請(qǐng)問(wèn)冷卻液溫度傳感器的原理是什么?科沃茲冷卻液用得非???是怎么回事?怎么理解?各位車(chē)友知道冷卻液溫度傳感器的原理是什么?科沃茲冷卻液用得非常快 是怎么回事?的相關(guān)知識(shí)嗎?
提問(wèn)者: 閔麗子 | 2022-05-09 2132
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冷卻液溫度傳感器工作原理:發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器細(xì)長(zhǎng)的頭部與冷卻液接觸,它的內(nèi)部裝有負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻。如下圖1所示,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度逐漸升高時(shí),熱敏電阻的阻值將逐漸下降,相反則增大,結(jié)果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度發(fā)生變化時(shí)傳感器的輸出電壓也相應(yīng)變化。
ECU接收冷卻液溫度傳感器傳來(lái)的信號(hào)后,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油時(shí)間和點(diǎn)火時(shí)間進(jìn)行修正。判斷冷卻液溫度傳感器工作是否正常,需要測(cè)量冷卻液溫度傳感器的電阻值、信號(hào)電壓值和電源電壓值。
冷卻液溫度傳感器檢測(cè)安裝
1、將冷卻液溫度傳感器裝復(fù)到發(fā)動(dòng)機(jī)上,將其導(dǎo)線連接器插好。
2、當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“ON”位置時(shí),水溫傳感器導(dǎo)線連接器“ THW”端子或ECU連接器“ THW”端子與 E2 間應(yīng)有輸出電壓信號(hào),
或者用萬(wàn)用表測(cè)量冷卻液溫度傳感器的信號(hào)線(棕/藍(lán)線,1號(hào))與搭鐵線(3號(hào)線,藍(lán)色)之間的電壓,標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)為0.1~0.8 V,隨著溫度的升高,所測(cè)得的電壓值應(yīng)逐漸下降。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液用得很快的原因是:1、冷卻系統(tǒng)漏水;2、水箱中用的是純水;3、未按規(guī)定用冷卻液或冷卻液含有水分太多。冷卻液是一種含有特殊添加劑的冷卻液,主要用于液冷式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng),其作用是:防止在寒冷冬季停車(chē)時(shí),冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體。冷卻液使用的注意事項(xiàng)有:1、不同型號(hào)的防凍液不能混合使用;2、不能在汽車(chē)剛行駛后打開(kāi)水箱蓋或放水閥;3、更換冷卻液時(shí)要將舊防凍液全部清除,并徹底清洗水箱。
回答者: 慕容姬青 | 2019-11-06
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