遇到暖風(fēng)為何不費(fèi)油冷風(fēng)卻費(fèi)油,有沒有人可以分享一下經(jīng)驗(yàn)？這個(gè)問題怎么辦？車友們有沒有什么好的辦法嗎？
提問者: 米會(huì) | 2019-12-11 1623
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冬天開車暖氣空調(diào)是必不可少的，但有不少人感覺開了空調(diào)之后車的動(dòng)力不比不開空調(diào)的時(shí)候，而且油耗還大大增加！很多人對(duì)于汽車暖風(fēng)有著這樣那樣的誤解，好多人都認(rèn)為，開暖風(fēng)會(huì)促使汽車油耗升高，在這給大家科普一下，其實(shí)開暖風(fēng)壓根不費(fèi)油。
暖風(fēng)為何不費(fèi)油，這是因?yàn)樗c空調(diào)采用的是完全不同的工作原理。事實(shí)上，暖風(fēng)主要來自水箱的熱量，其是利用發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水產(chǎn)生熱量，再通過鼓風(fēng)機(jī)吹出來的熱氣。就算你在行駛中不開啟暖風(fēng)，這些熱流同樣會(huì)被無情地排出車外，所以說開暖風(fēng)的耗油量完全可以忽略不計(jì)，如果真產(chǎn)生油耗那一定是你的打開姿勢(shì)不正確。
對(duì)于開暖氣的問題，車主們第一反應(yīng)就是這個(gè)我懂啊。意識(shí)里就是空調(diào)開關(guān)就在那里，把旋鈕擰到紅色線那里就是暖風(fēng)了。這個(gè)做法是不錯(cuò)，但在寒冬季節(jié)空調(diào)是不是我隨時(shí)想開就開？應(yīng)該在什么情況下開是最好？
一、如何快速提升車內(nèi)溫度？
冬季很多車主因?yàn)榕吕?，車輛一啟動(dòng)就把空調(diào)開到暖風(fēng)。其實(shí)，因?yàn)槎彀l(fā)動(dòng)機(jī)剛剛啟動(dòng)，水箱的溫度還很低，打開空調(diào)不僅不可能快速提升車內(nèi)溫度，反而增加了發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，耽誤了發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常提升。
正確做法：先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度指針到中間位置后，先打開暖風(fēng)空調(diào)，同時(shí)把空氣循環(huán)設(shè)置為外循環(huán)，讓車內(nèi)的冷空氣排出車外，等待2至3分鐘后，將空氣循環(huán)設(shè)置為內(nèi)循環(huán)即可。
二、如何用暖風(fēng)除霧？
冬季遇到下雨時(shí)，由于空氣濕度高，車內(nèi)外溫差大，車內(nèi)很容易產(chǎn)生霧氣，除霧最好的方式就是利用暖風(fēng)。專家介紹，當(dāng)擋風(fēng)玻璃開始出現(xiàn)結(jié)霧時(shí)，車主可以采取開暖風(fēng)除霧的方式，把空調(diào)溫度調(diào)節(jié)按鈕轉(zhuǎn)到暖風(fēng)方向，空調(diào)方向按鈕轉(zhuǎn)到玻璃出風(fēng)口，這時(shí)熱風(fēng)就會(huì)直接吹向前擋玻璃，一般會(huì)持續(xù)1-2分鐘左右，這樣做的好處是玻璃不會(huì)反復(fù)起霧，因?yàn)闊犸L(fēng)將玻璃上的濕氣都吹干了，而且隨著玻璃溫度的上升，霧氣也不易凝結(jié)。
正確做法：開車內(nèi)暖氣首先不能將出風(fēng)口對(duì)準(zhǔn)人吹，這樣更容易讓皮膚干燥；其次，建議半開窗，讓空氣有一定流通；車內(nèi)可以使用車載保濕機(jī)，用土方法也可在車內(nèi)放一塊濕毛巾鋪在儀表板上；另外平時(shí)要多喝水，少用化妝品等
還有一些大家經(jīng)常犯錯(cuò)的習(xí)慣，最典型的就是天氣冷大家一上車做的舉動(dòng)就是車輛一啟動(dòng)就把空調(diào)開到暖風(fēng)。尤其是冬天。溫度低的狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛啟動(dòng)，水箱的溫度還很低，打開空調(diào)不僅不會(huì)快速提升車內(nèi)溫度，反而增加了發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，耽誤了發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常提升。特別是冬天，本身熱車就需要熱度，你再給他過上冷風(fēng)，熱車時(shí)間會(huì)不會(huì)增加呢？
除去喜歡開暖氣怕冷的車主，當(dāng)然也有一部分車主由于擔(dān)心費(fèi)油不開暖氣。其實(shí)是車主們可能不知道制冷和暖風(fēng)兩個(gè)是不同工作原理的。空調(diào)制冷之所以耗油是因?yàn)橹评涞臅r(shí)候空調(diào)壓縮機(jī)需要由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，壓縮機(jī)的工作需要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的能量因此產(chǎn)生了油耗。而汽車暖風(fēng)不需要單獨(dú)的設(shè)備工作，它利用被發(fā)動(dòng)機(jī)加熱的冷卻液改變循環(huán)路線進(jìn)入車內(nèi)產(chǎn)生熱氣。暖風(fēng)是利用本身車內(nèi)的熱量，不會(huì)產(chǎn)生耗油的情況，不用也會(huì)被排除車外。
大伙都有這樣的用車經(jīng)驗(yàn)，就是夏天車子通常比較費(fèi)油，其原因就在于夏季開啟空調(diào)，壓縮機(jī)消耗汽油燃燒做的一部分功，而冬天使用的暖風(fēng)功能則來源于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)的余熱，不用白不用，所以通常只要不是嚴(yán)寒期間開車，打開空調(diào)暖風(fēng)的情況下車子基本上不會(huì)多費(fèi)油。
長時(shí)間停車開暖風(fēng)容易中毒，冬季等人有些司機(jī)喜歡開著暖風(fēng)停車等待，其實(shí)這樣是非常危險(xiǎn)的，容易導(dǎo)致一氧化碳的中毒。千萬不要開著暖風(fēng)在車?yán)锼X，如果真要長時(shí)間停車，需要把車窗留一條縫，這樣可以保暖又不會(huì)中毒。
至于哪些情況下該使用內(nèi)循環(huán)，哪些情況下又該使用外循環(huán)，這要先從內(nèi)/外循環(huán)的工作原理說起。
外循環(huán)——打通車內(nèi)車外空氣流通
由于車子的框架和車身外殼構(gòu)成了一個(gè)相對(duì)密封的室內(nèi)環(huán)境，人長期在這樣的環(huán)境下很容易由于缺氧而窒息，但高速開車時(shí)要是打開車窗，不僅會(huì)改變車子的風(fēng)阻系數(shù)，導(dǎo)致油耗增加，巨大的風(fēng)噪聲也會(huì)讓人變得易怒，時(shí)間久了也容易影響人的聽力。
所以，聰明的工程師給空調(diào)系統(tǒng)增加了一條風(fēng)道，讓它從車外吸進(jìn)新鮮空氣，再經(jīng)過空調(diào)蒸發(fā)箱或暖風(fēng)水箱，分別出吹冷風(fēng)和暖風(fēng)，從而保持車內(nèi)環(huán)境清新，讓人們始終處于一個(gè)健康舒適的環(huán)境中。
內(nèi)循環(huán)——阻隔車外污濁空氣
不過，如果車子空調(diào)系統(tǒng)只有外循環(huán)，到了鄉(xiāng)村道路，前方車子駛過揚(yáng)起的灰塵就會(huì)被吸入車內(nèi)，在工業(yè)區(qū)，污濁的空氣也會(huì)讓車內(nèi)變得臭氣熏天，所以就要設(shè)置一個(gè)控制系統(tǒng)關(guān)閉這套外循環(huán)風(fēng)道，阻隔車外的污濁空氣。但空調(diào)風(fēng)機(jī)依然要保持運(yùn)轉(zhuǎn)，以便在夏天時(shí)提供冷風(fēng)，在冬季提供暖風(fēng)功能。
最后再來總結(jié)一下，外循環(huán)可以讓車外的新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)，而內(nèi)循環(huán)功能又可以快速的實(shí)現(xiàn)降溫或升溫，所以汽車空調(diào)系統(tǒng)的內(nèi)、外循環(huán)功能應(yīng)該交替使用，從而保持車內(nèi)空氣清新、氧含量充足。
好了以上就是小編給大家?guī)淼膬?nèi)容，喜歡小編的話推薦轉(zhuǎn)發(fā)吧，順便點(diǎn)個(gè)關(guān)注點(diǎn)個(gè)贊，小編每天都會(huì)給大家推送一篇關(guān)于汽車的文章，當(dāng)然了您也可以在下面評(píng)論與小編進(jìn)行溝通哦！（抱拳）謝謝各位車友支持!
回答者: 奚文環(huán) | 2019-12-11
輪胎類型: 轎車冬季型
花紋: 非對(duì)稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 97(730kg)
速度等級(jí): H(210km/h)
輪胎類型: 轎車運(yùn)動(dòng)型
花紋: 非對(duì)稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 99(775kg)
速度等級(jí): W(270km/h)
輪胎類型: SUV越野型MT
花紋: 非對(duì)稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 119(1360kg)
速度等級(jí): N(140km/h)
輪胎類型: 轎車運(yùn)動(dòng)型
花紋: -
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 91(615kg)
速度等級(jí): V(240km/h)
輪胎類型: 轎車運(yùn)動(dòng)型
花紋: 單導(dǎo)向
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 102(850kg)
速度等級(jí): W(270km/h)
屏幕分辨率: 1024x600
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 1999元
屏幕材質(zhì): 電容屏
地圖信息: 高德地圖
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 2780元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 道道通
屏幕分辨率: 1024x600
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
屏幕材質(zhì): 電容屏
地圖信息: 高德地圖
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
官方價(jià): 2250元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 凱立德
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 其他
類型: 自動(dòng)升級(jí)云電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 858元
功能: 固定流動(dòng)測速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 618元
功能: 固定流動(dòng)測速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 自動(dòng)升級(jí)云電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 818元
功能: 固定流動(dòng)測速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 458元
功能: 固定流動(dòng)測速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 非車模類型
官方價(jià): 2080元
功能: 固定流動(dòng)測速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.0寸
官方價(jià): 1988元
拍攝角度: 170度
攝像頭像素: 500萬
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 無屏幕
官方價(jià): 328元
拍攝角度: 120度
攝像頭像素: 500萬
分辨率: 720P
類型: 雙鏡頭行車記錄儀
屏幕尺寸: 其他
官方價(jià): 1780元
拍攝角度: 150度
攝像頭像素: 其他
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 其他
官方價(jià): 999元
拍攝角度: 140度
攝像頭像素: 200萬
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 其他
官方價(jià): 1490元
拍攝角度: 170度
攝像頭像素: 500萬
分辨率: 1080P
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