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鄧祿普輪胎側(cè)面多厚刮了個(gè)小口要緊嗎還可以繼續(xù)形式嗎會(huì)爆胎嗎

關(guān)于鄧祿普輪胎側(cè)面多厚刮了個(gè)小口要緊嗎還可以繼續(xù)形式嗎會(huì)爆胎嗎這個(gè)問(wèn)題如何解決?大家對(duì)鄧祿普輪胎側(cè)面多厚刮了個(gè)小口要緊嗎還可以繼續(xù)形式嗎會(huì)爆胎嗎有什么好的建議嗎?

提問(wèn)者: 令狐發(fā)凝 | 2022-07-11 2218

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輪胎側(cè)面是整個(gè)輪胎最薄的部位,但是在行駛中卻是碾壓和變行最大的部位,承受的負(fù)荷很大,所以不管你是什么輪胎,如果側(cè)面有劃傷,不管是輪胎廠(chǎng)家還是汽車(chē)廠(chǎng)家,都明確規(guī)定,輪胎側(cè)面有傷,或者漏氣是不能補(bǔ)的,必須更換輪胎。


輪胎側(cè)面劃傷會(huì)存在爆胎的隱患,因?yàn)檩喬プ畋∪醯牡胤绞禽喬?cè)面,如果損傷了不僅會(huì)增加爆胎的隱患,而且對(duì)于修補(bǔ)來(lái)說(shuō)難度也是比較大的,因而好多人甚至是輪胎廠(chǎng)家都不建議進(jìn)行修補(bǔ)。

對(duì)于輪胎側(cè)面劃傷沒(méi)有露線(xiàn)需不需要更換的問(wèn)題,如果損壞并不嚴(yán)重,沒(méi)有傷到簾線(xiàn)層。也就是輪胎的側(cè)面并沒(méi)有收到結(jié)構(gòu)性的破壞,繼續(xù)使用是沒(méi)有問(wèn)題的。不過(guò)安全起見(jiàn),最好是找一個(gè)補(bǔ)胎店把缺失的這個(gè)部位補(bǔ)上并重新做動(dòng)平衡,把它安裝在后輪或當(dāng)做備胎使用。畢竟輪胎的側(cè)面是最脆弱的,這個(gè)部位的橡膠是用來(lái)保護(hù)里面的簾線(xiàn)層的,如果它再次受到損傷,就會(huì)傷害到內(nèi)部的簾線(xiàn)層了,那就十分危險(xiǎn)了。

汽車(chē)輪胎的側(cè)面劃破或損傷,建議及時(shí)更換,在高速行駛時(shí),易發(fā)生爆胎事故,存在重大安全隱患。側(cè)面損傷劃破的輪胎修復(fù)后可短期用于備胎使用,但不建議長(zhǎng)期使用,應(yīng)急備用可以,但高速行駛不建議使用。本人曾經(jīng)歷過(guò)兩次輪胎側(cè)面損傷劃破的事情,修復(fù)后兩個(gè)輪胎都沒(méi)有長(zhǎng)期使用,只是應(yīng)急作為備用輪胎使用,且沒(méi)有在高速長(zhǎng)期行駛。側(cè)面損傷的輪胎在修復(fù)時(shí),補(bǔ)胎師傅也會(huì)告知存在安全隱患,不建議長(zhǎng)期使用。輪胎的側(cè)面只是橡膠材質(zhì)保護(hù),不像輪胎正面底部保護(hù)強(qiáng)度高。


以下是相關(guān)內(nèi)容介紹:

1、因?yàn)楦鶕?jù)輪胎的結(jié)構(gòu),輪胎側(cè)面最為薄弱,僅有較薄橡膠層和簾布層,這簾布層就是有棉線(xiàn)和人造絲等編織成的網(wǎng)狀層面。如此薄弱的輪胎側(cè)壁,卻承載著托起整車(chē)重量的氣壓,如果輪胎的側(cè)壁被劃了口子,尤其是破壞了簾布層的時(shí)候,就完全打破了側(cè)壁的結(jié)構(gòu)應(yīng)力,極易引發(fā)爆胎事故。

2、所以當(dāng)輪胎側(cè)面有劃傷但是沒(méi)有露線(xiàn),也要盡快前往維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行更換輪胎,如果露線(xiàn),就要小心駕駛,不能開(kāi)太快,立即前往維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行更換輪胎。




回答者: 庾鳴荷 | 2020-05-18

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