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比亞迪漢ev純電動(dòng)保養(yǎng)周期費(fèi)用及維保費(fèi)用一般是多少錢(qián)免費(fèi)保養(yǎng)幾次是終身免保養(yǎng)費(fèi)嗎

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提問(wèn)者: 宋園睿 | 2022-08-26 4126

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首先是質(zhì)保方面,比亞迪漢全系都提供了六年或者15萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保,以先到為準(zhǔn)。而電池組的質(zhì)保則是8年或者15萬(wàn)公里,同樣以先到為準(zhǔn)。都高于國(guó)家強(qiáng)制規(guī)定的三年/6萬(wàn)公里。此外,首任車(chē)主能夠享受三電終身質(zhì)保(非營(yíng)運(yùn))。

此外,比亞迪漢的非營(yíng)運(yùn)首任車(chē)主均可享受3年或者6次免費(fèi)常規(guī)保養(yǎng)。

通過(guò)和售后溝通,筆者聊著到比亞迪漢EV車(chē)型的基礎(chǔ)保養(yǎng)內(nèi)容包括VDS掃描及程序更新、高壓元器件檢查、各油液位檢查、動(dòng)力電池包及底盤(pán)檢查。

從目前了解到的情況來(lái)看,空調(diào)濾芯并不在免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)范疇內(nèi),用戶(hù)需要自行付費(fèi)更換,具體更換周期用戶(hù)可根據(jù)使用情況自行決定。價(jià)格方面,漢EV的空調(diào)濾芯售后價(jià)格為68元,工時(shí)費(fèi)10元。

而基礎(chǔ)保養(yǎng)的周期為1年或者1萬(wàn)公里一次,以先到為準(zhǔn)??紤]到官方贈(zèng)送了三年六次常規(guī)保養(yǎng),所以三年內(nèi)常規(guī)保養(yǎng)的費(fèi)用基本上只剩下了空調(diào)濾芯。

以單次更換費(fèi)用78元,每半年更換一次來(lái)計(jì)算,三年共需要更換6次空調(diào)濾芯,總價(jià)為468元。

漢EV的大保養(yǎng)包含的內(nèi)容有更換制動(dòng)液以及變速箱油,其中制動(dòng)液價(jià)格約為90元左右,工時(shí)費(fèi)需要150元;而變速箱油型號(hào)目前尚未確定,參考唐EV兩驅(qū)車(chē)型價(jià)格92元,四驅(qū)車(chē)型價(jià)格則是184元,工時(shí)費(fèi)為120元。

大保養(yǎng)的周期為兩年或者4萬(wàn)公里,按照每年行駛2萬(wàn)公里計(jì)算的話(huà),前三年需要大保養(yǎng)一次,售后預(yù)估的總價(jià)為620元左右(不含更換空調(diào)濾芯費(fèi)用)。

另外在6萬(wàn)公里需要更換一次防凍液,售后價(jià)格為369元,工時(shí)費(fèi)120元,合計(jì)為489元。

以四驅(qū)車(chē)型每年行駛2萬(wàn)公里為例,整體計(jì)算下來(lái),比亞迪漢EV三年內(nèi)在保養(yǎng)方面的花費(fèi)共計(jì)1577元,平均每年僅為525元出頭,相比這個(gè)價(jià)位的燃油車(chē)來(lái)說(shuō)成本確實(shí)要低太多。

保險(xiǎn)費(fèi)用,比亞迪漢EV四驅(qū)高性能旗艦版首年的保險(xiǎn)費(fèi)用約為9500元,按照未出險(xiǎn)次年8折,第三年7折計(jì)算的話(huà),三年合計(jì)保險(xiǎn)費(fèi)用約為23750元,每年平均保險(xiǎn)費(fèi)用為7916元左右。

充電費(fèi)用方面,漢EV四驅(qū)高性能版NEDC工況下的百公里電耗為15.4kWh,實(shí)際狀態(tài)下的電耗應(yīng)該會(huì)高于NEDC工況,口碑目前的百公里平均電耗為16.5kWh。

同樣按照每年行駛兩萬(wàn)公里計(jì)算,共需要消耗3300kWh的電量。目前鄭州市居民生活用電第二階段的電價(jià)為每千瓦時(shí)0.61元,合計(jì)電費(fèi)為2013元,平均每公里電費(fèi)成本僅為0.1元出頭,每月電費(fèi)也不過(guò)是168元左右,還不夠油車(chē)加一次油。

按照上述條件計(jì)算下來(lái),漢EV四驅(qū)高性能旗艦版車(chē)型每年的用車(chē)成本大約是10450元左右,其中絕大部分都是保險(xiǎn)費(fèi)用。

作為純電動(dòng)車(chē)型,相比同價(jià)位油車(chē)來(lái)講,比亞迪漢EV在后期保養(yǎng)和電費(fèi)方面都有著比較大的優(yōu)勢(shì)。

回答者: 晏志靄 | 2020-03-04

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