遇到車子電動(dòng)門開(kāi)關(guān)不靈如何做？汽車剛啟動(dòng)剎車不靈原因？這個(gè)問(wèn)題怎么辦？車友們有沒(méi)有什么好的辦法嗎？
提問(wèn)者: 盧真瀅 | 2022-03-31 678
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電動(dòng)車沒(méi)電真的會(huì)變成牢籠嗎？
電車沒(méi)電變牢籠？想什么呢？
在這件事當(dāng)事人也在評(píng)論下方中表示“若人在車內(nèi)的話大夏天會(huì)被憋死”，那到底電動(dòng)車是不是真的這么可怕？在沒(méi)電之后就會(huì)變成一個(gè)“牢籠”把人困在里面呢？
蔚來(lái) ES6 采用的是隱藏式感應(yīng)門把手的設(shè)計(jì)
而蔚來(lái)的鑰匙并沒(méi)有結(jié)合機(jī)械鑰匙設(shè)計(jì)
首先我們翻看一下此次測(cè)試，我們可以發(fā)現(xiàn)的就是此次測(cè)試并不是單純的把車輛的電池耗光了，在他們等待拖車來(lái)救援的時(shí)候車輛是一直打開(kāi)雙閃燈，直到車輛的小電瓶也出現(xiàn)了虧電的情況。而蔚來(lái) ES6 這款車采用的是隱藏式的門把手，在車輛小電瓶耗光電量的時(shí)候確實(shí)是會(huì)出現(xiàn)感應(yīng)式隱藏門把手不彈出的，根據(jù)蔚來(lái)的說(shuō)明書上顯示在該狀態(tài)下車輛需要通過(guò)機(jī)械鑰匙來(lái)打開(kāi)車門，而蔚來(lái)的鑰匙設(shè)計(jì)又沒(méi)有把機(jī)械鑰匙和遙控鑰匙融合在一起，恰巧測(cè)試者也沒(méi)有把機(jī)械鑰匙帶在身上所以車輛就出現(xiàn)開(kāi)不了門的現(xiàn)象。
蔚來(lái)說(shuō)明書上有說(shuō)明虧電如何開(kāi)門
事情看到這里都是非常合理的一次測(cè)試流程，而有遙控鑰匙忘帶機(jī)械鑰匙也并不奇怪，但是車輛是否真的會(huì)出現(xiàn)“憋死”人的情況呢？這時(shí)候我們就需要知道，雖然蔚來(lái)的感應(yīng)式門把手沒(méi)有彈出，但是所有電動(dòng)車的車內(nèi)車門開(kāi)關(guān)都是采用機(jī)械式設(shè)計(jì)，在車內(nèi)是完全可以打開(kāi)車門的，在蔚來(lái)的說(shuō)明書上也有強(qiáng)調(diào)過(guò)這一點(diǎn)，“在無(wú)法實(shí)現(xiàn)全車解鎖，其與車門只能通過(guò)連續(xù)兩次拉動(dòng)門把手進(jìn)行解鎖并開(kāi)門?！币簿褪钦f(shuō)，一旦車輛沒(méi)有了電量趴窩后，車輛并不會(huì)從內(nèi)鎖死成為一個(gè)牢籠，只要連續(xù)掰門把手是可以正常解鎖開(kāi)門下車的。而這也就是為什么在特斯拉 Model 3 上我們可以看到前排按鈕式開(kāi)門的同時(shí)也能在附近找到一個(gè)傳統(tǒng)的機(jī)械式開(kāi)門把手的原因。目的就是讓車輛在徹底沒(méi)電趴窩的時(shí)候能讓車內(nèi)成員離開(kāi)車輛。
特斯拉使用了兩種開(kāi)門方式在虧電時(shí)候仍可以用機(jī)械式開(kāi)門
為什么大電池沒(méi)電 小電瓶也會(huì)虧電？
首先我們要弄清楚這些關(guān)系，其實(shí)純電動(dòng)車也和我們?nèi)加蛙囈粯佑幸粋€(gè)小電瓶是供車內(nèi)車機(jī)等系統(tǒng)的運(yùn)作的，而大電池則是提供車輛的動(dòng)態(tài)行駛動(dòng)力支持的，在行駛途中電動(dòng)車也會(huì)像燃油車一樣幫車輛的小電瓶充電。而車輛在電池沒(méi)電也就是不能行駛的時(shí)候，車輛便不能通過(guò)行駛來(lái)幫小電瓶充電了。而此時(shí)如果車輛的空調(diào)、音響等設(shè)備一直開(kāi)啟則會(huì)加速小電瓶的電量流失。
汽車啟動(dòng)后剎車踩不動(dòng)的原因是：1、汽車的真空助力泵漏或出現(xiàn)故障；2、熄火后又踩了剎車，跟剎車助力泵有關(guān)；3、對(duì)剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，剎車總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效；4、操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈。汽車啟動(dòng)后剎車踩不動(dòng)的解決辦法：1、重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，再嘗試用力踩下剎車踏板；2、在行駛中要做的事是減速至停車，嘗試多踩幾次踏板恢復(fù)制動(dòng)；3、在行駛前發(fā)現(xiàn)這種情況可直接送到汽車維修店。
回答者: 庾純影 | 2022-03-31
輪胎類型: 轎車冬季型
花紋: 單導(dǎo)向
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 88(560kg)
速度等級(jí): V(240km/h)
輪胎類型: 轎車舒適型
花紋: 對(duì)稱
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 91(615kg)
速度等級(jí): V(240km/h)
輪胎類型: 轎車運(yùn)動(dòng)型
花紋: 非對(duì)稱
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 92(630kg)
速度等級(jí): W(270km/h)
輪胎類型: 轎車運(yùn)動(dòng)型
花紋: 對(duì)稱
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 97(730kg)
速度等級(jí): W(270km/h)
輪胎類型: SUV冬季型
花紋: 非對(duì)稱
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 114(1180kg)
速度等級(jí): T(190km/h)
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 其他
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 2450元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 凱立德
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 2780元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 道道通
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 2550元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 凱立德
屏幕分辨率: 1024x600
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 1999元
屏幕材質(zhì): 電容屏
地圖信息: 高德地圖
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 418元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 498元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 1280元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 4.3寸
官方價(jià): 899元
拍攝角度: 150度
攝像頭像素: 500萬(wàn)
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 無(wú)屏幕
官方價(jià): 320元
拍攝角度: 120度
攝像頭像素: 200萬(wàn)
分辨率: 720P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 其他
官方價(jià): 1099元
拍攝角度: 120度
攝像頭像素: 500萬(wàn)
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 其他
官方價(jià): 1099元
拍攝角度: 170度
攝像頭像素: 其他
分辨率: 1080P
類型: 后視鏡行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.7寸
官方價(jià): 799元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 500萬(wàn)
分辨率: 1080P
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