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汽車過粗糙路面低頻共振噪音嗡嗡聲的解決辦法是什么應(yīng)該怎么處理如何消除

請(qǐng)問汽車過粗糙路面低頻共振噪音嗡嗡聲的解決辦法是什么應(yīng)該怎么處理如何消除怎么理解?各位車友知道汽車過粗糙路面低頻共振噪音嗡嗡聲的解決辦法是什么應(yīng)該怎么處理如何消除的相關(guān)知識(shí)嗎?

提問者: 江佳泰 | 2022-07-18 3871

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汽車低頻噪音原因:

1、發(fā)動(dòng)機(jī)汽車噪音問題:車輛發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車噪音的一個(gè)來源,它的機(jī)械噪音產(chǎn)生是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同而不同(主要通過:前葉子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管產(chǎn)生汽車噪音傳遞到車廂內(nèi))。

2、路噪汽車噪音問題:路噪是車輛在高速行駛時(shí)候風(fēng)切入形成汽車噪音及行駛帶動(dòng)底盤震動(dòng)產(chǎn)生的,還有路上沙石沖擊車底盤也會(huì)產(chǎn)生出來的路噪噪音,這是路噪的主要來源(主要通過:四門、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生汽車噪音傳遞車廂內(nèi))。

3、胎噪汽車噪音問題:胎噪是車輛在高速行駛時(shí),輪胎與路面磨擦所產(chǎn)生的,視路況和胎紋來決定胎噪大小,路況越差胎噪越大,另外柏油路面與混泥土路面所產(chǎn)生的胎躁有很大區(qū)別(主要通過:四車門、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生汽車噪音傳遞到車廂內(nèi))。

4、風(fēng)噪汽車噪音問題:風(fēng)噪是指車輛在高速行駛的過程中迎面而來的風(fēng)的壓力通過車門的密封阻力進(jìn)入車內(nèi)而產(chǎn)生的,行駛速度越快,風(fēng)噪噪音越大(主要通過:四門密封間隙、包括整體薄鈑金產(chǎn)生的汽車噪音傳遞車廂內(nèi))。

5、共鳴噪和其他汽車噪音問題:車體本身就像是一個(gè)箱體,而聲音本身就有折射和重疊的性質(zhì),當(dāng)聲音傳入車內(nèi)時(shí),如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔,噪音就會(huì)不斷折射和重疊,形成的共鳴聲(主要通過:噪音進(jìn)入車內(nèi),疊加、反射產(chǎn)生)。

解決汽車低頻噪音最佳方案:

一:隔音減震膠:每輛汽車制造都使用金屬和塑料板料,在行駛過程中產(chǎn)生共振,造成大量低頻噪音。汽車原廠也會(huì)處理部分振動(dòng)聲源,但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,所以無論是高檔車還是中低檔車都有不要安裝、減震材料。

二:消音隔熱棉:汽車高速行駛時(shí),車體本身產(chǎn)生共鳴聲,加裝高效隔音棉進(jìn)行消音降噪處理。

三:隔音:由于中低檔車金屬和塑料板材單薄,導(dǎo)致外界噪音傳入,安裝隔音加厚板材阻隔噪音。

汽車低頻共振解決辦法是加裝高效隔音棉進(jìn)行消音降噪處理。由于中低檔車金屬和塑料板材單薄,導(dǎo)致外界噪音傳入,可以安裝隔音加厚板材阻隔噪音。更多介紹如下:

1.低頻共振的原理是當(dāng)聲音通過空氣傳遞到車身時(shí),會(huì)反射回來,而形成低頻共振。某些頻率聲音反射聲的聲波正好與源聲音是相同的振動(dòng)方向,那么這個(gè)頻率的聲音就會(huì)被加強(qiáng),于是這個(gè)頻率的聲音就變大,也有些頻率與反射聲正好與源聲音是相反的振動(dòng)方向,于是這個(gè)頻率的聲音就減弱。

2.由于低頻震動(dòng)和噪聲的頻率與人體臟腑接近,可以引起共振,因此對(duì)內(nèi)臟的影響很大,長(zhǎng)期的影響下會(huì)導(dǎo)致心臟、肺、脾、腎等受到不可逆的損害。一些敏感人群在平時(shí)即可感到頭疼、心慌、腦脹等不良反應(yīng)。會(huì)長(zhǎng)期影響心智。

3.汽車低頻共振時(shí)能感覺到低頻凸顯,應(yīng)該是隔音后中高頻的減小讓低頻顯現(xiàn)了出來,一下子的不適應(yīng)。一般情況下不用處理,大多數(shù)人對(duì)這點(diǎn)低頻感受不到,除非是對(duì)低頻非常敏感的人,才會(huì)進(jìn)一步的解決。

4.解決低頻,可以為施工過的部位增加一層汽車內(nèi)飾吸聲棉,施工時(shí)盡量把內(nèi)飾吸聲棉弄的蓬松一些,蓬松的棉對(duì)低頻的吸收有很好的效果。


回答者: 洪欣琛 | 2020-03-28

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