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奔馳底盤(pán)異響 奔馳汽車(chē)底盤(pán)咯吱異響的原因是什么?

關(guān)于奔馳底盤(pán)異響 奔馳汽車(chē)底盤(pán)咯吱異響的原因是什么?這個(gè)問(wèn)題如何解決?大家對(duì)奔馳底盤(pán)異響 奔馳汽車(chē)底盤(pán)咯吱異響的原因是什么?有什么好的建議嗎?

提問(wèn)者: 蒲彬 | 2022-04-30 799

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梅賽德斯-奔馳,德國(guó)汽車(chē)品牌,被認(rèn)為是世界上最成功的高檔汽車(chē)品牌之一。

經(jīng)營(yíng)理念:在現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)觀(guān)念廣為流行的今天,滿(mǎn)足顧客需求以使顧客滿(mǎn)意(簡(jiǎn)稱(chēng)CS)成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略與戰(zhàn)術(shù)的要旨。顧客滿(mǎn)意戰(zhàn)略(即CS戰(zhàn)略)國(guó)外企業(yè)為適應(yīng)世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變革,提出的一種新的營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略,并形成了以市場(chǎng)為中心,以顧客為中心的獨(dú)立的理論體系。

奔馳汽車(chē)底盤(pán)咯吱異響的原因是:平衡桿膠套腐蝕或老化;剎車(chē)片損壞;懸掛和減震器之間的連接部分發(fā)生故障;車(chē)輪軸承異響;減震彈簧變形;減震壓力軸承老化或磨損。奔馳旗下車(chē)型有:奔馳gls、奔馳gle、奔馳glc、奔馳gla、奔馳cla等。以奔馳GLS的2021款GLS4004MATIC為例,其最大扭矩為400牛米,最大功率為230千瓦,與其匹配的是9擋手自一體變速箱。奔馳GLS的2021款GLS4004MATIC的長(zhǎng)寬高分別為5214mm、1956mm、1823mm,軸距為3135mm,最高車(chē)速達(dá)到每小時(shí)235千米,油箱容積為85L,前后懸架類(lèi)型使用雙叉臂獨(dú)立懸架,驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)。

奔馳c級(jí)底盤(pán)異響解決方案

1.盤(pán)式制動(dòng)器異常聲音

特點(diǎn):當(dāng)C類(lèi)車(chē)輛在平坦的道路上低速行駛時(shí),會(huì)在輪軸處發(fā)出間歇的、不規(guī)則的噪音"Gaga ”聲音,車(chē)速提高時(shí)聲音會(huì)略有增大,但上下坡和轉(zhuǎn)彎時(shí)沒(méi)有變化;在凹凸不平的路面行駛時(shí),噪音加重,踩剎車(chē)踏板的噪音減少或消失。停車(chē)時(shí),來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪可以聽(tīng)到異響。原因:這是因?yàn)楸P(pán)式制動(dòng)器的閘瓦支撐板、減震彈簧片或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落,使閘瓦與卡鉗支撐架之間的間隙增大,相互碰撞時(shí)發(fā)出聲音。可以去維修站維修變形的零件,更換掉的零件。

二。前懸架球頭異響

特點(diǎn):C級(jí)車(chē)在不平的路面上低速行駛時(shí),前軸不間斷發(fā)射"Ka ”噪音,路況越差噪音越大。隨著車(chē)速的提高,噪聲加劇。停車(chē)后左右晃動(dòng)車(chē)輛前部會(huì)產(chǎn)生異響。如果車(chē)輛行駛在平坦的路面上,前橋會(huì)出現(xiàn)間歇性的、不規(guī)則的異響,比如鋼鐵斷裂的撞擊聲。原因:球頭與球頭座間隙變大,松動(dòng)嚴(yán)重。因?yàn)榍蝾^座是密封結(jié)構(gòu),不能拆卸,這種情況下只能在維修站更換。

三。前輪減震器異常聲音

特點(diǎn):在平坦的路面上,可以輕微聽(tīng)到車(chē)輛的前部"咕”聲音,急轉(zhuǎn)彎時(shí)聲音加劇。停車(chē)時(shí)用力按住車(chē)輛前部,這樣會(huì)上下反彈,出現(xiàn)異響,而且力度越大,噪音越大。同時(shí)感覺(jué)車(chē)輛無(wú)彈性,不軟。原因:車(chē)輛平時(shí)行駛路況不好,保養(yǎng)不當(dāng),導(dǎo)致漏油,減震器損壞。在維修站,這種情況應(yīng)根據(jù)損壞的嚴(yán)重程度進(jìn)行修理或更換。

四。傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)聲音異常

特點(diǎn):如果前驅(qū)動(dòng)等速萬(wàn)向節(jié)有故障,車(chē)輛行駛時(shí)會(huì)發(fā)出異響,特別是轉(zhuǎn)彎或急加速時(shí)。如果裝有十字軸的萬(wàn)向節(jié)有故障,當(dāng)車(chē)輛低速行駛時(shí),可以在車(chē)身下部聽(tīng)到干摩擦噪音。車(chē)速提高時(shí)噪音明顯,車(chē)速降低時(shí)噪音不會(huì)消失。原因:等速萬(wàn)向節(jié)異響是間隙過(guò)大或發(fā)卡引起的。萬(wàn)向十字軸異響的主要原因是沒(méi)有潤(rùn)滑裝置或維修不及時(shí)。這種情況應(yīng)該去維修站涂抹油脂或者維修。

奔馳c定向機(jī)異響

C級(jí)車(chē)轉(zhuǎn)向異響問(wèn)題可能是轉(zhuǎn)向器齒條間隙大,或者是萬(wàn)向傳動(dòng)裝置間隙大。還需要聽(tīng)聲音來(lái)判斷。這種異常噪音也可能與減震器壓力軸承有關(guān)。承壓損壞主要與駕駛習(xí)慣有關(guān)。在以后的駕駛中,你應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)。

1.避免原地打方向盤(pán),盡量在車(chē)輛移動(dòng)后打方向。

2.當(dāng)車(chē)輛停止時(shí),方向盤(pán)應(yīng)回到中間位置,以避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負(fù)荷。

3.需要掉頭時(shí),盡量避免方向盤(pán)打到死點(diǎn)位置。


回答者: 濮陽(yáng)泰茂 | 2022-04-30

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    輪胎類(lèi)型: 轎車(chē)運(yùn)動(dòng)型

    花紋: 非對(duì)稱(chēng)

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