 6.2英寸
官方價(jià): 2250元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 凱立德
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
官方價(jià): 2150元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 凱立德
屏幕分辨率: 1024x600
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 4580元
屏幕材質(zhì): 電容屏
地圖信息: 旅行者
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 6.2英寸
官方價(jià): 2150元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 凱立德
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 569元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 自動(dòng)升級(jí)云電子狗
外觀: 非車模類型
官方價(jià): 2980元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 非車模類型
官方價(jià): 858元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 458元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 自動(dòng)升級(jí)云電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 758元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.0寸
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 500萬(wàn)
分辨率: 720P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.7寸
官方價(jià): 588元
拍攝角度: 150度
攝像頭像素: 200萬(wàn)
分辨率: 1080P
類型: 后視鏡行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.7寸
官方價(jià): 1280元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 其他
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 其他
官方價(jià): 1099元
拍攝角度: 120度
攝像頭像素: 500萬(wàn)
分辨率: 1080P
類型: 雙鏡頭行車記錄儀
屏幕尺寸: 其他
官方價(jià): 2888元
拍攝角度: 170度
攝像頭像素: 500萬(wàn)
分辨率: 1080P
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