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汽車空調(diào)干燥瓶結(jié)冰結(jié)霜是什么原因情況,怎么解決處理可不可以清洗?

遇到汽車空調(diào)干燥瓶結(jié)冰結(jié)霜是什么原因情況,怎么解決處理可不可以清洗?這個(gè)問題怎么辦?車友們有沒有什么好的辦法嗎?

提問者: 支淑先 | 2022-07-12 2296

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最佳回答

現(xiàn)在一般車型的空調(diào)干燥瓶和冷凝器是整合在一體的,冷凝器一端的立柱就是干燥瓶!所以不會(huì)有額外的罐罐,干燥的功能是不會(huì)取消的!

汽車空2113調(diào)干燥瓶是保證壓縮機(jī)和制冷系統(tǒng)正常5261運(yùn)行必要設(shè)備。它起著4102貯液、過(guò)濾、1653干燥三方面的作用。 原理是通過(guò)加熱干燥剎車系統(tǒng)中的水汽,使水汽蒸發(fā)從而達(dá)到干燥的目的,防止剎車系統(tǒng)水汽結(jié)冰,影響剎車。

(1)貯液作用:貯液是用來(lái)貯存和供應(yīng)制冷系統(tǒng)內(nèi)液體制冷劑,以便工況變動(dòng)時(shí)能補(bǔ)償和調(diào)劑液體制冷劑盈虧。一般說(shuō)來(lái),空調(diào)系統(tǒng)開始工作時(shí)負(fù)荷量大,要求制冷劑循環(huán)量也大,當(dāng)工作段時(shí)間后,負(fù)荷將減下來(lái),這時(shí)所需制冷劑量相應(yīng)地減。

(2)過(guò)濾作用:制冷系統(tǒng)中各個(gè)部件在出廠前應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格?清洗和干燥,但是在安裝管路時(shí),有可能不注意將污物帶入,管道中也可能生產(chǎn)污物,如氧化皮之類,制冷劑本身也不那么干凈,壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)粉末磨屑等等。通過(guò)過(guò)濾清除掉這些機(jī)械雜質(zhì)和污物。保證制冷劑順利流通,不致因堵塞影響正常工作。 

(3)干燥作用:用來(lái)吸收氟里昂中水分。水分來(lái)源于制冷系統(tǒng)干燥不嚴(yán)格,或有空氣進(jìn)入,或制冷劑中溶解水分。水分?存在有可能造成“水堵”。 在空調(diào)制冷系統(tǒng)中,干燥過(guò)濾器作用是吸收制冷系統(tǒng)中水分,阻擋系統(tǒng)中雜質(zhì)使其不能通過(guò),防止制冷系統(tǒng)管路發(fā)生冰堵和臟堵。

原理:

汽車空調(diào)中的干燥罐,也叫儲(chǔ)液罐,它的作用除了過(guò)濾空調(diào)系統(tǒng)的臟物外,還起去除空調(diào)系統(tǒng)的殘留水汽的作用。氣動(dòng)剎車系統(tǒng)中的干燥罐里面設(shè)有電加熱系統(tǒng),這種系統(tǒng)是通過(guò)加熱干燥剎車系統(tǒng)中的水汽,使水汽蒸發(fā)從而達(dá)到干燥的目的,防止剎車系統(tǒng)水汽結(jié)冰,影響剎車。

輸入端先經(jīng)過(guò)一層棉花(慮雜物),再著經(jīng)過(guò)一包圓形小顆粒狀的東西(稱為弗石),弗石的功用是吸收水分的。


擴(kuò)展資料:


汽車空調(diào)的基本原理。

1、蒸發(fā)能制冷,蒸發(fā)越快,制冷越好。溫度越高,蒸發(fā)越快。壓力越低,蒸發(fā)越快。

2、加壓和冷卻都可以使氣體變成液體,而且壓力越高,越容易變成液體。溫度越低,越容易變成液體。

空調(diào)系統(tǒng)工作原理:

空調(diào)系統(tǒng)工作原理就是要利用空調(diào)基本原理具體到如何實(shí)施使氣態(tài)雪種變成液態(tài)雪種,而由液態(tài)雪種又如何變成氣態(tài)雪種,并且周而復(fù)始,不斷循環(huán)。同時(shí),還要嚴(yán)加防范雪種“跑掉”。

實(shí)際中,從壓縮機(jī)出來(lái)的雪種,溫度高達(dá)70攝氏度左右,壓強(qiáng)高達(dá)15公斤每平方厘米左右。不過(guò)它還是氣體。為了便于稱呼和記憶,我們把這種狀態(tài)的雪種叫做高溫、高壓氣體。

我們用管子把這種高溫、高壓氣態(tài)雪種輸送到冷凝器。顯然這根管子要耐高壓,因此叫它做高壓管。


回答者: 馬文 | 2022-04-07

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