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原廠的胎壓監(jiān)測是安裝在哪里安全嗎弊端是什么安裝后悔死了怎么辦

請問原廠的胎壓監(jiān)測是安裝在哪里安全嗎弊端是什么安裝后悔死了怎么辦怎么理解?各位車友知道原廠的胎壓監(jiān)測是安裝在哪里安全嗎弊端是什么安裝后悔死了怎么辦的相關(guān)知識嗎?

提問者: 寧朋 | 2022-06-26 831

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加裝胎壓監(jiān)測后悔死了原因

加裝胎壓監(jiān)測后悔的主要原因是因為加裝的內(nèi)置式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)不僅需要去修理廠安裝,而且由于拆裝步驟繁瑣,拆裝所需的工時費大大超出了購買的設(shè)備,在完成安裝之后,還需要對車的輪胎進行動平衡,同時還要考慮其使用壽命大概為5到8年,一旦電池沒電就必須安裝相同步驟進行拆裝。

從安裝難度的方面來講,雖然外置式的胎壓監(jiān)測比較容易安裝,但是使用壽命卻只有僅僅1到2年,同時還需拆下傳感器,才能安裝。同時,無論是外置式還是內(nèi)置式,由于間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的精度并不高,再加上后期加裝與原廠車存在一定的兼容性問題,有時候可能會導(dǎo)致出現(xiàn)偏差。

需要注意的是,對于沒有配置胎壓監(jiān)測系統(tǒng)系統(tǒng)的車型,若要額外加裝胎壓監(jiān)測,建議到專業(yè)的4S店或修理廠進行安裝,避免出現(xiàn)意外。



4s店是建議車輛加裝胎壓監(jiān)測的,胎壓監(jiān)測系統(tǒng)主要是對汽車輪胎氣壓進行實時的監(jiān)測,就能夠時刻掌握到胎壓的情況,如果出現(xiàn)問題就能夠及時發(fā)現(xiàn),從而保護車內(nèi)人員的安全。加裝胎壓監(jiān)測有三種類型,分別是內(nèi)置型、外置型、OBD型。OBD型就是一套間接式的外掛程序,是經(jīng)過OBD接口來讀取四輪的轉(zhuǎn)速來監(jiān)測胎壓?;旧祥g接式外掛程序的缺點它都有,并且跟原車系統(tǒng)的兼容性差,就很容易出現(xiàn)監(jiān)測錯誤。




加裝胎壓監(jiān)測內(nèi)置型的話需要將傳感器安裝在輪胎內(nèi)部,車主自行是安裝不了的,需要到維修店或者4s店讓專業(yè)人員進行安裝,安裝完之后還要做動平衡,在時間方面需要很久,工時費也會貴一點。




外置型是將傳感器模塊安裝在輪胎氣門嘴的外邊,沒有辦法很確切地監(jiān)測到胎壓,并且是安裝在外面的,很容易被他人盜竊,也很容易出現(xiàn)損壞,損壞就有可能會導(dǎo)致胎壓錯誤或者使用不了。在充氣的時候,需要將外置型的傳感器模塊給拆卸下來再進行充氣,充完氣之后又將外置型的傳感器模塊給安裝上去,這樣頻繁安裝拆卸,會導(dǎo)致氣門嘴磨損嚴重。




為什么新車不建議裝胎壓監(jiān)測


新車并不是不建議安裝胎壓監(jiān)測,而是新車安裝胎壓監(jiān)測是很需要的。中國在2019年的時候發(fā)生了幾十萬的交通事故,有很多的交通事故都是因為車輛沒有安裝胎壓監(jiān)測,沒有及時知道車輛胎壓,導(dǎo)致車輛爆胎失控造成的意外。后面有了相關(guān)規(guī)定,從2020年1月1日起,胎壓監(jiān)測系統(tǒng)強制安裝法規(guī)開始執(zhí)行,我國生產(chǎn)的車輛必須要安裝直接式或者間接式的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。




汽車輪胎最好就一個月打一次氣,汽車輪胎胎壓的正常范圍是2.2bar到2.5bar之間,如果胎壓過低就要進行充氣了。輪胎要在冷卻的時候才能夠檢測到正確的氣壓數(shù)值,要根據(jù)廠商推薦的胎壓數(shù)值進行充氣,在駕駛門的B柱附近或者儲物箱等標有輪胎型號的地方都能夠找到輪胎胎壓數(shù)值。在打氣的時候最好就要檢查一下備胎的胎壓正不正常,如果備胎胎壓過高或者過低也順便將備胎做適當?shù)姆艢饣蛘叽驓狻?/p>


回答者: 駱融 | 2022-06-19

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