請問梅雨季節(jié)開車容易出事故，都是輪胎的鍋？雨季開車出事故難道都是輪胎的錯嗎？怎么理解？各位車友知道梅雨季節(jié)開車容易出事故，都是輪胎的鍋？雨季開車出事故難道都是輪胎的錯嗎？的相關知識嗎？
提問者: 史燕翠 | 2020-01-10 1953
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導致雨季事故的發(fā)生有很多的原因。絕大多數(shù)是人為操作不當，其次是車輛故障。
有些司機們不太重視雨水對路面的影響，像平時晴天一樣開的很猛，急加速、急剎車，轉(zhuǎn)彎不減速等等。在眾多的事故案例中，大部分是在穿梭積水路段時，加大油門沖過去或急踩剎車導致的翻車或碰撞。雨天事故的一部分是追尾，前車停駛，后車未能及時剎車便撞上前車，有可能是駕駛者沒能反應過去或是雨天路滑導致制動距離加長。
雨天路滑是因為路面積水導致輪胎和路面之間產(chǎn)生水膜，輪胎的抓地力下降，制動距離變長，加上駕駛者會跟晴天一樣高速行駛，使事故發(fā)生率更上一層。經(jīng)歷雨天事故的90%的司機說，剎車的瞬間有一種“車飄了”的感覺，是因為雨天道路的摩擦阻力很小，這種情況下急剎車會很容易產(chǎn)生側滑，這就是所謂的
“水滑現(xiàn)象”。 出現(xiàn)水滑的一部分原因是輪胎無法排盡積水。
一般我們說的抓地性能是干路和濕地上測得綜合性能，雨天行車是否安全，主要看輪胎的濕地性能的好壞，就以回力WA08來說，一款排水性、干地操控性、舒適性都很不錯的輪胎，擁有4條縱向溝槽快速排水，避免水膜的產(chǎn)生，保障濕地安全性。
那為什么有些輪胎并不受到下雨天的影響，為什么影響很??？這跟輪胎花紋有關，其實花紋的設計是很復雜的，縱向花紋是按輪胎圓周排列的胎面花紋，通常有數(shù)條，這些花紋主要有雨天排水的作用和降低噪音的作用，抗側滑性能好，但是滾動阻力小，抓地力不強。橫向花紋是軸向排列的花紋，這種設計對輪胎的剛性、抓地力、耐磨性好，但由于滾動阻力較大，噪音也大?；旌匣y是借用兩個花紋的優(yōu)點，市面的絕大數(shù)都是混合花紋。
梅雨季節(jié)怎樣開車可以降低事故呢？梅雨季節(jié)長達一個月左右，由于持續(xù)的降雨，可能出現(xiàn)道路積水現(xiàn)象，積水對制動力和抓地力有影響，所以適當?shù)慕档托熊?a href="/topic_38969.htm" target="_blank" style=color:#0777DD; title="速度">速度、加大車距，不放心的車主可以換濕地性能好一點的輪胎。有一些車主也在想，如果每天下雨，那就可以省掉不少的洗車費，有多少車主有著洗車靠天的想法??？科普一下知識，下的雨是酸雨，長期淋雨會導致車子的油漆被腐蝕，因此梅雨季過后最好要洗一次車，估計看到這篇文章的車主都會去。
總而言之，每年長江總下游地區(qū)都有梅雨季節(jié)，希望梅雨期間早上開車上班的每位車主們為了安全，適當降低車速，提前預防道路事故。
回答者: 茅杰昭 | 2020-01-10
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