請(qǐng)問(wèn)三元催化效率低于閥值儲(chǔ)氧能力不足老化劣化是堵了嗎用換三元嗎怎么辦怎么解決怎么理解？各位車友知道三元催化效率低于閥值儲(chǔ)氧能力不足老化劣化是堵了嗎用換三元嗎怎么辦怎么解決的相關(guān)知識(shí)嗎？
提問(wèn)者: 平瑪 | 2022-09-06 3318
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第一階段為輕微堵塞階段。此階段化學(xué)絡(luò)合物吸附在催化劑表面上。只表現(xiàn)為尾氣凈化功能降低。尾氣排放超標(biāo)。
2、第二階段為中度堵塞階段：化學(xué)絡(luò)合物已在催化劑表面累積到一定程度，此階段排氣背壓升高。油耗增加、動(dòng)力下降
3、第三階段為嚴(yán)重堵塞階段。由于堵塞嚴(yán)重，"三元催化器"工作溫度升高。在三元催化器前端形成高溫?zé)Y(jié)堵塞。
4、高溫?zé)Y(jié)堵塞。高溫?zé)Y(jié)堵塞又分為兩種：一種為金屬燒結(jié)堵塞。一種為積碳燒結(jié)結(jié)焦堵塞。它是由燃油中是否使用含鉛、含錳抗爆劑而決定，此階段表現(xiàn)為動(dòng)力嚴(yán)重下降，經(jīng)常熄火，嚴(yán)重時(shí)排氣管燒紅，甚至造成車輛自燃。
四、檢測(cè)判斷三元催化系統(tǒng)的堵塞方法：
于三元催化轉(zhuǎn)換器受本身的工作環(huán)境十分惡劣以及其轉(zhuǎn)化性能特點(diǎn)的影響，在使用過(guò)程中也會(huì)有各種不同故障產(chǎn)生。例如，由于三元催化轉(zhuǎn)換器堵塞造成的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、熄火或啟動(dòng)困難及尾氣超標(biāo)等現(xiàn)象，很可能干擾我們的故障判斷。
1.檢查三元催化器的前后氧傳感器電壓是否一致。如果一致，說(shuō)明三元催化器損壞，也就是堵塞了或者因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)失火把三元燒了。
2.把手伸到排氣管處，看能否感覺(jué)到氣流，如感覺(jué)不到，說(shuō)明堵塞。
3.摘下空氣濾清器。 原地急踩油門?？磿r(shí)候從空濾處往外冒黑煙。
4.感溫三元催化器的前后溫差來(lái)判斷是否堵塞。
5.試車時(shí)達(dá)不到最高車速,加速不良
回答者: 應(yīng)東震 | 2021-05-25
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功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
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