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怠速馬達(dá)安裝在汽車什么位置 怠速馬達(dá)的4根線分別幾伏電 壞了有哪些癥狀?

關(guān)于怠速馬達(dá)安裝在汽車什么位置 怠速馬達(dá)的4根線分別幾伏電 壞了有哪些癥狀?這個(gè)問(wèn)題如何解決?大家對(duì)怠速馬達(dá)安裝在汽車什么位置 怠速馬達(dá)的4根線分別幾伏電 壞了有哪些癥狀?有什么好的建議嗎?

提問(wèn)者: 歐陽(yáng)俊 | 2022-06-12 2103

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怠速馬達(dá)安裝在汽車節(jié)流閥體上,通過(guò)步進(jìn)電機(jī)調(diào)節(jié)怠速氣孔的面積,從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的進(jìn)氣量,之后進(jìn)氣壓力傳感器將感應(yīng)到的進(jìn)氣壓力傳送到電腦,電腦進(jìn)行判斷進(jìn)氣量或發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷,再計(jì)算出所需噴油量,以此控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的功率。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),如果車主松開油門踏板,那么發(fā)動(dòng)機(jī)將進(jìn)入空轉(zhuǎn)狀態(tài),此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速機(jī)位怠速轉(zhuǎn)速,怠速馬達(dá)通過(guò)調(diào)節(jié)進(jìn)氣量,進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速進(jìn)入最佳,保護(hù)了發(fā)動(dòng)機(jī)。
怠速馬達(dá)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要有三部分構(gòu)成,分別為轉(zhuǎn)子、定子和螺紋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。通過(guò)三部分的共同合作,怠速馬達(dá)進(jìn)入工作狀態(tài)。

1.怠速不規(guī)律

通常與有問(wèn)題的空氣控制閥相關(guān)的最常見癥狀之一是不規(guī)則的怠速??辙D(zhuǎn)空氣控制閥被編程為以恒定速率調(diào)節(jié)和維持發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)速度。如果閥門出現(xiàn)故障或有任何問(wèn)題,可能會(huì)導(dǎo)致怠速被甩掉。這可能導(dǎo)致異常高或低的怠速,或者在某些情況下導(dǎo)致屢次爬升和摔倒的怠速。

2.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)燈是否亮起

怠速控制閥潛在問(wèn)題的另一個(gè)癥狀是發(fā)光檢查發(fā)動(dòng)機(jī)燈。如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊檢測(cè)到怠速空氣控制閥電路或信號(hào)有問(wèn)題,它將啟動(dòng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)燈以通知駕駛員存在問(wèn)題。在檢查發(fā)動(dòng)機(jī)燈,也可以由各種各樣的問(wèn)題出發(fā),所以有掃描計(jì)算機(jī)故障碼,強(qiáng)烈推薦。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火

怠速控制閥問(wèn)題的另一個(gè)更嚴(yán)重的癥狀是發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。如果怠速控制閥完全失效,則可能使車輛沒(méi)有空氣源以保持適當(dāng)?shù)目辙D(zhuǎn)。這可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)停轉(zhuǎn),并且在某些情況下可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)根本不會(huì)空轉(zhuǎn),并且一旦啟動(dòng)就會(huì)停轉(zhuǎn)。

通常,故障怠速控制閥會(huì)產(chǎn)生足夠明顯的癥狀,以便駕駛員很快意識(shí)到存在問(wèn)題。如果您的車輛遇到上述任何癥狀,或者您懷疑您的怠速控制閥可能出現(xiàn)問(wèn)題,請(qǐng)讓專業(yè)技術(shù)人員

大多數(shù)怠速控制閥都是電動(dòng)閥或電動(dòng)機(jī)的形式,安裝在車輛進(jìn)氣歧管的某處。閥門或電動(dòng)機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊控制,發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊將根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和電氣系統(tǒng)負(fù)載等參數(shù)調(diào)節(jié)怠速。

當(dāng)?shù)∷倏刂崎y失效時(shí),它可能引起車輛的各種問(wèn)題,并且在某些情況下甚至可能使其無(wú)法進(jìn)行。通常,壞的或失效的怠速控制閥會(huì)產(chǎn)生一些癥狀,可以提醒駕駛員潛在的問(wèn)題。


 怠速馬達(dá)又叫步進(jìn)電機(jī),常見的有3線、4線和6線,一般4線的居多,有兩組線圈,4線分別連接ECU和電源,均不能搭鐵,否則會(huì)燒毀ECU。對(duì)于怠速馬達(dá)4根線的測(cè)量方法,可以用萬(wàn)用表的電阻檔分別測(cè)量4個(gè)引腳的阻值。線圈的阻值一般也就幾十歐姆,測(cè)量出的兩組線圈阻值應(yīng)該差距不大,表明怠速電機(jī)沒(méi)有問(wèn)題。




回答者: 呂伊 | 2020-04-12

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