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kETIS產(chǎn)品真的對燒機油有用嗎？各位車友誰用過,有沒有人可以分享一下經(jīng)驗？

遇到kETIS產(chǎn)品真的對燒機油有用嗎？各位車友誰用過,有沒有人可以分享一下經(jīng)驗？這個問題怎么辦？車友們有沒有什么好的辦法嗎？

提問者: 元江 | 2020-03-03 2355

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對于車主來說，有個問題是一致困擾著他們的，那就是燒機油，基本上很多車都會有這個情況發(fā)生，所以車主在買車的時候，會考慮它是不是燒機油。小編就要告訴大家，市面上95%的車子都會燒機油，而且剛開始的時候可能燒的非常少，一千公里就0.3L，但是到后期可能一千公里就變成了1L，相信很多車主都不想看見這個情況，要是一直燒機油的話，豈不是保養(yǎng)次數(shù)就要變多了。那么究竟該如何來解決少機油的困擾呢？小編今天來告訴大家。汽車燒機油怎么辦？2個小妙招幫你解決，還不用花冤枉錢!



首先我們要會判斷，你的車子是否少機油，我們觀察一輛車是否燒機油，還是要看它的尾氣，有沒有排出藍(lán)色尾氣，如果有的話，那么證明你的車是燒機油的。

它的主要工作原理就是：在行駛過程中，排氣會有大量藍(lán)煙冒出：主要是因為發(fā)動機活塞環(huán)與汽缸壁之間存在密封不嚴(yán)的情況。車輛在急加速時，活塞環(huán)上下運動頻率加快，汽缸壁上殘存的潤滑油容易被活塞環(huán)帶入燃燒室，導(dǎo)致“燒機油”的現(xiàn)象發(fā)生。那么遇到燒機油的情況，應(yīng)該如何來解決呢？小編在這里交給大家兩個方法。一般都是使用特殊的修復(fù)制劑，不過大致可以分為這兩類。



第一類：熔鑄類。

它主要是通過軟金屬或者是其它特殊材料，附著在摩擦表面代替原金屬摩擦，一方面增強密封性，一方面保護(hù)原摩擦面金屬。不過這類添加劑的在初期可能會有點用，不過隨著時間的流逝，效果就會大大減低。

第二類：鍛造類。

它主要是通過發(fā)動機工作時內(nèi)部的高溫、高壓將金屬鍛造在摩擦表面，形成新的摩擦面，增加原工件尺寸，增強密封，保護(hù)原摩擦面。但是有一個缺點，就是非常少見，需要你慢慢的尋找，如果量足夠的話，直接可以完全封閉，讓你的發(fā)動機永遠(yuǎn)不在少機油。

小編給大家推薦的這兩個添加劑，其實價格都還不便宜，而且第一個的話是后期效果不佳，第二個是比較難找，所以這個問題還是比較難解決的，如果你多次使用的話，這個錢還不如去修理一下發(fā)動機呢？

回答者: 萬河 | 2020-03-03

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