什么是全輪驅(qū)動(dòng)(AWD)?是大家都關(guān)心的問(wèn)題,廣大車(chē)友是否知道與 什么是全輪驅(qū)動(dòng)(AWD)? 相關(guān)問(wèn)題的知識(shí)點(diǎn)?
提問(wèn)者: 童璐鵬 | 2019-11-21 1825
寫(xiě)回答最佳回答
AWD(All-Wheel Drive ) 已經(jīng)變得和 4WD 幾乎一樣了,唯一的區(qū)別就在于 AWD 比 4WD 少了低比率的傳動(dòng)裝置,不過(guò) AWD 仍然提供在濕滑路面、惡劣天氣以及輕微越野路面的牽引能力。
概念詳解
AWD 已經(jīng)變得和 4WD 幾乎一樣了,唯一的區(qū)別就在于 AWD 比 4WD 少了低比率的傳動(dòng)裝置,不過(guò) AWD 仍然提供在濕滑路面、惡劣天氣以及輕微越野路面的牽引能力。但實(shí)際情況是,對(duì)一輛車(chē)的越野能力起決定性作用的是車(chē)輛的離地高度而非 AWD 能力。所有的 AWD 系統(tǒng)是全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)的,這也就意味著你不用進(jìn)行 2 輪驅(qū)動(dòng)或者全輪驅(qū)動(dòng)模式的轉(zhuǎn)換
分時(shí)四驅(qū)
AWD全稱(chēng)為全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。要了解全時(shí)四驅(qū),首先要知道什么是分時(shí)四驅(qū)(PART-TIME 4WD)。分時(shí)四驅(qū)是最常見(jiàn)的四驅(qū)系統(tǒng)。之所以叫分時(shí)四驅(qū)是因?yàn)樗荒茉诟街α己玫穆访嫔鲜褂谩S捎跊](méi)有中央差速器,在轉(zhuǎn)向時(shí)前后傳動(dòng)軸之間產(chǎn)生的轉(zhuǎn)速差就只能由某一個(gè)輪胎打滑來(lái)抵消掉。而當(dāng)路面附著力良好時(shí),輪胎就很難打滑。因此,如果在附著力良好的路面上是不能使用分時(shí)四驅(qū)的。這也是分時(shí)四驅(qū)得名的原因。
在了解了分時(shí)四驅(qū)之后,再了解全時(shí)四驅(qū)就比較簡(jiǎn)單了。全時(shí)四驅(qū)就是在分時(shí)四驅(qū)的基礎(chǔ)上增加了中央差速器,使得前后傳動(dòng)軸之間的轉(zhuǎn)速差得以順利化解。因此,它可以用于任何路面。全時(shí)四驅(qū)也由此得名。
恒時(shí)四驅(qū)
在全時(shí)四驅(qū)的基礎(chǔ)上還演化出了恒時(shí)四驅(qū)(分動(dòng)器不帶2驅(qū)模式)。恒時(shí)四驅(qū)采用的是智能型分動(dòng)器,這種分動(dòng)器可以根據(jù)需要輸出不同的驅(qū)動(dòng)力至前橋。好的智能型分動(dòng)器可以實(shí)現(xiàn)0-100%的動(dòng)力輸出變化。
但是還有一點(diǎn)不得不說(shuō),就是某些廠(chǎng)家宣傳的所謂全時(shí)四驅(qū)或恒時(shí)四驅(qū)。真正的全時(shí)四驅(qū)或恒時(shí)四驅(qū)是時(shí)時(shí)刻刻都有驅(qū)動(dòng)力向前驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)輸出的,而那些所謂的全時(shí)四驅(qū)或恒時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)則使用的是黏性耦合器式分動(dòng)器結(jié)構(gòu)。這種分動(dòng)器在正常情況下是不向前驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)輸出動(dòng)力的,只有當(dāng)需要時(shí)(爬坡或后輪打滑)才向前驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)輸出動(dòng)力。如果從這個(gè)角度來(lái)講,或者嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō),這是不能算作全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的。
回答者: 曲豪 | 2019-11-21
輪胎類(lèi)型: 轎車(chē)運(yùn)動(dòng)型
花紋: 非對(duì)稱(chēng)
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 96(710kg)
速度等級(jí): W(270km/h)
輪胎類(lèi)型: SUV公路型HT
花紋: 對(duì)稱(chēng)
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 107(975kg)
速度等級(jí): H(210km/h)
輪胎類(lèi)型: SUV全能型AT
花紋: 單導(dǎo)向
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 107(975kg)
速度等級(jí): W(270km/h)
輪胎類(lèi)型: 轎車(chē)運(yùn)動(dòng)型
花紋: 對(duì)稱(chēng)
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 102(850kg)
速度等級(jí): H(210km/h)
輪胎類(lèi)型: 轎車(chē)運(yùn)動(dòng)型
花紋: 單導(dǎo)向
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 100(800kg)
速度等級(jí): Y(300km/h)
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 6.5英寸
官方價(jià): 3080元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 道道通
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 其他
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 6.2英寸
官方價(jià): 2200元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 凱立德
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
官方價(jià): 2300元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 凱立德
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7寸
官方價(jià): 2800元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 道道通
類(lèi)型: 自動(dòng)升級(jí)云電子狗
外觀: 車(chē)模類(lèi)型
官方價(jià): 1480元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類(lèi)型: 普通電子狗
外觀: 非車(chē)模類(lèi)型
官方價(jià): 1680元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類(lèi)型: 普通電子狗
外觀: 車(chē)模類(lèi)型
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類(lèi)型: 自動(dòng)升級(jí)云電子狗
外觀: 車(chē)模類(lèi)型
官方價(jià): 858元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類(lèi)型: 普通電子狗
外觀: 車(chē)模類(lèi)型
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類(lèi)型: 單行車(chē)記錄儀
屏幕尺寸: 2.5寸
官方價(jià): 799元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 其他
分辨率: 1080P
類(lèi)型: 單行車(chē)記錄儀
屏幕尺寸: 4.3寸
官方價(jià): 899元
拍攝角度: 150度
攝像頭像素: 500萬(wàn)
分辨率: 1080P
類(lèi)型: 后視鏡行車(chē)記錄儀
屏幕尺寸: 其他
官方價(jià): 1780元
拍攝角度: 170度
攝像頭像素: 其他
分辨率: 1080P
類(lèi)型: 行車(chē)記錄儀電子狗一體機(jī)
屏幕尺寸: 其他
官方價(jià): 3680元
拍攝角度: 170度
攝像頭像素: 其他
分辨率: 1080P
類(lèi)型: 單行車(chē)記錄儀
屏幕尺寸: 2.0寸
官方價(jià): 1280元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 500萬(wàn)
分辨率: 1296P
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