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混合氣過濃的癥狀有哪些,有沒有人可以分享一下經(jīng)驗？

關(guān)于混合氣過濃的癥狀這個問題如何解決？大家對混合氣過濃的癥狀有什么好的建議嗎？

提問者: 卞爽茗 | 2019-12-05 835

寫回答

最佳回答

混合氣過濃的原因一般有如下六種。
(1)發(fā)動機本機配套的空氣濾清器是大型的，而現(xiàn)在使用的空氣濾清器是小型的，因空氣流量不夠而造成混合氣過濃。
(2)發(fā)動機本機配套的空氣濾清器上蓋低落或隔盤裝反使進氣口狹窄，或者是濾網(wǎng)密結(jié)堵塞、油面過高，空氣流量過少。
(3)阻風(fēng)門經(jīng)常處于半關(guān)閉狀態(tài)，也就是表面上合風(fēng)鈕是推止的，實際上阻風(fēng)門是半關(guān)閉的。
(4)汽化器浮子室內(nèi)的油面調(diào)整過高，或者是三角針閥不嚴密，形成大量噴油。
(5)主油量孔過大(或可調(diào)式主量孔異常)。
(6)汽化器浮子破裂，浮漂內(nèi)進油使針閥無法控制，造成大量汽油漫淹。1、汽車混合氣過濃的故障現(xiàn)象：
a.化油器節(jié)氣門軸或襯墊等處有油滲出，發(fā)動機不易啟動。
b.發(fā)動機動力下降、溫度升高、油耗增大。
c.拆下火花塞，可見其電極表面有潮濕的汽油和大量的積炭
d.發(fā)動機怠速不穩(wěn)，消聲器發(fā)出無節(jié)奏的“璞、璞”聲。
2、汽車混合氣過濃的故障原因:阻風(fēng)門沒打開，或空氣濾清器濾芯臟污堵塞;浮子室油平面調(diào)整不當(dāng)或三角針閥密封不嚴，致使油平面過高;浮子破裂;空氣量孔堵塞或省油器失效;化油器主量孔配劑針旋出過多或 主量孔磨損過大。
3、汽車混合氣過濃的故障診斷與排除：
a.檢視浮子室油平面是否過高。
b.油平面如正常，檢查阻風(fēng)門是否打開、空氣濾清器是否污臟堵阻。
c.油平面過高，應(yīng)調(diào)整油平面。若油平面不能調(diào)至正常高度時，應(yīng)檢查角針閥是否密封、浮子是否破裂。

回答者: 謝翠惠 | 2021-08-15

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