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汽車避震影響剎車性能和剎車距離嗎該怎么調(diào)整

請問汽車避震影響剎車性能和剎車距離嗎該怎么調(diào)整怎么理解?各位車友知道汽車避震影響剎車性能和剎車距離嗎該怎么調(diào)整的相關(guān)知識(shí)嗎?

提問者: 赫連天婉 | 2022-06-19 681

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減震器失效會(huì)造成剎車距離的增加減震器的工作原理我就不在這里詳細(xì)講解了簡單說一下 就是把汽車彈簧震動(dòng)的彈性勢能轉(zhuǎn)化成熱能,從而達(dá)到衰減彈簧震動(dòng)頻率和幅度的目的。從這個(gè)原理中我們也可以得出一下判斷減震器是否失效的一個(gè)判定方法:那就是在車輛行駛一段時(shí)間之后,用手摸一下減震器的桶身,如果有發(fā)熱的情況說明減震器還沒有完全失效,反之,說明減震器已經(jīng)失效需要及時(shí)更換了。有以上的鋪墊 我們就一起來分析一下為什么減震器失效會(huì)造成剎車距離的變長我們知道在剎車的時(shí)候是靠輪胎和地面的摩擦力讓汽車減速或者停止的,如果減震器失效會(huì)造成汽車彈簧的震動(dòng)頻率和幅度增加,從而造成輪胎和地面的有效接觸面積減小,進(jìn)而造成輪胎抓地力下降,另外減震器失效還會(huì)造成汽車在剎車的時(shí)候重心前移嚴(yán)重,因?yàn)闆]有減震器阻尼力的支持,前輪的減震系統(tǒng)偏軟,所以會(huì)造成重心前移 重心前移前輪因?yàn)闇p震器失效,會(huì)造成彈簧承受的壓縮力很大,受到的壓縮力越大,反彈力也會(huì)越大,進(jìn)而造成彈簧的震動(dòng)頻率和幅度進(jìn)一度加大,輪胎和地面的有效接觸面積更小,輪胎抓地力更差。另外重心前移也會(huì)造成汽車尾部的翹起,造成后面輪胎與地面的接觸面積減小,抓地力減小,前后輪胎的疊加最終造成剎車距離的延長。

剎車發(fā)抖震動(dòng),主要是由于剎車盤的問題和減震器是沒有關(guān)系的,這種情況應(yīng)該是剎車盤表面不平造成的。方向盤抖動(dòng)是由于剎車時(shí)候剎車盤不平引起的,剎車時(shí)候剎車分泵的抖動(dòng)比方向盤嚴(yán)重的多,所以建議盡快更換剎車盤,以免影響行車安全。

剎車發(fā)抖震動(dòng)和減震器的聯(lián)系

引起剎車發(fā)抖震動(dòng)的主要原因和解決辦法如下:

1、剎車碟、合頭平面、軸頭平面的不平整。需要對銹跡進(jìn)行打磨平整處理,除了軸頭之外,羊角位置也需要清潔干凈;

2、剎車碟的制造誤差也會(huì)導(dǎo)致剎車抖動(dòng)。需要選用高精度的正貨產(chǎn)品,安裝按步驟做好,認(rèn)真仔細(xì);

3、對于分體碟,合頭螺絲扭力不同,也會(huì)導(dǎo)致高低不平。需要使用精度高的扭力扳手,進(jìn)行調(diào)試慢工出細(xì)活;

4、開盤開皮過程出錯(cuò),使剎車皮不均勻融進(jìn)剎車碟上。需要根據(jù)不同使用溫度和不同質(zhì)量的開皮過程有所不同,嚴(yán)格各品牌的開皮流程進(jìn)行開皮。STOPTECH開皮過程,開完皮之后不能馬上停下來,要慢慢行讓他冷卻,冷卻后,可以看到剎車盤表面有一層灰色的均勻氧化層,就像是剎車皮的顏色一樣;

5、拖剎或駕駛習(xí)慣問題,使剎車皮不均勻融進(jìn)剎車碟上。要求司機(jī)要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣;

6、其他車身扭曲的原因。需要檢查,確認(rèn)問題,更換變形的部件。

回答者: 郎朗 | 2022-06-19

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