遇到汽車輪胎側(cè)面被劃傷后如何修復(fù)？還有得救嗎？（如圖),各位車友有了解這個(gè)問題嗎這個(gè)問題怎么辦？車友們有沒有什么好的辦法嗎？
提問者: 逄邦 | 2020-03-04 1369
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導(dǎo)致輪胎側(cè)面損傷而且不能修補(bǔ)的原因是什么呢？
通常我們所說的輪胎側(cè)面損傷，通常指的是輪胎的胎肩和胎側(cè)部分被扎釘子了或者被劃傷了。輪胎最薄弱的地方是輪胎側(cè)面，如果損傷了不僅會(huì)增加爆胎的隱患，而且對(duì)于修補(bǔ)來說難度也是比較大的，因而好多人甚至是輪胎廠家都不建議進(jìn)行修補(bǔ)，
在什么情況輪胎側(cè)面損傷下而且能夠修復(fù)呢？
說到這里就不得不簡(jiǎn)單提一下輪胎的結(jié)構(gòu)了，對(duì)于現(xiàn)在的汽車輪胎來說基本上都是子午線輪胎，主要組成是簾布層和橡膠。簾布層的組成是由橫向和縱向的簾子線（有的還有鋼絲網(wǎng)線），主要的作用是承重，而橡膠的功能主要起到密封和柔性變形。
輪胎被扎后泄氣，主要是指輪胎的氣密層被破壞了，這個(gè)是可以修補(bǔ)的。但如果是輪胎簾布層受損了，那是會(huì)直接影響到輪胎的強(qiáng)度性能的，如果簾子線斷的越多，那么爆胎隱患也就越大。同樣的道理，如果輪胎內(nèi)簾子線沒有被扎斷，輪胎如果想要能夠正常使用應(yīng)該恢復(fù)氣密性的。
因而如果輪胎側(cè)面在損傷之后，但是簾布層沒有受損，那么在這種情況下就還是可以修復(fù)且不會(huì)增加爆胎隱患的。
輪胎側(cè)面多大的損傷能夠修復(fù)？
對(duì)于輪胎側(cè)面的簾布層是很少的，而且線束的排列都是縱向的，所以對(duì)于一些用肉眼不能判斷簾布層是否損壞的情況，會(huì)有這么一個(gè)用來參考的標(biāo)準(zhǔn)：如果輪胎側(cè)面劃痕徑向的長(zhǎng)度是小于5cm，軸向的長(zhǎng)度小于0.5cm，在這種情況下就可以進(jìn)行修補(bǔ)的。
如果簾布層傷了就不能修補(bǔ)了么？
在一般情況下，如果輪胎側(cè)面簾布層斷了三根以上，在這種情況下就不建議去進(jìn)行修補(bǔ)了，而且行車的安全會(huì)受到影響。如果斷掉的簾布層小于等于三根，在這種情況下就還是可以進(jìn)行修復(fù)的。
對(duì)于輪胎側(cè)面損傷的修復(fù)辦法：
我們常見的傳統(tǒng)的補(bǔ)胎手段有：冷補(bǔ)、熱補(bǔ)、蘑菇釘、穿膠條等。
但是關(guān)于輪胎側(cè)壁的修補(bǔ)，只能用一種辦法：那就是熱補(bǔ)。因而其他的辦法都不行，就算是補(bǔ)上了，要不了多久也會(huì)再次發(fā)生漏氣的現(xiàn)象了。
但說到熱補(bǔ)的話，實(shí)際上真正了解這門手藝的，或者說是能夠修補(bǔ)好的人，不多。對(duì)于現(xiàn)在的補(bǔ)胎店，一般都會(huì)采用的辦法是冷補(bǔ)。
回答者: 葉軍 | 2020-03-04
輪胎類型: SUV全能型AT
花紋: 對(duì)稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 100(800kg)
速度等級(jí): Y(300km/h)
輪胎類型: SUV公路型HT
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官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 106(950kg)
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輪胎類型: SUV公路型HT
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官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 100(800kg)
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輪胎類型: 轎車冬季型
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載重指數(shù): 92(630kg)
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輪胎類型: 轎車舒適型
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官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 82(475kg)
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屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
官方價(jià): 2150元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 凱立德
屏幕分辨率: 800x480
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屏幕大小: 7.0英寸
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
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地圖信息: 高德地圖
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