關(guān)于電瓶車減震上下隨便上嗎，電動車后避震安裝方向如何調(diào)整這個問題如何解決？大家對電瓶車減震上下隨便上嗎，電動車后避震安裝方向如何調(diào)整有什么好的建議嗎？
提問者: 諸勇 | 2022-07-12 1084
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最佳回答
減震器的安裝是根據(jù)車架走的，一般都會傾斜一 些，這要根據(jù)不同的車型來定。
電動車后避震安裝方向前后調(diào)整。
首先，調(diào)整座椅與踏板的距離。如果電動車座椅與踏板的距離較大，司機伸腿就會比較舒服，但用腳踩踏板時的準確度與力度都會比較差。
反之，則腿腳就容易疲勞。調(diào)整的方法：一是將座椅后推，讓左腿踩踏離合器踏板能夠自然輕松;二是當腳向下踩住制動踏板至最深處時，腿部仍要有一定彎曲，這時的座椅前后位置比較合適。三是背部緊靠座椅，當胳膊伸直搭在方向盤上時，手腕部恰好落在方向盤上。
抓住前剎車往下壓，看減震能往下壓多少，同時感覺是否柔和，回位快不快。如果回位感覺有卡滯說明減震效果較差，在不平的路上會比較震。
前減震分搖臂式前減與直筒式前減震，搖臂式減震因為里面只是彈簧沒有減震油，所以騎久了之后，容易發(fā)出響聲，而且搖臂之間的連接處，間隙會比較大，騎起來會有搖晃的感覺。同時，油封久了會漏油。直筒式前減震相對搖臂式減震，通過性比較好時舒適度更高，減震效果也要好的很多。大家在選購電動自行車的時候，建議盡量選擇液壓直筒減震、
擴展資料
電動車的后減震大致分為：可調(diào)式液壓減震和彈簧式液壓減震。一雙好的減震器不光過坑過坎騎行舒適，同時延長電動車的使用壽命。
在經(jīng)過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。
減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關(guān)于懸掛系統(tǒng)的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關(guān)，因此較重的車一般采用較硬的減震器。
回答者: 公孫思瑪 | 2022-07-12
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