遇到探岳沒電了,重新搭電啟動后有故障 探岳gte正確充電方式 這個問題怎么辦？車友們有沒有什么好的辦法嗎？
提問者: 唐罡亮 | 2022-04-20 2305
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探岳正確充電方式：混動車型只支持交流充電。充電方式主要有三種,第一是安裝家用充電樁;第二是使用便攜式隨車充電器直接插220V插座充電;第三是去公共充電站找交流充電樁。其實說白了,這三種充電方式都是一樣的,都是220V交流充電。
插電混動探岳鑰匙沒電原因有如下：—是GPS位置監(jiān)控24小時耗電。二是自己加裝的行車記錄儀駐車監(jiān)控停車后也耗電。為避免啟動電瓶饋電，需通過高壓電瓶給啟動電瓶有計劃的進行充電。而且GPS定位儀貸款到期后要及時拆除。探岳智能鑰匙沒電了可以用機械鑰匙打開車門,把鑰匙放在感應區(qū)上,即使鑰匙沒有電也可以啟動汽車。工程師在設計一鍵啟動這種功能的時候,已經提供了備用方案,能夠保證即使鑰匙沒電也可以成功發(fā)動汽車。一般一鍵啟動的車子都設置了感應區(qū),車門開了后只要把鑰匙放在感應區(qū)上就可以啟動汽車了。
案例分析：
一輛行駛里程約6000 km的2020年一汽大眾探岳GTE混合動力運動型多功能車。用戶反映：該車在小區(qū)內停放一晚后第二天早晨無法起動，儀表板報警提示，打電話要求救援。
檢查分析：店內指派新能源車輛專業(yè)維修人員前去救援，現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)車輛確實無法起動，車輛無法上電行駛。組合儀表上提示：混合動力系統(tǒng)，請立即停車并參閱用戶手冊，同時儀表板中央的紅色高壓系統(tǒng)故障指示燈點亮。
維修人員現(xiàn)場確認故障現(xiàn)象與用戶描述一致。紅色高壓系統(tǒng)故障指示燈點亮，說明應該是高壓系統(tǒng)存在故障導致無法行駛。因為探岳GTE車型和普通燃油版探岳車型在起動系統(tǒng)上結構完全不同，GTE車型沒有傳統(tǒng)燃油車型的起動機，高壓系統(tǒng)的電動機同時也是1.4T發(fā)動機的起動機，高壓系統(tǒng)故障無法上電，也會導致發(fā)動機無法起動，因此維修人員初步判定不能起動的原因應在高壓電控制系統(tǒng)。用故障診斷儀檢測，發(fā)現(xiàn)8C-混合蓄電池管理系統(tǒng)中存在故障碼“P0A0D00—高電壓系統(tǒng)的先導線路，對正極短路，靜態(tài)”。
根據(jù)故障現(xiàn)象和檢測到的故障碼分析，故障有比較明確的指向性，故障原因可能有：①先導線路問題；②高壓斷電熔絲故障；③維修斷電插接器TW故障；④高壓蓄電池控制單元故障。
故障排除：將過渡插接器T17內部修復后試車，車輛順利上電，起動正常。將車交付用戶，1周后回訪，故障徹底排除。
回顧總結：事后維修人員根據(jù)用戶反饋的信息分析，該車可能是由于裝飾貼膜時防護不到位，導致A柱下部插接器進水，造成端子腐蝕氧化，并通過氧化電阻造成對正極短路。由于氧化電阻消耗一部分電壓，所以短路后測量到的電壓只有11.00V左右，但是也遠高于J840內部的5.00V監(jiān)控電壓。于是高壓蓄電池控制單元J840報故障碼“P0A0D00—高電壓系統(tǒng)的先導線路，對正極短路”。
回答者: 吉固武 | 2022-04-12
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