關于汽車增加音響喇叭數(shù)量 汽車音響是不是喇叭越多效果越好這個問題如何解決？大家對汽車增加音響喇叭數(shù)量 汽車音響是不是喇叭越多效果越好有什么好的建議嗎？
提問者: 龐鴻彬 | 2022-05-02 831
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經(jīng)?？吹揭恍┢囈繇懓l(fā)燒友花大價錢改裝升級，將原車的4~8聲道的音響升級到12-16聲道，在車輛的A/B/C/D柱能看到的位置都開出孔，只要有空間就塞上一個喇叭；每每看到這么改裝音響的車輛，第一聯(lián)想歌曲往往都是“月亮之上”或者“野狼王的士科”，當然“套馬的漢子”也是經(jīng)常出現(xiàn)的吧……搞什么飛機。
嚴格來說不能這么搞，即便是原車標準加上這么多喇叭也不見得就有多好的效果，后期自行開孔加裝可能會讓效果變得一塌糊涂；因為聲波是要反射的，聲音低中高不同的頻段，加裝揚聲器需要考慮車輛內(nèi)飾中的柔性和硬材料的反射和吸收。
所有樂器和人聲都是由振動引起空氣共振而產(chǎn)生聲波，聲音是由聲帶振動發(fā)布；振動頻率可分為低中高頻，可以理解為1000Hz為低頻，1000-2500Hz為中頻，2500Hz以上為高頻，每個頻段都對應了不同的樂器，比如低頻段有貝斯、低音號、大提琴等，中音頻段有笛、吉他之類，高音頻段也有一些弦樂器或者三角鐵。
想要聽清楚每個頻段是非常難的，因為低頻的穿透力很強、傳播的距離也遠，高頻波很容易衰減（被吸收）；演奏舞臺固定不變，坐在不同的位置聽到的低音的強度（分貝）會有相當大的差異。
此時就需要用到反射板，音樂廳總會有反射板，同時也會有吸音板；吸音板對于低頻波有吸收的作用，反射板可作用于高頻波，在不同位置設計不同角度的反射板，可保證坐在每個位置都能清晰地聽到每種樂器和每個聲部。汽車里有吸音板和反射板嗎？
答案是真的有，但卻是“無心插柳柳成蔭”。
內(nèi)飾塑料板 反射板
軟質覆蓋件 吸音板
座椅 吸音板
駕乘人員的服裝 吸音板
汽車的內(nèi)部設計不會按照標準的反射角來設定，因為車輛首先是出行載具，其次才要體現(xiàn)出其他的功能；那么座椅和內(nèi)飾的設計與材料就會直接影響聲波反射，反射會直接影響聽到的不同波段聲音的強度。雖說滿車的喇叭可以按照頻率區(qū)分出高低音揚聲器，但安裝的位置往往不科學，安裝的角度就更不科學了；所以很多車輛在加裝了很多喇叭后，聽純音樂會感覺亂七八糟，聽歌曲也很難感受到渾厚的低音和嘹亮的高音。
所以揚聲器不需要很多，喇叭也不需要什么多高級的品牌，因為汽車里不論如何調(diào)整都難達到高水平。
如何調(diào)整原車的音響以達到理想效果呢？
答案很簡單：
低音偏低
中音偏高
高音低于極限
一般車輛的音響系統(tǒng)都會有一個簡單的均衡器，可以調(diào)整低中高音，在車機屏幕中可以找得到。
低音的穿透力強則要調(diào)低，且低頻聲波對于聽力系統(tǒng)是有些損傷的，所以低音不宜“太重”；低音的主要作用是讓音樂作品更豐滿，讓“干巴巴”的演奏變得“潤”一些，低音部不宜喧賓奪主、除非是一些低音獨奏或演唱。
中音要偏高一些，這樣能讓一些樂器演奏聽得更清晰，演唱也會感覺更清晰和嘹亮，高音不宜太夸張，尤其是前門和A柱位置的高音頭要保守一些，否則有些作品會感覺非常刺耳；聲場盡量在前排座椅中間靠后的位置，也就是靠近耳朵的位置。
汽車音響只需要這么簡單的調(diào)整一下就好，想要達到多極限的水平則要連內(nèi)飾和座椅一起改裝才行；反之就是聽個響，沒有必要追求什么高級品牌，音樂聽得是作品本身，不是揚聲器的品牌和數(shù)量，切入走入“單反設備發(fā)燒友”的那種誤區(qū)，毫無意義。
回答者: 虞紫 | 2022-05-02
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