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發(fā)動機(jī)油尺標(biāo)準(zhǔn) 機(jī)油超過上限1cm能開嗎 會有什么影響

請問發(fā)動機(jī)油尺標(biāo)準(zhǔn) 機(jī)油超過上限1cm能開嗎 會有什么影響怎么理解?各位車友知道發(fā)動機(jī)油尺標(biāo)準(zhǔn) 機(jī)油超過上限1cm能開嗎 會有什么影響的相關(guān)知識嗎?

提問者: 徐離環(huán)曉 | 2022-04-24 746

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機(jī)油添加到油尺上下線之間的四分之三左右為最佳位置,也就是在機(jī)油尺上下限范圍內(nèi)偏上些為好。

機(jī)油油量過多過少都會對發(fā)動機(jī)造成一定的影響,機(jī)油過多,機(jī)油壓力過大,使得部分機(jī)油通過零件間隙滲透到燃燒室,出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象,而燃燒室里的氣體則會出現(xiàn)燃燒不充分,會產(chǎn)生更多的積碳。

而機(jī)油過少,使得發(fā)動機(jī)內(nèi)各零部件摩擦表面潤滑不足,加劇零件的摩擦磨損程度,并且機(jī)油還有一重要作用就是冷卻散熱,如果機(jī)油不足時,對發(fā)動機(jī)的冷卻散熱能力就會下降,會使得發(fā)動機(jī)內(nèi)部過熱,進(jìn)一步造成軸瓦燒蝕、拉缸等現(xiàn)象,而在駕駛過程中可以感受到車輛動力不足、機(jī)油消耗過高等癥狀。

機(jī)油超過上限應(yīng)及時抽出一部分,如果機(jī)油超過上限太多,那么多出來的機(jī)油很容易進(jìn)入到燃燒室內(nèi),從而產(chǎn)生膠狀積碳。積碳一開始對發(fā)動機(jī)的影響可能并不明顯,但是隨著時間的推移,嚴(yán)重積碳可能會導(dǎo)致油耗增高、動力下降、尾氣排放超標(biāo)等問題。

如果機(jī)油是剛添加完機(jī)油后,發(fā)現(xiàn)超過上限1cm的??梢圆徊扇∪魏未胧?,先開幾天,然后再檢查機(jī)油液位,這個時候有可能機(jī)油回到了正常位置。這種情況不用擔(dān)心,因為這是正常情況,機(jī)油加注后沒有完全流動,回落到油底殼需要一些時間。

什么時候換機(jī)油最合適?

選擇合理的機(jī)油更換周期很重要,否則如果提前換了機(jī)油,感覺很浪費(fèi)錢;如果太晚換了機(jī)油,感覺對車輛有影響。機(jī)油更換周期受很多因素影響,包括行駛里程、機(jī)油類型、駕駛習(xí)慣、路況等等。

五千公里至一萬公里更換一次機(jī)油是最普遍的。另外,現(xiàn)在很多車上有保養(yǎng)指示燈,如果保養(yǎng)指示燈點(diǎn)亮,也說明車輛要進(jìn)行保養(yǎng),順便去換機(jī)油了。有人問,如果錯過了機(jī)油更換周期會有影響嗎?其實是沒有問題的,只要及時前往保養(yǎng)即可。另外,符合以下條件的車主,也可以適當(dāng)調(diào)整車輛機(jī)油的更換周期:

1、汽車高強(qiáng)度使用下,比如長期在擁堵路況下行駛、每天都需要開車等等,那么應(yīng)縮短機(jī)油更換周期;

2、用車頻率不高的朋友,可以稍微延長機(jī)油更換周期,比如5000公里更換一次改為7500公里更換一次;

3、如果汽車用的是礦物質(zhì)機(jī)油,更換周期應(yīng)該是5000公里一次;用的是半合成機(jī)油,更換周期應(yīng)該是7500公里一次;用的是合成機(jī)油,更換周期應(yīng)該是10000公里一次。

選購機(jī)油注意事項

購買機(jī)油一定要選擇正規(guī)的渠道,否則劣質(zhì)機(jī)油不但使用壽命短,還有可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)各種故障問題。一般機(jī)油包裝瓶上都會有正品標(biāo)識或防偽標(biāo)志,大家可以通過這類標(biāo)志去鑒別是否購買了正品。

機(jī)油可以混用嗎?

機(jī)油不建議混用,尤其是不同品牌和不同標(biāo)號。因為這樣混用,很有可能導(dǎo)致最終機(jī)油的性能發(fā)生改變,然后達(dá)不到發(fā)動機(jī)的使用要求。機(jī)油不能一直是少了就補(bǔ)充加注,加注新機(jī)油前最好將發(fā)動機(jī)內(nèi)的舊機(jī)油排空,再加注新的機(jī)油。這樣才能將機(jī)油包含的碎屑清除出去。



擴(kuò)展資料:

油尺的功能是測量油的靜液位高度,從而反映發(fā)動機(jī)油庫存是否在合理范圍內(nèi)。

傳統(tǒng)的量油尺具有明顯的上限和下限,只要檢測到的油位在頂部和底部之間。 如果它可以處于中間位置,當(dāng)然最好。

 這里需要注意的是,油越多越好,液位越高,發(fā)動機(jī)的阻力越大(因為曲軸需要不斷地攪拌油底殼的油來實現(xiàn)飛濺潤滑),理想情況下, 液位可以保持在中間位置較低。 此時,發(fā)動機(jī)具有最低的阻力和最低的燃料消耗,并且潤滑性能可以保持穩(wěn)定。


回答者: 鐘希聰 | 2022-04-24

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