關(guān)于柴油機(jī)熱車動(dòng)力不足不好啟動(dòng)加速無力怎么回事柴油機(jī)動(dòng)力不足的原因及診斷方法是什么這個(gè)問題如何解決？大家對柴油機(jī)熱車動(dòng)力不足不好啟動(dòng)加速無力怎么回事柴油機(jī)動(dòng)力不足的原因及診斷方法是什么有什么好的建議嗎？
提問者: 曹亮 | 2022-08-10 1975
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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足癥狀：1.反映在加速性能和爬坡能力上，特別是重載情況下，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)明顯不足，踩油門軟綿綿，車速不能隨之迅速提高；2.排氣沉悶，行駛無力，油耗直線上升……突發(fā)性強(qiáng)，平時(shí)主要靠駕駛員的感覺來判斷。
動(dòng)力不足現(xiàn)象柴油機(jī)排查主要分為三部分：供油系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)。
一、供油系統(tǒng)：
油箱（燃油管路）-粗濾-輸油泵-精濾-高壓油泵-共軌管-噴油器
油箱（燃油管路）：進(jìn)回油管位置、管接頭是否鎖緊、管路內(nèi)徑≧12mm，長度≦10m。注意油箱底部是否存有劣質(zhì)柴油的殘?jiān)?、沉淀物等。在任意工況下要保持0.3bar壓力，要有合適的開孔或安全閥。燃油管路是否存在漏氣、堵塞以及彎折現(xiàn)象，導(dǎo)致燃油阻力過大，造成動(dòng)力不足故障。
粗濾：一般考慮溫度較低燃油結(jié)蠟導(dǎo)致濾芯堵塞變形燃油阻力增大，導(dǎo)致供油不足。非結(jié)蠟情況下，考慮是否由于油品較差將濾芯堵塞變形，濾紙層內(nèi)夾有大量殘?jiān)入s物。濾網(wǎng)規(guī)格：3～5μm，過濾效率67%。對于安裝手油泵的粗濾器要注意手油泵按鈕是否被吸下。
結(jié)蠟粗濾濾芯 油箱檢查
輸油泵：目前使用的輸油泵是一個(gè)機(jī)械齒輪結(jié)構(gòu)。其作為高壓油泵一個(gè)子部件，由于目前高壓油泵作為共軌系統(tǒng)重要零部件由BOSCH控制，該部分可以和高壓油泵一起嘗試更換處理方法。
精濾：檢查方法同粗濾一樣，一般非結(jié)蠟情況下精濾受到傷害相對于粗濾要小。大部分雜質(zhì)一般會(huì)被粗濾攔截下。濾網(wǎng)規(guī)格：3～5μm，過濾效率98.6%。
對于安裝有除水放心濾的車輛要注意及時(shí)放水以及濾芯檢查。
高壓油泵：具有維持軌壓穩(wěn)定的功能，其上有兩個(gè)重要傳感器（流量計(jì)量單元傳感器、凸輪軸信號(hào)傳感器）。對于高壓油泵的檢查重點(diǎn)判斷供油是否充足，一般是采用診斷設(shè)備監(jiān)測實(shí)際運(yùn)行工況下的軌壓值是否能跟隨設(shè)定值。
共軌管：在共軌系統(tǒng)中起著蓄油的作用，關(guān)鍵部位在于軌壓傳感器和限壓閥。
噴油器：針閥通過電磁閥的控制開啟或關(guān)閉來控制噴油量的多少。重點(diǎn)檢查噴嘴積碳情況、針閥是否卡死、電磁閥及線束的好壞。噴油器偶件損壞會(huì)造成漏油、咬死或霧化不良，容易造成缺缸導(dǎo)致柴油機(jī)動(dòng)力不足，應(yīng)及時(shí)清理或更換。
二、進(jìn)排氣系統(tǒng)
空濾-進(jìn)氣膠管-增壓器-中冷器-燃燒室-排氣管路（排氣制動(dòng)蝶閥）-消音器
空濾：重點(diǎn)檢查濾芯是否太臟，是否被雜物包裹。空氣濾清器不清潔會(huì)造成阻力增加，空氣流量減少，充氣效率下降，致使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。無論空濾采用濕式還是干式都應(yīng)根據(jù)要求清洗空氣濾清器芯子或清除紙質(zhì)濾芯上的灰塵，必要時(shí)更換濾芯。
進(jìn)氣膠管：檢查是否漏氣、堵塞或者在車輛高速行駛時(shí)被吸癟。
增壓器：檢查渦輪端和壓氣機(jī)端是否有缺油、漏油現(xiàn)象，葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活、葉片是否變形損壞等。對返回的增壓器故障件拆檢，失效模式大部分是壓氣機(jī)漏油占62.9%。而屬于增壓器制造質(zhì)量引起的漏油不到三成，主要是由于整車進(jìn)氣系統(tǒng)匹配及用戶使用問題造成，突出表現(xiàn)在使用的空濾器質(zhì)量差。
中冷器：檢查是否有破損、堵塞處，進(jìn)出氣體膠管連接是否有脫落，中冷器內(nèi)部是否有水等。由于中冷器和水箱相鄰，時(shí)間長了會(huì)因變形、位移發(fā)生干涉，容易使中冷器磨損導(dǎo)致漏氣，影響柴油機(jī)進(jìn)氣量。
燃燒室：調(diào)整進(jìn)排氣門間隙使之符合標(biāo)準(zhǔn)、檢查進(jìn)氣加熱格柵是否變形、堵塞。進(jìn)氣門間隙0.3mm排氣門間隙0.4mm，安裝有EVB的機(jī)器遵循EVB系統(tǒng)氣門間隙標(biāo)準(zhǔn)。
排氣管路：檢查管路是否有堵塞現(xiàn)象、前后排氣管內(nèi)是否積碳嚴(yán)重、排氣制動(dòng)蝶閥是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。排氣管堵塞會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣不通暢，燃燒效率下降，從而引發(fā)動(dòng)力不足故障。排氣管及接頭的密封性也是很重要的因素。增壓機(jī)靠廢氣壓力吹動(dòng)渦輪來帶動(dòng)泵輪高速旋轉(zhuǎn)，向進(jìn)氣管路輸送壓縮空氣。這種故障也往往發(fā)生在新車身上。新車在運(yùn)行一段時(shí)間后，管路不斷遇熱膨脹遇冷收縮，接頭處極易松動(dòng)。
消音器：檢查消音器是否有堵塞現(xiàn)象，以免影響增壓器提供的進(jìn)氣壓力。
使用診斷設(shè)備的條件下可以進(jìn)行標(biāo)載負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速下讀取進(jìn)氣壓力值，不同功率重型發(fā)動(dòng)機(jī)對應(yīng)進(jìn)氣壓力值不同，可參照實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。如果讀取的進(jìn)氣壓力值滿足要求，整個(gè)進(jìn)排氣系統(tǒng)基本符合發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配要求。還需要注意的是溫度條件對動(dòng)力性的影響。進(jìn)氣溫度越高，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)功率越??；燃油溫度越高，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)功率越小（38度是柴油機(jī)的佳燃燒溫度）；水溫過高也會(huì)造成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。
三、電氣系統(tǒng)
電氣系統(tǒng)包含發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元ECU、傳感器、線束及所有接插件等傳輸電氣信號(hào)的線路。電氣系統(tǒng)導(dǎo)致的柴油機(jī)動(dòng)力不足一般為突發(fā)性的，沒有預(yù)兆。一般是由于線頭虛接、松脫、折斷以及傳感器損壞、間隙過大等一些小問題導(dǎo)致。
控制單元ECU包含軟件和硬件兩部分。軟件部分主要檢查數(shù)據(jù)是否匹配，整車功能數(shù)據(jù)是否根據(jù)要求進(jìn)行開放和標(biāo)定。硬件部分主要檢查ECU是否被損壞。一般數(shù)據(jù)問題容易導(dǎo)致批量動(dòng)力不足故障，ECU硬件損壞則會(huì)直接導(dǎo)致熄火等嚴(yán)重性故障。
首先讀取故障診斷閃碼，根據(jù)閃碼內(nèi)容查找相關(guān)錯(cuò)誤路徑。
使用診斷設(shè)備對剎車、離合、多功率開關(guān)、排氣制動(dòng)、油門踏板等功能參數(shù)是否正確以及能否正常實(shí)現(xiàn)，在實(shí)際試車過程中注意觀察飛輪信號(hào)盤與凸輪信號(hào)盤是否同步及軌壓是否正常。
傳感器方面一般檢查進(jìn)氣壓力（溫度）傳感器、水溫傳感器、車速傳感器、曲軸轉(zhuǎn)速傳感器和凸輪軸轉(zhuǎn)速傳感器等。
線束方面重點(diǎn)檢查接線端子是否脫落、搭鐵，接插件是否進(jìn)入異物或者損壞等以及整個(gè)線路的通斷。
柴油車發(fā)動(dòng)機(jī)本體故障：
噴油提前角不準(zhǔn)：噴油策略是根據(jù)控制單元內(nèi)已標(biāo)定好的提前角MAP圖進(jìn)行噴油。噴油提前角過大或過小，燃燒就不會(huì)處于佳狀態(tài)。如果提前角過早，燃燒會(huì)不充分、冒黑煙；如果提前角過晚，則會(huì)冒白煙。
活塞與缸套拉傷：由于活塞與缸套拉傷嚴(yán)重或磨損過，以及活塞環(huán)結(jié)膠造成摩擦損失增大，造成發(fā)動(dòng)機(jī)自身的機(jī)械損失增大，壓縮比減小，著火困難或燃燒不充分，下充氣增大，漏氣嚴(yán)重。此時(shí)，應(yīng)更換缸套、活塞和活塞環(huán)
冷卻與潤滑系統(tǒng)有故障： 柴油機(jī)過熱，是由于冷卻或潤滑系統(tǒng)有故障所致，此種情況下會(huì)導(dǎo)致水溫和油溫過高，易出現(xiàn)拉缸或活塞環(huán)卡死現(xiàn)象。 當(dāng)柴油機(jī)排氣溫度增加時(shí)，應(yīng)檢查中冷器器和散熱器，清除水垢。
缸蓋組故障：
（1）由于排氣漏氣引起進(jìn)氣量不足或進(jìn)氣中混有廢氣，繼而導(dǎo)致燃油燃燒不充分，功率下降。應(yīng)修磨氣門與氣門座的配合面，以提高其密封性，必要時(shí)換新。
（2）氣缸蓋與機(jī)體的接合面漏氣會(huì)使缸體內(nèi)的氣進(jìn)入水道或油道，造成冷卻液進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)體內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)不及時(shí)會(huì)導(dǎo)致“滑瓦”或冒黑煙，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。由于氣缸墊損壞，變速時(shí)會(huì)有一股氣流從缸墊沖出，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)墊片處會(huì)有水泡出現(xiàn)，此時(shí)應(yīng)按規(guī)定扭矩?cái)Q緊氣缸蓋螺母或更換氣缸蓋墊片。
（3）氣門間隙不正確會(huì)造成漏氣，致使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，甚至著火困難。應(yīng)重新調(diào)正氣門間隙。
（4）氣門彈簧損壞會(huì)造成氣門回位困難，氣門漏氣，燃?xì)鈮嚎s比減少，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。應(yīng)及時(shí)更換已損壞的氣門彈簧。
（5）噴油器安裝孔漏氣或銅墊損壞會(huì)造成缺缸，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。應(yīng)拆下檢修，并更換已損壞的零件。若進(jìn)水溫度太低，會(huì)導(dǎo)致散熱損失增大，此時(shí)應(yīng)調(diào)整進(jìn)入溫度，使之符合規(guī)定的數(shù)值。
連桿軸瓦與曲軸連桿軸頸表面咬毛：此種情況的出現(xiàn)會(huì)伴有不正常聲音及機(jī)油壓力下降等現(xiàn)象，這是由于機(jī)油油道堵死、機(jī)油泵損壞、機(jī)油濾芯堵死，或機(jī)油液壓過低甚至沒有機(jī)油等原因造成的。此時(shí)，可拆卸柴油機(jī)側(cè)蓋，檢查連桿大頭的側(cè)而間隙，看連桿大頭是否能前后移動(dòng)，如不能移動(dòng)，則表示已咬毛，應(yīng)檢修或更換連桿軸瓦。此時(shí)，對于增壓柴油機(jī)，除以上原因會(huì)使功率下降外，如果增壓器軸承磨損、壓力機(jī)及渦輪的進(jìn)氣管路被污物阻塞或漏氣，也都可使柴油機(jī)的功率下降。當(dāng)增壓器出現(xiàn)上述情況時(shí)，應(yīng)分別檢修或更換軸承，清洗進(jìn)氣管路、外殼，揩凈葉輪，擰緊接合面螺母和卡箍等。
油品方面注意事項(xiàng)：車用柴油機(jī)要求燒十六烷值大于45的柴油，低于此標(biāo)準(zhǔn)的柴油燃燒特性較差。 柴油的流動(dòng)性也要考慮到，尤其是在低溫情況下。劣質(zhì)柴油會(huì)導(dǎo)致噴油器針閥卡死、噴嘴銹蝕積碳等。
整車方面注意事項(xiàng)：
1、 整車輪胎是否存在有爆胎或氣壓不足現(xiàn)象。
2、 車輛后橋是否采用了小速比后橋。
3、 車輛底盤傳動(dòng)系摩擦是否過大，一般根據(jù)滑行試驗(yàn)來判定。
4、 整車線束是否存在接觸不良、斷路、短路等現(xiàn)象。
回答者: 范美 | 2022-01-13
輪胎類型: 轎車運(yùn)動(dòng)型
花紋: 非對稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 97(730kg)
速度等級(jí): W(270km/h)
輪胎類型: 轎車運(yùn)動(dòng)型
花紋: 非對稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 91(615kg)
速度等級(jí): W(270km/h)
輪胎類型: 轎車舒適型
花紋: 對稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 88(560kg)
速度等級(jí): H(210km/h)
輪胎類型: 轎車舒適型
花紋: 對稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 86(530kg)
速度等級(jí): H(210km/h)
輪胎類型: 轎車舒適型
花紋: 對稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 99(775kg)
速度等級(jí): V(240km/h)
屏幕分辨率: 1024x600
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 1999元
屏幕材質(zhì): 電容屏
地圖信息: 高德地圖
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
官方價(jià): 2980元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 道道通
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
官方價(jià): 3080元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 道道通
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 2350元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 凱立德
屏幕分辨率: 1024x600
屏幕大小: 7.0英寸
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地圖信息: 凱立德
類型: 自動(dòng)升級(jí)云電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 758元
功能: 固定流動(dòng)測速一體機(jī)
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類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 1280元
功能: 固定流動(dòng)測速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
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官方價(jià): 618元
功能: 固定流動(dòng)測速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 自動(dòng)升級(jí)云電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 1680元
功能: 固定流動(dòng)測速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 自動(dòng)升級(jí)云電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 898元
功能: 固定流動(dòng)測速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.0寸
官方價(jià): 1280元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 500萬
分辨率: 1296P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.0寸
官方價(jià): 880元
拍攝角度: 其他
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分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.5寸
官方價(jià): 488元
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類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 4.3寸
官方價(jià): 899元
拍攝角度: 150度
攝像頭像素: 500萬
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
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官方價(jià): 1299元
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分辨率: 1080P
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